Per me cosa strana

[fede80]

Originalmente inviato da longiano

Ok os 91, è importante la carburazione ( come sempre) se il buco é al centro e si presenta come se fosse fatto da fiamma osidrica, con bordi arrotondati
é sicuramente un problema di carburazione magra , praticamente ha fatto "arco" e se fuso il pistone bucandosi, se il foro si presenta con bordi secchi e netti , il problema é dato da " stres" del metallo , sé verificata una crepa che a portato a foratura . Ecco perché sarebbe interessante una foto .spero di averti potuto aiutare .

Ciao Longiano,
si il buco è con bordi secchi cercerò di postare una foto al piu presto...

[fede80]

scusate non riesco a caricare le foto...

[Alberto Sannazzaro]

La candela no ?

[longiano]

Per caricare la foto vai in basso sulla sinistra (scorri la pagina) troverai : gestione allegati. Clicca si apre la pagina Gestione allegati, clicca su SFOGLIA ti si apre la pagina dei tuoi fail vai dove ai salvato la foto clicca don il DX e poi con il Sx su seleziona, in automatico dovrebbe tornare in automatico su gestione allegati clicca col SX su carica, caricato il fail chiudi e clicca su invia risposta

[longiano]

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

La candela no ?

Non lo chiesto ma spero sia una OS n°8, comunque serve la foto del foro per essere più precisi.
La candela se scarso di carburazione è quella che ha contribuito a fare arco , ma difficilmente ne è la causa , si parte sempre da una carburazione magra per accendere l’arco, che fora il pistone, ma sembra che il foro abbia bordi con spigoli “vivi” e questo sembra più stress, spero comunque nelle foto .

[fede80]

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

La candela no ?

Non so... Io uso le Os 8

[fede80]

Ecco le foto scusate per la qualità

[fede80]

Ecco l'altra prima non me l'ha caricata...

[longiano]

Purtroppo non sono chiare ingrandendo sono stroppo sfuocate , comunque dal colore direi troppo magro, si vede un pezzo mancante sopra al segmento e probabilmente è quello che ha fatto il buco nel pistone , anche perchè se avesse fatto arco con la candela il foro sarebbe al centro, per me sembra più una combinazione di carburazione magra che a portato ad una detonazione (sembra dai bordi) e il distacco del pezzetto a provocato la foratura del pistone rimanendo schiacciato fra la testa e pistone .
Segni di tale contatto dovrebbero esserci anche sulla testa.
Se possibile fai un paio di foto in macro, vediamo se è più chiaro il problema.
Comunque fai una bella revisione del motore smonta e pulisci accuratamente il carburatore, montalo perfettamente come da istruzioni , parti con la carburazione stadar e vedrai che non ci saranno problemi , PS usa una buona miscela per heli ( molto importante )
Saluti

[fede80]

Originalmente inviato da longiano

Purtroppo non sono chiare ingrandendo sono stroppo sfuocate , comunque dal colore direi troppo magro, si vede un pezzo mancante sopra al segmento e probabilmente è quello che ha fatto il buco nel pistone , anche perchè se avesse fatto arco con la candela il foro sarebbe al centro, per me sembra più una combinazione di carburazione magra che a portato ad una detonazione (sembra dai bordi) e il distacco del pezzetto a provocato la foratura del pistone rimanendo schiacciato fra la testa e pistone .
Segni di tale contatto dovrebbero esserci anche sulla testa.
Se possibile fai un paio di foto in macro, vediamo se è più chiaro il problema.
Comunque fai una bella revisione del motore smonta e pulisci accuratamente il carburatore, montalo perfettamente come da istruzioni , parti con la carburazione stadar e vedrai che non ci saranno problemi , PS usa una buona miscela per heli ( molto importante )
Saluti

Grazie adesso dovrò comprare tutto l'accoppiamento è visto che ci sono cambio anche i cuscinetti...
Come mix uso alcol jets olio elymix e nitro metano poi la faccio io 80% 20% 10%.
Poi per provare presi la miscela 15% nitro ma non ricordo la marca mi sembra jets di colore chiaro no solito colore roseo ma non sono riuscito a provarla...
Tu cosa mi consigli?