Governor G600 Align aiuto

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da Traffyc

Ciao..NO NO!"! cosi nn va bene, stai facendo un casotto..!!

1 - il Gyro va dietro, in questo caso dovrai sicuramente procurarti una prolungha da 10-15cm x il servo perche rischia che non arrivi alla RX, oppure se vuoi metterlo davanti compra questo : HN6051 Gyro Mount

2 - IL Governor viene gestito dalla radio..perche presumo dalla Rx che hai una Futaba 8-10ch..! La prima cosa va fatto il RANGE del governor in maniera che legge gas 0 a gas 100%. ovviamente la curva per abilitare il GOV deve essere piatta ( es : idleup 100% 100% 100% 100 % 100% ) e poi con MENU dalla radio aumenti e diminuisci in base ai giri che ritieni opportuno, ovviamente ti serve un lettore ottico di giri. Il Governor è attivo quando il Led e verde inattivo quanto e rosso... ok!
se hai altro chiedi..
Ciaooooooo

Ciao, grazie dei consigli.

Per il gyro provo a piazzarlo sulla piazzola posteriore come consigliavi. La piattaforma di montaggio che mi hai linkato è già presente, ma è al di sopra dei servi aile e pitch i quali evidentemente creano interferenze perchè il rudservo inizia a vibrare quando li muovo.

Per il governor mi sono spiegato male. Il modo in cui funziona l'ho capito, ed è stato anche ben settato. Ho impostato prima minimo e massimo del gas in modo che il carburatore sia perfettamente chiuso al minimo e aperto al massimo, ho impostato hold e th.cut, ho fatto i limiti del gas da governor e impostato governor off in normla e on in idle1 e idle2. Ho il lettore ottico per la misurazione dei giri per cui potrei aumentare/diminuire il rate del governor da tx fino ad ottenere i giri desiderati.
Quello che non mi è chiaro è se la percentuale di governor corrisponde più o meno a quella della curva del gas. Cioè se imposto una curva normal e poi una ilde al 70% in modo che passando da una all'altra non ci siano variazioni consistenti di passo e il modello non schizzi in su o in giù ed imposto anche il governor al 70% in idle1, nel passaggio da normal a idle1 (che vuol dire anche da gov off a governor on) quel 70% di governor come faccio a capire se mi farà schizzare il modello verso l'alto o il basso? Secondo te esistono delgli schemi simili a quelli riportati sul manuale ma per altre tx? Io ho una Futaba T8J...

Grazie!

[Traffyc]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Ciao, grazie dei consigli.


La piattaforma di montaggio che mi hai linkato è già presente, ma è al di sopra dei servi aile e pitch i quali evidentemente creano interferenze perchè il rudservo inizia a vibrare quando li muovo.

Attenzione è normalisimo che vibri,. nom fa nessuna interferenza in volo, fidati! E' un servo digitale x Gyro ed e velocissimo, è normalissimo che senti quel ronzio anche ad ely fermo! :-)


Quello che non mi è chiaro è se la percentuale di governor corrisponde più o meno a quella della curva del gas.
Assolutamente no!!!
Cioè se imposto una curva normal e poi una ilde al 70% in modo che passando da una all'altra non ci siano variazioni consistenti di passo e il modello non schizzi in su o in giù ed imposto anche il governor al 70% in idle1, nel passaggio da normal a ..................
Assolutamente NO..non schizza...la curva puo rimanere anche sempre a 70% ( prendiamo riferimenti di esempio ) in tutte le modalità di volo, cambia solo la percentuale dalla radio (funzione GOVERNOR ) che sarà diversa per ogni tipo di volo... La tua radio lo fa!
Ciaooo...

Grazie!

[fabiogiubby]

Più che un ronzio è proprio una vibrazione, nel senso che la squadretta del servo di coda va da una parte all'altra velocemente (piccoli movimenti)... dici che è normale?

Quindi per il governor mi suggerisci proprio di provare ad impostare una %, passare da normal a ilde e verificare i giri ed poi aggiustare la percentuale di conseguenza?

[Rastamen81]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Più che un ronzio è proprio una vibrazione, nel senso che la squadretta del servo di coda va da una parte all'altra velocemente (piccoli movimenti)... dici che è normale?

Quindi per il governor mi suggerisci proprio di provare ad impostare una %, passare da normal a ilde e verificare i giri ed poi aggiustare la percentuale di conseguenza?

buona sera ,anche io ho da poco preso un 600nitro flybar e con quel gyro ,anche se è un ottimo gyro è un pò vecchiotto quindi soffre di queste interferenze(vere e proprie interferenze non il solito ronzio).La soluzione che ho adottato è stata quella di spostarlo in coda(non mi è servita nessuna prolunga,i fili del 401 sono abbastanza lunghi) . il governor io uso quello della futaba e mi è stato spiegato che le curve gas non vanno fatte piatte ,i primi voli li devi fare con il governor spento e settare le curve normalmente come se non usassi il governor esempio:
norm: 0 25 50 75 100
idle 1: 80 60 55 60 80
idle 2: 100 80 60 80 100
una volta provate queste curve, con lo strumento ottico misuri i giri che hai per ogni curva ,infine accendendo il governor setti la percentuale relativa al numero di giri che hai con le curve senza governor.
spero di esserti stato d' aiuto

[Traffyc]

Originalmente inviato da Rastamen81

.... gyro ,anche se è un ottimo gyro è un pò vecchiotto quindi soffre di queste interferenze(vere e proprie interferenze non il solito ronzio).

scusami e questa novità da dove esce fuori????

Cmq perche non potrebbe provare i giri già col Governor attivato...???!!!
Il gas deve cmq stare su tutti i 5 punti al 100% ..la percentuale del Menu Governor alla fine starà tra 70%-90% massimo eh....dipende dalla carburazione, e così non rischi fuorigiri, diversamente forse si.
Saluti

[Rastamen81]

Originalmente inviato da Traffyc

scusami e questa novità da dove esce fuori????

Cmq perche non potrebbe provare i giri già col Governor attivato...???!!!
Il gas deve cmq stare su tutti i 5 punti al 100% ..la percentuale del Menu Governor alla fine starà tra 70%-90% massimo eh....dipende dalla carburazione, e così non rischi fuorigiri, diversamente forse si.
Saluti

ho avuto il suo stesso problema e dopo alcune ricerche sul barone ho letto questa cosa e spostando il gyro in coda ho risolto il problema .
le curve non vanno fatte piatte come con l'elettrico

[Alino74]

Ciao

Mi sembra il caso di fare un pò di chairezza su alcuni punti fondamentali.
Ho capito che hai fatto i limiti al servo del gas e li hai fatti riconoscere al governor.
Tieni presente che il governor per lavorare bene ha bisogno che sulla radio le escursioni nel menu fine corsa siano compresi all'incirca tra 70 e 110 sia al minimo che a gas al massimo. A meta stick il carburatore deve essere esattamente a metà apertura.
A seconda del motore te ne accorgi dalle tecchette poste sul carburatore. I motori O.S: ad esempio ce l'hanno.
Ti sconsiglio caldamente di non impostare per nessun motivo una curca piatta a 100 su tutti i punti.
Il menu governor è completamente indipendente dalla curva del gas.
Il governor anche se in normal è attivato (valori sul menu gov superiore a 50) entrerà in funsione solo quando lo stick supera il punto della curva gas con valore sopra il 30% (e non 50).
Quindi.... devi fare delle curve gas assolutamente normali come si è soliti fare quando sul modello non c'è nessun governor.

Questo perchè nel caso in cui tu dovessi perdere il magnete, avere un guasto al sensore od altro che cpmprometta il funzionamento del governor, in automatico il governor baypasserà i valori impostati sulle curve.

Non ti lascio immagginare cosa accadrebbe in una situazione del genere con la curva con tutti i punti impostati a 100

Quindi mai tutti i punti a 100 ma curve normali come si è soliti impostrale in normal idle 1 e 2.

Il valore sul menu governor non corrisponde esattamente al valore della curva gas.
Se la t8j è come la mia T8fg e ha un valore mssimo sul menu gov ke arriva a 110 capirai facilmente che il 110 del menu equivale al 100 sulla curva gas.

comunque la differenza è pochissima ed in volo non ti causerà variazioni brusche da crearti panico.

Prova e vedrai

Io con il 700N in idle2 sono con 85% con la T8fg 75 in idle 1 ed in normal uso anche il gov a bassissimi giri, per fare trslato lento rasoterra molto bello e plastico da vedere.

Il gyro ok dietro. Non è ssolutamente obsoleto ci puoi fare anche Caos retro a tutta velocità e cui piu ne ha piu ne metta. Con il 401 futaba parte la coda solo se non si sa settare bene.


ciao ciao

[Traffyc]

Originalmente inviato da Rastamen81

ho avuto il suo stesso problema e dopo alcune ricerche sul barone ho letto questa cosa e spostando il gyro in coda ho risolto il problema .
le curve non vanno fatte piatte come con l'elettrico

Cioe tu mi stai dicendo che usi il govetnor e non con la curva piatta del gas?..

[angelo75]

Ciao ti chiedevo se eri così gentile da potrmi inviare un file con le impostazioni per il governor align rcg600, grazie

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da Rastamen81

buona sera ,anche io ho da poco preso un 600nitro flybar e con quel gyro ,anche se è un ottimo gyro è un pò vecchiotto quindi soffre di queste interferenze(vere e proprie interferenze non il solito ronzio).La soluzione che ho adottato è stata quella di spostarlo in coda(non mi è servita nessuna prolunga,i fili del 401 sono abbastanza lunghi) . il governor io uso quello della futaba e mi è stato spiegato che le curve gas non vanno fatte piatte ,i primi voli li devi fare con il governor spento e settare le curve normalmente come se non usassi il governor esempio:
norm: 0 25 50 75 100
idle 1: 80 60 55 60 80
idle 2: 100 80 60 80 100
una volta provate queste curve, con lo strumento ottico misuri i giri che hai per ogni curva ,infine accendendo il governor setti la percentuale relativa al numero di giri che hai con le curve senza governor.
spero di esserti stato d' aiuto

Ciao grazie dell'aiuto!

Ho appena finito di montare il gyro in coda ed infatti il problema è risolto

Anche io avevo pensato di fare prima una prova senza governor, leggere i giri e poi regolare di conseguenza il governor.
Quindi tu mi confermi che 80% di governor equivalgono a 80% di gas su per giù....