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Vecchio 29 gennaio 13, 22:23   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di style90.me
 
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Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Non pensarci nemmeno...hanno composizioni diverse e basta!
Infatti. Io faccio girare il TT 53 RL con miscela di benzina ed olio (Motul 800) al 7% (stessa pencentuale sull'OS 50 di Consuelino), sugli ely. Sull'aereo scendo al 6% sul Supertigre G90.
__________________
Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido.
style90.me non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 13, 18:28   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di lockeid
 
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Originalmente inviato da style90.me Visualizza messaggio
Infatti. Io faccio girare il TT 53 RL con miscela di benzina ed olio (Motul 800) al 7% (stessa pencentuale sull'OS 50 di Consuelino), sugli ely. Sull'aereo scendo al 6% sul Supertigre G90.
Ti credo!
in ogni caso i 2 oli si differenziano per la miscelabilità con il proprio solvente,in questo caso benzinaVERDE ed Alcol, per il grado di incendiabilità senza tralasciare il tipo di emissione che genera; tu saprai meglio di me che l'olio per la miscela con benzina deve inquinare il meno possibile mentre quello per i micromotori ancora non ha queste restrizioni ecc.

E poi immagina tuo figlio che rientra a casa con il 50ntino con tutto olio sulla carena dello scooter ed il giubbino puzzolente!!!!!!!

Ciao Style!
lockeid non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 13, 19:02   #33 (permalink)  Top
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L'avatar di oscar1977
 
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Originalmente inviato da PasqualeRungi Visualizza messaggio
...la mia risposta era riferita alla parte evidenziata del commento...

Sulle diavolerie che si inventano le persone rischiando di farsi male non riesco più a commentare tante che ne ho viste!

ciao
ciao Pasquale, scusa, ma stiamo dicendo la stessa cosa, ho solo detto che questi modelli sono pericolosi ANCHE in mano agli esperti, nel senso, che anche a chi sa settarli e pilotarli bene, può sfuggire qualcosa oppure capitare una manovra sbagliata e creare un possibile pericolo, quindi figurarsi chi non ha molta esperienza (parlo anche di me),per esempio, proprio qualche giorno fa ho provato il mio raptor che ho sistemato dopo un crash, durante il decollo mi si è avvicinato un amico del campo e l'ho avvertito di stare attento, visto che l'ely era da testare , basta un poco di prudenza no? per la cronaca, visto che non sono pazzo, l'ely l'ho montato con grandissima cura e testato varie volte con misurazioni e prove varie, e al primo decollo volava in maniera sicura.
ciao
__________________
esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli
oscar1977 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 13, 19:04   #34 (permalink)  Top
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L'avatar di Traffyc
 
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Originalmente inviato da oscar1977 Visualizza messaggio
....................per la cronaca, visto che non sono pazzo.....

e questo chi ce lo assicura??????
__________________
... volo piano ma volo!
Traffyc non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 13, 20:16   #35 (permalink)  Top
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L'avatar di oscar1977
 
Data registr.: 25-06-2012
Residenza: garlasco
Messaggi: 2.389
Citazione:
Originalmente inviato da Traffyc Visualizza messaggio
e questo chi ce lo assicura??????
ah ah ah!!!!! nessuno!!!! ma con te è una bella gara caro il mio falchetto!!!! ehhh????
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esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli
oscar1977 non è collegato   Rispondi citando
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