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Vecchio 07 novembre 12, 12:39   #21 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da esponenziale Visualizza messaggio
La tua distinzione è GRANDIOSA!!!!!!
Io direi (vado a memoria, ormai...) basta che respiri e faccia un po' di cagnara...
Alberto Nencioni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 novembre 12, 14:11   #22 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Alberto Nencioni Visualizza messaggio
Io direi (vado a memoria, ormai...) basta che respiri e faccia un po' di cagnara...
Per la cagnara.................basta rompergli un braccio!!!!!
esponenziale non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 novembre 12, 18:38   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di lockeid
 
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Indubbiamenete i modelli elettrici sono molto pratici, puliti e profumati, ma il motore termico ha sempre un certo fascino; a volte snerva, sporca, e perchè no, impuzzonisce ma questa sfida darà sempre grandi soddisfazioni!

Parlo sempre secondo il mio punto di vista, nulla togliere a chi fa uso dei "Zuffulaturi" così come li definisce bonariamente il mio amico di campo.
Un saluto a tutti!!
__________________
Raptor 50 Titan nitro - Trex 600n super pro - Macchi 205 Veltro - Aviomodelli Cessna Cardinal -Falcon 120 Turbina-
lockeid non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 novembre 12, 20:50   #24 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Indubbiamenete i modelli elettrici sono molto pratici, puliti e profumati, ma il motore termico ha sempre un certo fascino; a volte snerva, sporca, e perchè no, impuzzonisce ma questa sfida darà sempre grandi soddisfazioni!...
Ma infatti chi ama il nitro (moglie permettendo..) continuerà a usarlo, come c'è chi non sente musica se non in vinile o, nel mio campo, non molla la pellicola per le fotografie. Una volta lo facevi ANCHE perchè non c'erano alternative...
Adesso nella maggior parte dei casi gli mp3 regnano, la foto digitale impera, i modelli "zuffulano". Qualcuno prova i vecchi sistemi, la maggioranza si scogliona subito, qualcuno resta schiavo del fascino. Mi riesce difficile però pensare a un AUMENTO di adepti, nel caso del nitro. Pur riconoscendone fascino e qualche pregio, ma globalmente in confronto a un buon elettrico erano più i problemi delle gioie...
Alberto Nencioni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 novembre 12, 21:08   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di PasqualeRungi
 
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Purtroppo il numero in assoluto degli elimodellisti (ele e nitro) è in continuo calo,ho notato solo che alcuni che erano passati all'elettrico con grande entusiasmo hanno fatto un passo indietro.

ciao
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Pasquale Rungi

PasqualeRungi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 novembre 12, 22:21   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di style90.me
 
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Chi fa Modellismo lo fa per passione; non c'è nè il bisogno nè la necessità. La passione spesso non si coniuga con la semplicità o con la pulizia del modello. Il Modellismo è anche inventiva, sperimentazione, ricerca. Il modello a scoppio sarà anche più complicato da gestire, ma forse il Modellista è soddisfatto maggiormente proprio nell'affrontare e risolvere le cose complicate. Può darsi che dall'elettrico le persone escono perchè si sentono appagati, perchè il loro modello vola perfettamente, in maniera estrema, ma fondamentalmente non somiglia più ad un elicottero vero, con la sua meccanica, ma si avvicina di più ad un giocattolo complesso e molto evoluto. Non voglio con questo sminuire o disprezzare gli elettrici; forse io sono ancora fra i "nostalgici", ma se non lo fossi più, probabilmente non starei più neanche quì a discutere di Modellismo.
__________________
Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido.
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Vecchio 07 novembre 12, 23:32   #27 (permalink)  Top
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Data registr.: 13-12-2010
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Originalmente inviato da style90.me Visualizza messaggio
...Il modello a scoppio sarà anche più complicato da gestire...
Anche su questo non ci giurerei. Ho un paio di amici elettricari "esoterici" con degli ESC che suonano anche Bach e che se cambia l'umidità di un percento sono lì a riprogrammare curve, timing, sfasature e supercazzole. Sulla corretta gestione delle LiPo poi c'è una letteratura.
Il resto della meccanica a valle del motore è praticamente uguale...
L'unica vera ragione di rimanere a scoppio è che TI PIACE! come giustamente notavi
Citazione:
non c'è nè il bisogno nè la necessità
.
Se lo fai perchè ti piace basta e avanza.
Ma a costo di ripetermi, il "fattore moglie" a una certa età diventa importantissimo...
Alberto Nencioni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 novembre 12, 06:44   #28 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexBooo
 
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Chi fa Modellismo lo fa per passione;
Secondo me gli attuali elicotteri nitro o elettrici che siano col modellismo hanno ben poco a che fare. Il focus è spostato tutto sul pilotaggio. Forse le riproduzioni si possono ancora definire modellismo.
AlexBooo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 novembre 12, 17:26   #29 (permalink)  Top
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L'avatar di mark.me
 
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Originalmente inviato da AlexBooo Visualizza messaggio
Secondo me gli attuali elicotteri nitro o elettrici che siano col modellismo hanno ben poco a che fare. Il focus è spostato tutto sul pilotaggio. Forse le riproduzioni si possono ancora definire modellismo.
Nooo...questa cosa mi ferisce!
SCUSATE l'O.T.:
Il mio modello me lo sono montato tutto io, ci ho cambiato diverse cose, lo smonto e lo rimonto per manutenzionarlo, ad ogni minima vibrazione/anomalia mi spacco la testa per metterlo a punto e, soprattutto, quando lo guardo senza canopy è come se guardassi la Canalis nuda....
Ho dipinto Canopy, ho costruito box per riporlo, ho allestito stazioni di ricarica Lipo antiatomici, ho costruito supporti per videocamere, ho riadattato parti non compatibili, ecc ecc....perchè mai questo non è definibile "modellismo"?
E' ovvio che chi si autocostruisce un aliante di 4 m di apertura alare esegue un lavoro di modellismo altamente artigianale, ma chi sa montare e settare a regola d'arte e pilotare un elicottero esegue un lavoro di modellismo altamente tecnico ed è quindi anch'esso un modellista con la M maiuscola.

RITORNANDO IN TEMA:
ieri pomeriggio ho preso ferie e mi sono scatenato. Confermo che con l'eli elettrico mi sono divertito, ma con l'eli a scoppio ho goduto come Scratt sulla sua ghianda.

PS: Se D'Annunzio , oltre a penna e calamaio, avesse posseduto anche un Trex600nitro, avrebbe di certo scritto:
Meraviglioso al tramonto mentre, sfrecciando lassù, dipinge urlante esuberanti geometrie quasi a lasciar traccia del suo cammino!
__________________
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Ultima modifica di mark.me : 09 novembre 12 alle ore 17:36
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Vecchio 09 novembre 12, 18:32   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di fedefefe
 
Data registr.: 28-05-2010
Residenza: VE
Messaggi: 356
Ho sia il nitro che l'elettrico che Gasser anche se ultimamente uso di piu' quelli a scossa.
Pero' guardate questo potrebbe essere una buona alternativa sia al nitro che elettrico con spesa nulla di carburante:

Radikal G30 v.2 w/HWC 3D Extreme Pro 29 - YouTube

Questo e' Gasser e a mio parere gira quasi come un NITRO o forse uguale

Ciao

Ultima modifica di fedefefe : 09 novembre 12 alle ore 18:37
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