Miscela per elicottero

[Pierclaudio]

Originalmente inviato da Alino74

ma smagrire o ingrassare di quanto???
mi sembra strano quello che dici....

se chiudi tutto dovrebbe alzare di giri e poi spegnersi e cominci ad aprire andando oltre i due giri comincia a borbottare scendere di giri sputare miscela e poi il silenzio.
Ma che hai uno spillo cilindrico invece che conico???

Ti dico la verità nn saprei. Il motore è un os50 testa blu. Comunque ho sempre avuto il max a un giro e 1/4 e oggi cambiavo più o meno di due tacche.
Sulla carburazione e motori sono un po' imbranato

[Alino74]

Originalmente inviato da Pierclaudio

Ti dico la verità nn saprei. Il motore è un os50 testa blu. Comunque ho sempre avuto il max a un giro e 1/4 e oggi cambiavo più o meno di due tacche.
Sulla carburazione e motori sono un po' imbranato

due tacche vedi poco

[Pierclaudio]

Originalmente inviato da Alino74

due tacche vedi poco

Ma con il motore "freddo" smagrisco o ingrasso? Scusa la domanda forse idiota?

[Alino74]

Originalmente inviato da Pierclaudio

Ma con il motore "freddo" smagrisco o ingrasso? Scusa la domanda forse idiota?

se freddo poi chiudere e smagrire un po

[Pierclaudio]

Originalmente inviato da Alino74

se freddo poi chiudere e smagrire un po

Fatto ma nn cambia... Domani provo con più calma poi magari ti rompo x consigli. X ora grazie

[sly77]

Originalmente inviato da Alino74

io uso il metodo dei dito sotto il tappo del carter. lo devi sentore caldo ma non devi scottarti per nulla se lo tieni piu secondi.

se vuoi misure la temperatura sulla testa fallo sulle alette nel bordo del sotto testa per l'os 50 e devi avere una temperatura tra 100 e 130 gradi fuori questo range non hai una carburazione ottimale

io mi baso pero di piu sull'orecchio e sul fumo.
vedendolo e sentendolo ti so dire già se è caldo o freddo e con il tempo svilupperai anche tu questa capacità ed il termometro lo metterai da parte a meno che non dovrai andare a fare il 3d master

Grazie per le info. Bhe, dopo un bel po' di anni con l'automodellismo, ho fatto un po' di pratica e orecchio per la carburazione, la mia domanda era solo perché non conosco le temperature di utilizzo per questi motori con pistone con fascia.
Grazie ancora


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[Alino74]

Originalmente inviato da sly77

Grazie per le info. Bhe, dopo un bel po' di anni con l'automodellismo, ho fatto un po' di pratica e orecchio per la carburazione, la mia domanda era solo perché non conosco le temperature di utilizzo per questi motori con pistone con fascia.
Grazie ancora


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si certo se fai auto da molto tempo sai di certo carburare.

anche io ho iniziato con le auto a 12 anni

[Alino74]

Originalmente inviato da Pierclaudio

Fatto ma nn cambia... Domani provo con più calma poi magari ti rompo x consigli. X ora grazie

se come volo va bene lascialo freddo.

[daredevil2012]

Originalmente inviato da Pierclaudio

Ma con il motore "freddo" smagrisco o ingrasso? Scusa la domanda forse idiota?

se non sai neppure questa cosa datti all' elettrico heeheheheheheh

[Pierclaudio]

Originalmente inviato da daredevil2012

se non sai neppure questa cosa datti all' elettrico heeheheheheheh

È lo so, purtroppo nn tutti sono nati imparati😉