non arriva benzina al motore cosa sarà????

[KARINUNO]

Originalmente inviato da bandito83

ciao a tutti ho un piccolo problema con un motore supertigre 51 per elicottewri praticamente quello della raccolta deagostini vi spiego il problema
praticamente il motore gira con l'avviatore ma non si riempie di benzinatolgo la candela per vedere se arriva miscela e vedo che non arriva provo ad otturare la marmitta e la benzina arriva poi finisce quel poco che è arrivata e non caccia piu benzina
cosa potrebbe essere????da premettere che la camicia sta messa bene con i fori di scarico e le luci in modo corretto
cosa sara????????????
grazie a tutti

sono interessato al tuo problema avendo avuto una esperienza megagalattica con il Supertrige 51 e l'Eli della De Agostini A 109 carabinieri. Il mio consiglio di esperienza è quello di cambiare motore se vuoi vedere volare l'elicottero. Altri ti hanno detto cose giuste di controllare se i tubi non hanno fori invisibili e li puoi controllare in una bacinella di acqua come fanno per le gomme delle biciclette. Poi controlla se le aperture del carburatore minimo e massimo sono regolate come da istruzioni del fabbricante e controlla manualemnte soffiando nel tubo dalla parte della marmitta se la miscela fuoriesce .Poi controlla se la michela è quella giusta consigliata dal produttore.
Io ci sono stato dietro due anni ed il motore non l'ho visto mai partire.

[KARINUNO]

Originalmente inviato da KARINUNO

sono interessato al tuo problema avendo avuto una esperienza megagalattica con il Supertrige 51 e l'Eli della De Agostini A 109 carabinieri. Il mio consiglio di esperienza è quello di cambiare motore se vuoi vedere volare l'elicottero. Altri ti hanno detto cose giuste di controllare se i tubi non hanno fori invisibili e li puoi controllare in una bacinella di acqua come fanno per le gomme delle biciclette. Poi controlla se le aperture del carburatore minimo e massimo sono regolate come da istruzioni del fabbricante e controlla manualemnte soffiando nel tubo dalla parte della marmitta se la miscela fuoriesce .Poi controlla se la michela è quella giusta consigliata dal produttore.
Io ci sono stato dietro due anni ed il motore non l'ho visto mai partire.

Ops scuasa ma ho dimenticato che per far funzionare il Supertigre 51 ho acquistato talmente tanti ricambi da costruire ben due elicotteri A 109. Uno l'ho visto volare solo cambiandoci motore. Ha...ha......ha....

[bandito83]

Originalmente inviato da Gianmarco568

Ciao, premesso che il motore va ad alcol e non a benzina. Visto che parliamo di un modello a puntate in edicola la prima domanda che mi sorge spontanea è: Hai già avuto esperienza di elicotteri RC?
Hai già volato? Sei autonomo?

Scusa se mi permetto, non volgio mancarti di rispetto ma sono premesse doverose prima che tu ti faccia male, molto male.

ciao gianmarco questo hely l'ho fatto cosi per perder tempo visto che io gia volo con tutto cio che vedi nella firma sotto ovvero volo con un trex 600n da ben 5 anni quindi sono ad un buon livello ma sto riscontrando questo piccolo problema per questo motore cmq il problema è stato trovato era la testata fresata in maniera errata i fori delle viti della testata erano stati fresati storti aperti sotto quindi faceva aria sotto la camera di scoppio e non si comprimeva il motore cambiata la testata e il motore è partito a primo colpo
ringrazio tutti per la cordiale attenzione e per le risposte tempestive grazie

[bandito83]

Originalmente inviato da KARINUNO

Ops scuasa ma ho dimenticato che per far funzionare il Supertigre 51 ho acquistato talmente tanti ricambi da costruire ben due elicotteri A 109. Uno l'ho visto volare solo cambiandoci motore. Ha...ha......ha....

forse sono stato fortunato è partito e mantiene anche il minimo che una meraviglia

[Gianmarco568]

Originalmente inviato da bandito83

ciao gianmarco questo hely l'ho fatto cosi per perder tempo visto che io gia volo con tutto cio che vedi nella firma sotto ovvero volo con un trex 600n da ben 5 anni quindi sono ad un buon livello ma sto riscontrando questo piccolo problema per questo motore cmq il problema è stato trovato era la testata fresata in maniera errata i fori delle viti della testata erano stati fresati storti aperti sotto quindi faceva aria sotto la camera di scoppio e non si comprimeva il motore cambiata la testata e il motore è partito a primo colpo
ringrazio tutti per la cordiale attenzione e per le risposte tempestive grazie

Ottimo meglio così,
mi sono preoccupato inutilmente; sei più che qualificato anzi.
Sono felice che tu abbia risolto il tuo problema e ti auguro felici voli e buoni atterraggi!!!!!!!
A presto, Gian Marco