Misura delle temperature sul motore os 50 hyper o tt53 redline

[francoruggeri]

Ciao ragazzi
Riguardo la misura della temperatura dei motori in oggetto, dove puntate voi lo strumento per rilevarla? Dico questo perchè io ho acquistato da poco un rilevatore di temp. è il Duratrax ed ho notato che se punto sulla testata ho un valore ad esempio 90° se punto appena sotto la testata ed il corpo motore ,diciamo all'altezza della camera di combustione, trovo 120°, se punto sul coperchio della biella trovo 60°. Ordunque tutto questo sembra ovvio , la domanda pero' è la seguente quale bisogna prendere in considerazione. Sul forum ho letto spesso che misurano meno di 100° , SE MISURATI ALL'ATTACCO TRA TESTATA E CORPO MI SEMBRANO POCHINI!
Da quando ho lo strumento in quel dato punto non ho mai trovato temperature al di sotto di 110° - 120°. Misura effettuata appena atterrato.Non vi dico poi quanto aumenta se effettuo delle prove al banco (bloccando l'elicottero) senza superare il 50-60 % di gas.
Sapreste darmi delucidazioni? Grazie

[marchies]

Originalmente inviato da francoruggeri

Ciao ragazzi
Riguardo la misura della temperatura dei motori in oggetto, dove puntate voi lo strumento per rilevarla? Dico questo perchè io ho acquistato da poco un rilevatore di temp. è il Duratrax ed ho notato che se punto sulla testata ho un valore ad esempio 90° se punto appena sotto la testata ed il corpo motore ,diciamo all'altezza della camera di combustione, trovo 120°, se punto sul coperchio della biella trovo 60°. Ordunque tutto questo sembra ovvio , la domanda pero' è la seguente quale bisogna prendere in considerazione. Sul forum ho letto spesso che misurano meno di 100° , SE MISURATI ALL'ATTACCO TRA TESTATA E CORPO MI SEMBRANO POCHINI!
Da quando ho lo strumento in quel dato punto non ho mai trovato temperature al di sotto di 110° - 120°. Misura effettuata appena atterrato.Non vi dico poi quanto aumenta se effettuo delle prove al banco (bloccando l'elicottero) senza superare il 50-60 % di gas.
Sapreste darmi delucidazioni? Grazie

Ciao io posso dirti che i sensori di temperatura del carbsmart o del multigov vanno fissati sulla testa appena sotto alla candela, e li anche d' estate non ho mai rilevato temperature durante il funzionamento sopra ai 85°.

[francoruggeri]

Originalmente inviato da marchies

Ciao io posso dirti che i sensori di temperatura del carbsmart o del multigov vanno fissati sulla testa appena sotto alla candela, e li anche d' estate non ho mai rilevato temperature durante il funzionamento sopra ai 85°.

Marchies
ciao. Diciamo che sulla testata e quindi nei pressi della candela io trovo sui 90° . Ma in quel dato punto che parlavo prima che in pratica dovrebbe essere il punto piu' vicino alla camera di scoppio , tu hai mai provato a misurare ? La temperatura che io misuro ti sembra esagerata?

[luca bianchessi]

io sulla testa misuro 100-98 gradi.....
110 è la temperatura ottimale....
cmq punta sulla testa....

[francoruggeri]

Originalmente inviato da luca bianchessi

io sulla testa misuro 100-98 gradi.....
110 è la temperatura ottimale....
cmq punta sulla testa....

Ciao Luca, siccome ho dei dubbi sulla carburazione e visto che tu possiedi un redline, come regolazione di viti del carburatore sai dirmi a quanti giri lo tieni regolato a partire ovviamente da tutto avvitato sia il massimo che il minimo?

[luca bianchessi]

ciao
allora il massimo sono (penso) 1,5 giri.......non ne sono sicurissimo, ma non voglio toccarla perchè adesso va veramente bene
il minimo l'ho lasciato come era, andava bene così.
cmq regola la carburazione in base alla temperstura della testa del motore che dovrebbe essere sui 100-110 gradi
ciaoo

[toratora72]

Originalmente inviato da francoruggeri

Ciao ragazzi
Riguardo la misura della temperatura dei motori in oggetto, dove puntate voi lo strumento per rilevarla? Dico questo perchè io ho acquistato da poco un rilevatore di temp. è il Duratrax ed ho notato che se punto sulla testata ho un valore ad esempio 90° se punto appena sotto la testata ed il corpo motore ,diciamo all'altezza della camera di combustione, trovo 120°, se punto sul coperchio della biella trovo 60°. Ordunque tutto questo sembra ovvio , la domanda pero' è la seguente quale bisogna prendere in considerazione. Sul forum ho letto spesso che misurano meno di 100° , SE MISURATI ALL'ATTACCO TRA TESTATA E CORPO MI SEMBRANO POCHINI!
Da quando ho lo strumento in quel dato punto non ho mai trovato temperature al di sotto di 110° - 120°. Misura effettuata appena atterrato.Non vi dico poi quanto aumenta se effettuo delle prove al banco (bloccando l'elicottero) senza superare il 50-60 % di gas.
Sapreste darmi delucidazioni? Grazie

La temperatura va misurata un'aletta sotto la candela che corrisponde all'incirca all'apice della camera di scopio.I motori lavorano a 100 gradi e se la rilevi dopo essere atterrato puoi avere scarti anche di 10-20 gradi,meglio un sistema che registra la temperatura massima raggiunta in volo(multigov pro).

[xfile69]

Scusate , quindi il termometro duratrax và impostato a 77E per un motore tipo OS se misuro la testa blu e a 95E se misuro il carter giusto ??
ma cè una tabella da qualche parte ???
grazie mille
ciao ciao

[luca bianchessi]

Originalmente inviato da xfile69

ma cè una tabella da qualche parte ???
grazie mille
ciao ciao

c'è il manuale del duratrax

[Ale_Zakko]

io sul mio os 55 ho messo la sonda della Robbe fra le alette del carter e le alette nere della testa, anche perche' non c'era alternativa di fissaggio/incastro nelle alette. Ho fatto un voletto di neanche due minuti e la temperatura rilevata stava sui 75 gradi... Forse questo weekend riesco a controllare meglio. L'ideale dovrebbe essere sui 95/105 gradi... Oltre e' un po' rischioso personalmente parlando.