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Vecchio 26 marzo 10, 13:35   #541 (permalink)  Top
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Guarda che sul sito phoenix negli upgrade c'è anche l'hurricane 550.
ok, grazie, e' un po' che non ci bado
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Vecchio 26 marzo 10, 16:29   #542 (permalink)  Top
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Guarda che sul sito phoenix negli upgrade c'è anche l'hurricane 550.

ciao!

ho visto, ma come si fa a scaricare il modello? passando sopra con il mouse non c'è nessun collegamento...
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Vecchio 26 marzo 10, 16:30   #543 (permalink)  Top
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Ti ringrazio, forse il problema si risolve da solo perchè ho trovato un possibile acquirente.
Se vendo il 550 voglio provare un ely a schioppo!!!
Ormai non mi fido più delle chiacchiere, bisogna provare per capire vantaggi e svantaggi dei 2 mondi

nel senso che con l'elettrico si ha poca autonomia?
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Vecchio 26 marzo 10, 17:24   #544 (permalink)  Top
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ciao!

ho visto, ma come si fa a scaricare il modello? passando sopra con il mouse non c'è nessun collegamento...
All'interno del programma phoenix negli aggiornamenti
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Vecchio 26 marzo 10, 18:04   #545 (permalink)  Top
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All'interno del programma phoenix negli aggiornamenti

ho la versione 1.5b originale e a memoria non ricordo un comando per gli aggiornamenti, sapresti indicarmi in che finestra lo trovo?
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Vecchio 27 marzo 10, 02:29   #546 (permalink)  Top
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ho la versione 1.5b originale e a memoria non ricordo un comando per gli aggiornamenti, sapresti indicarmi in che finestra lo trovo?
devi prima aggiornare phoenix alla versione 2.5u scaricandola dal sito, devi prendere quella per la versione inferiore a 2.0.
Dopo dal programma nel menù sistema clicca su controlla aggiornamenti.
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Vecchio 27 marzo 10, 15:14   #547 (permalink)  Top
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devi prima aggiornare phoenix alla versione 2.5u scaricandola dal sito, devi prendere quella per la versione inferiore a 2.0.
Dopo dal programma nel menù sistema clicca su controlla aggiornamenti.

ok grazie!!
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Vecchio 27 marzo 10, 15:17   #548 (permalink)  Top
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mi sono deciso ad acquistarlo.

sono intenzionato a fare volato non 3d per ora e avere più durata di volo possibile

chiedo consiglio se è più indicato il motore 1000w 850gv con esc 50A

o vale la pena prendere subito il 1050g/v 1500w con esc da 75 usandolo tranquillo.

quali sono i vantaggi a mettere le pale da 550?

Ultima modifica di sportpalio : 27 marzo 10 alle ore 15:25
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Vecchio 30 marzo 10, 13:35   #549 (permalink)  Top
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mi sono deciso ad acquistarlo.

sono intenzionato a fare volato non 3d per ora e avere più durata di volo possibile

chiedo consiglio se è più indicato il motore 1000w 850gv con esc 50A

o vale la pena prendere subito il 1050g/v 1500w con esc da 75 usandolo tranquillo.

quali sono i vantaggi a mettere le pale da 550?
informandomi un pò sul web, per ottenere un volo trainer / sportivo e tanta autonomia, si dice di impiegare un pacco 5s1p 3600/4000 che avrei anche disponibile
quindi stavo pensando di acquistare la versione con motore 1100g/v 1500w e 5 celle con pale originali. secondo voi basta quale sarà l'assorbimento in Ampere? c'è un programma di calcolo assorbimento per eli?
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Vecchio 30 marzo 10, 15:13   #550 (permalink)  Top
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nel senso che con l'elettrico si ha poca autonomia?
No, nel senso che finora ho sempre volato con l'elettrico e a sentire molti è la miglior cosa.
Purtroppo, io avendo poco tempo ho lasciato stare l'ely da ottobre fino a febbraio con la speranza di trovare sempre un giorno per poter fare un voletto.
Il risultato è stato che quando ho trovato il tempo per fare un voletto le batterie mi hanno lasciato a piedi
Sto parlando di batterie FP da 3200 con 25 scariche (che sono anche i voli che ha fatto l'ely).
Quindi, ora voglio vendere il 550 (se ti interessa ne possiamo parlare), tenermi comunque il 425 elettrico ma avere anche un trex 600 nitro, così tra qualche mese/anno saprò anch'io qual'è la soluzione migliore avendole provate personalmente
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