INTERFERENZE e BELT-CP
 

Ciao a tutti,
E' qualche mese che volo con il belt-cp,
ho una futaba 9canali, la ricevente, i servi, il gyro e il regolatore
tutto ESKY forniti insieme all'elicottero.
Ho montato tutti i componenti come suggerisce il manuale,
ma a volte senza apperente motivo l'elicottero subisce come
delle interferenze di breve durata.
La cosa strana che ho verificato oggi è che le interferenze si manifestano
più spesso con l'elicottero che sta virando a destra inclinato sul fianco di
45 gradi o più a seconda della velocità....

Qualche indizio ?????

grazie a tutti

magari non centra niente ma come l'hai messa l'antenna?
Ti consiglio di leggere "antenna - arrotolata o stesa?" è molto utile per installarla correttamente.
Ciao, diego

Interessantissimo,

Farò un pò di prove e poi vedremo,

grazie per ora.

Marco

fallimento totale
 

Io ho sia il regolatore che la ricevente esky, ho letto tutto quello
che ho trovato sulle antenne, ho provato le antenne caricate,
ho distanziato il più possibile il regolatore e la ricevente, ma niete da fare,
il problema persiste.
Qualcuno ha qualche idea ?????
Non so più cosa provare e non è simpatico
volare con l'elicottero che sobbalza all'improvviso
senza alcun preavviso.

Qualcuno sa darmi altri consigli?????????

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hai provato a mettere un'anello di ferrite sul cavetto del regolatore? Quello che riceve il segnale dalla ricevente.
Altrimenti proverei a sostituire la rx con una della stessa marca della tx.

Io ho il belt con regolatore e motore originali, tx e rx graupner a 41 Mhz, antenna caricata come indicato nel thred che ti ho consigliato di leggere ma non ho mai avuto problemi di interferenze.

ciao, diego

provato
 

Ho provato con l'anello di ferrite ma niente.
Oggi ho parlato con un amico che mi ha detto che potrebbe
essere la radio starata.
Io non ho mai sentito una cosa simile, ho una futaba 9ch.
Secondo voi potrebbe derivare dalla radio il problema.......?

:icon_rofl

non ti saprei rispondere a questa domanda, secondo me potrebbe essere una piena compatibilità tra tx e rx, ma può darsi dica una stupidata.

prova a mettere la domanda nella sezione radiocomandi.
Hai letto l'mp che ti ho mandato?

ciao, diego

Si l'ho letto
adesso frequenterò assiduamente.
Sul fatto della non compatibilità potresti avere ragione.
A questo proposito ho pensato di acquistare una ricevente originale
futaba. Sai dirmi la differenza che c'è fra PPM e PCM...?
Ciao

ciao Marco, allora la rx ppm è quella che lavora in normale modulazione di frequenza, cioè FM, mentre la pcm è una trasmissione codificata, che tra l'altro permette normalmente di usare una funzione presente sulle moderne radio computerizzate che nel caso della mia graupner si chiama fail safe, ovvero, in caso la rx perdesse il segnale della tx per qualsiasi motivo, imposterà uno o vari movimenti prestabiliti all'elicottero, come ad esempio, il metterlo in volo circolare, decellerare ecc, ecc. appunto per salvare l'elicottero da eventuali schianti e da renderlo il più visibile possibile.
ti consiglio quest'ultima, purtroppo la differenza di prezzo tra i due sistemi è notevole, a sfavore purtroppo del pcm, comunque con eli così piccoli è consigliabile.

vedi tu.
spero tu voglia diventare membro attivo dell'altro thred e non solo muto lettore!

Ciao, diego

Hai ragione, questa discussione possiamo chiuderla quì
Continueremo nell'altro thred.
Comunque ho rimediato un anello d ferrite che ho
completato con un po di avvogimenti in più.
Ho fatto due pile indenne.
Oggi vado a provare ancora, se sono fortunato forse
me la cavo senza cambiare ricevente. Grazie per le info su PCM
Ciao