Motore 600xl

[girellino]

Ciao
volevo sapere se anche a voi il motore del t-rex600, più precisamente
il 600xl scalda fino a raggiungere 100 gradi, la mia configurazione è pignone dell'11, batterie flight power evo 5000, la curva del gas è tutta a 90%.
Fatemi sapere se è normale
Ciaoo

[robertofly]

inanzitutto dipende dalla temperatura esterna ambientale e cmq io con il mio L tirandoci parecchio con le FP4900 e idle a 92% arrivo max a 70 gradi...

ma il motore e' nuovo??

[girellino]

ciao
si è nuovo ma te hai la corona a 188 o 170 denti, pignone dell'11? non capisco perchè arrivi a quelle temperatura.
ciao

[maurifra]

Ciao Girellino

Oggi ho provato il mio Trex 600 con motore xl pignone da 11 e corona da 170 debbo dire che rispetto al motore L differenze di temperature non ne ho notate, mentre invece la differenza sostanziale e' sulla coppia un tiro spettacolare e costante.

Il consumo e' stato di 3.250 mh per un volo di 4minuti e 15 secondi (batterie hiperion 4350 20c) normalmente volo circa 5,30 con consumi che si attestano vicino ai 4000 mh.

Domani riprovo con le nuove batterie da 5000 22c della Dualsky e poi faccio sapere se cambia qualcosa anche nella temperatura.

Ciao

[girellino]

Ciao
io uso la corona da 170 denti ho montato il cardano, l'accoppiamento
mi sembra giusto,non trovo grossi attriti ho regolato il regolatore
con il timing high sarà forse quello? volo con le 5000 flight power tutto sta sui 50-60 gradi solo il motore è arrivato a 102, faccio due prove
metto un timing basso, vediamo come canta.
Ciaoo

[robertofly]

ma il timing non e' il taglio del regolatore a batteria scarica??

se arrivi a 100 gradi e altri XL non ci arrivano(io con L arrivo a 70 gradi) allora mi sa' che sta' x rompersi...occhio che ad alte temperatura c'e' il rischio che si scollino i magneti intorno alla cassa rotante e dopo fai il botto...

[girellino]

Ciao
sulle istruzione c'è scritto che il timing e a secondo del motore e parla di poli, per il taglio delle pile la funzione è il cut che io hoi messo media
in tutto sono 5 funzioni, io l'ho cosi impostato: stick tutto su al primo , stik in giu al secondo, stick a meta nella terza posizione, stick in su alla quarta per il governo mode, e alla quanta lo stick tutto basso per avere una veloce velocità, ricapitolando le posiszioni dello stick: alto; basso;medio; alto, basso.
Voi come lo avete?
ho notato solo un fatto nella quarta pozizione ho dovuto invertire il comando perchè, l'eli mi partiva di scatto e non aveva più il soft start, forse uno sbaglio dell'align.
Ciao

[robertofly]

tutto su' al primo??? ma e' il BRAAAAAKEEEE!!!! hai impostato l'HARD BRAKE!!!!!!!

le impostazioni che ho io sono

*GIU (brake disable)
*MEDIO (mid-timing)
*GIU (hight cutoff)
*MEDIO (heli No governor)
*MEDIO (medium speed)

e cmq il TIMING va' messo MEDIO: il motore align ha piu' di 6 poli..ciaoooo

[girellino]

ciao
ma sulle mie istruzioni c'è scitto nella prima posizione brake disable e c'è solo una nota accanto per intenderci, allora metto a metà il timing
vediamo se riesco a venierne a capo, grazie
ciao

[girellino]

diciamo che la prima posizione è lo stick tutto posizione alta mentre il brake hard è posizione tutto lo stik giu giusto?
Ora per non sbalgiare ho messo tutte e tre le posizioni a metà vediamo.
Ciao