ma nessuno mi vuole dare una mano?

Preferisco non commentare le cose che hai scritto...
Evidentemente nel modello a scoppio non hai il piatto CCPM mentre nell'Hornet si...
Comunque ho letto "dall'altra parte" che, anche se in minima parte, i miei consigli ti sono stati utili e hai risolto il problema...
Ciao

[CantZ506]

Originally posted by S_Ciambra@18 febbraio 2005, 13:05
Preferisco non commentare le cose che hai scritto...
...

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E, visto che non risponde a tutte le domande, mi aggrego!

[Traffyc]

scusami....mi pare di capire che qundo dai GAS oltre al proiblema che l eli girasse sisu se stesso le pale hanno in cidenza contrario..cioe anziche salire scendono.. giusto?? e quando chioudi il gas quindi l eli semvbra che si solleva...Devi mettere in REV canale nr 6 sulla ardio.. fammi sapere..ciao

Originally posted by winswitch@17 febbraio 2005, 23:11
Raga sono sempre io che non riesco a regolare l'hornet II. Come mi avete detto ho messo la mia futaba nel programma richiesto, i comandi rispondono, unica cosa quando do motore, il piatto ciclico invece di andare su se ne va giù. Quindi l'incidenza delle pale non permette l'eli di alzarsi sembra che voglia fare il volo rovescio... grrr ciao rispondete

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Ecco perche' odio le radio computerizate................

[not103]

Originally posted by Traffyc@21 febbraio 2005, 20:53
scusami....mi pare di capire che qundo dai GAS oltre al proiblema che l eli girasse sisu se stesso le pale hanno in cidenza contrario..cioe anziche salire scendono.. giusto?? e quando chioudi il gas quindi l eli semvbra che si solleva...Devi mettere in REV canale nr 6 sulla ardio.. fammi sapere..ciao

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MMM sei sicuro di quello che dici?? io avevo un vago ricordo che bisognava regolare l'impostazione SWASH sul radiocomando... (hitec eclipse 7)