Funzionamento del FLYBAR,qualcuno lo ricorda ?
 

So che ormai la flybar e' caduta in disuso,ma dato che possiedo un Trex 450 vecchio modello,sto cercando di capire il suo funzionamento,nel tentativo di metterlo a punto.
Provandolo a banco,con le pale principali smontate,ho notato che nel mio caso il "disco" descritto dalla rotazione delle due palette tende a inclinarsi seguendo la stessa inclinazione dello swash plate.
E' corretto ?

Sulla flybar del T-Rex 450 c'è poco da mettere a punto, è sufficiente che si muova libera e che i paddle abbiano incidenza 0.
Se poi volessi un modo un po più morbido, nel kit del T-Rex dovrebbero esserci un paio di masse da montare sulla flybar subito all'interno dei paddle.


Questo in pratica, per quanto riguarda la teoria invece, ti conviene cercare notizie sul rotore Bell-Hiller.
In realtà che io sappia il rotore Bell-Hiller era usato solamente dai modelli radiocomandati, mentre alcuni elicotteri veri del passato usavano o il rotore Bell o il rotore Hiller.


Infine si, è corretto che il piano di rotazione della flybar segua l'inclinazione dello swash plate.


Ciao.

Grazie,ora che conosco la denominazione Bell Hiller ho trovato notizie esaurienti nel web.