Vibrazioni Mikado Logo 550

[tecninox]

Ciao, dopo essermi preso una pause da elimodellista ora ho ripreso con un Mikado LOGO 550.
Ho sempre avuto T Rex 600/700 e Goblin 700.
Con il Logo non riesco a non farlo vibrare , (cabra picchia)
Oscilla vistosamente e solo con il diminuire dei giri migliora .
Monta il BRAIN 2 come sistema Flybarless.

Avete suggerimenti....non so dove sbattere la testa

Grazie. grazie

[m.rik]

Fortunatamente a differenza delle altre centraline, le centraline Brain2 dispongono della sezione DIAGNOSTIC che ti consente di capire in base a dati misurati e certi dove e perché ci sono dei problemi invece di dover “sbattere la testa” facendo mille ipotesi e teorie e centinaia di tentativi e prove fatti a casaccio.

Intanto potresti scaricare dalla centralina un recente Flight Log salvarlo su PC ed inviare il file qui per valutazione in modo che qualcuno ti possa aiutare se non sei in grado di analizzarlo.

Dall’analisi delle vibrazioni si può intanto capire se le vibrazioni sono causate dal motore, dal rotore di coda o dal rotore principale o se c’è un problema di tracking (a frequenza doppia della frequenza di rotazione del rotore principale).

Poi dai grafici dei segnali in uscita è possibile verificare se ci sono oscillazioni dei segnali a frequenza costante dovuti ai guadagni PID troppo elevati.

Infine, se dal menu File salvi il file della configurazione della tua unità e posti qui il file è possibile poi caricarlo in demo mode e chiunque può controllare tutte le tue impostazioni per verificare se c’è qualcosa di errato o di migliorabile.

[tecninox]

Grazie

[tecninox]

scaricati , se qualcuno riesce ad analizzzarlo, io non sono in gado.
Grazie

[m.rik]

Il Flight Log inviato è di soli undici secondi registrato probabilmente a banco con motore e pale ancora ferme e non contiene quindi nessun dato misurato durante il volo del modello.

Dagli Eventi è visibile un altro differente problema: Il comando che controlla l’inclinazione dei palini di coda arriva molto spesso a fine corsa e in battuta. Questo indica che la spinta / trazione del rotore di coda è bassa e il sistema vorrebbe spesso una spinta / trazione maggiore di quanto il rotore di coda riesce a generare.

Per aumentare l’efficienza aereodinamica del rotore di coda (se i limiti dell'escursione del comando sono già stati impostati correttamente) si possono usare palini di coda più efficienti o più lunghi (controllando sempre che palini più lunghi non vadano ad interferire con le pale del rotore principale, Nel manuale del modello dovrebbe essere indicata la lunghezza massima dei palini di coda), oppure si può far ruotare a maggior velocità il rotore di coda usando una puleggia di coda con meno denti (speed-up pulley) se è disponibile per il tuo modello. Infine se non è possibile fare nessuna delle due cose si possono aumentare gli RPM con cui si sta volando.

A questo punto servirebbe un Flight Log registrato durante un volo reale del modello (basta scaricare dalla centralina un solo file scaricando dal pannello Flight Log o dal pannello Vibrations, il file è sempre lo stesso file che contiene tutte le informazioni, è inutile scaricarlo due volte). Sarebbe inoltre utile avere anche il file di configurazione della centralina.

[tecninox]

Grazie 1000

[tecninox]

Ragazzi non so piu' che fare , allego qui due LOG effettuati oggi

[tecninox]

terzo LOG

[tecninox]

Quarto edultimo LOG , le vibrazioni non cambiano con diversi tipologie di settaggio.
Grazie

[m.rik]

Buongiorno
Cosa sono i quattro file con estensione ".pdf"?
Ho provato a rinominarli in ".csv" come dovrebbero essere i files scaricati e salvati dalla centralina ma contengono informazioni Adobe Acrobat e non sono quindi caricabili in demo mode per poter visualizzare l'andamento dei grafici dei vari parametri durante il volo.
Mancherebbe inoltre il file di configurazione scaricabile dal menu "File" in alto a sinistra.