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Vecchio 28 dicembre 20, 13:21   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 17-07-2020
Residenza: Firenze
Messaggi: 187
Question Settaggi gas/variatore fullpower Futaba t6k

Buongiorno , alla fine ho preso anche un elicottero oltre agli aerei ...
Ho grossi problemi nel registrare il gas o il variatore. Insieme al mio amico siamo stati due ore ha spippolare tra radio e scheda del variatore , ma non ce stato verso di sistemarlo.
Il motore si aziona solo da oltre il 50%
Batteria 4s 2600 / moto scorpion 1400kv 3026 / variatore fullpower 85a con la sua scheda di programmazione / radio futaba t6k
È come se ci fosse il freno tipo aliante ....ma è stato levato tramite scheda
Sulla radio la curva gas va da 0 100 e usando lo stick sembra vada bene
Mentre la curva passo su tutta la corsa dello stick parte da -100 a +100 , forse devo modificare quella ?


Grazie
Brie667 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 20, 17:00   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
Data registr.: 09-05-2012
Residenza: Trieste
Messaggi: 8.386
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Originalmente inviato da Brie667 Visualizza messaggio
Buongiorno , alla fine ho preso anche un elicottero oltre agli aerei ...
Ho grossi problemi nel registrare il gas o il variatore. Insieme al mio amico siamo stati due ore ha spippolare tra radio e scheda del variatore , ma non ce stato verso di sistemarlo.
Il motore si aziona solo da oltre il 50%
Batteria 4s 2600 / moto scorpion 1400kv 3026 / variatore fullpower 85a con la sua scheda di programmazione / radio futaba t6k
È come se ci fosse il freno tipo aliante ....ma è stato levato tramite scheda
Sulla radio la curva gas va da 0 100 e usando lo stick sembra vada bene
Mentre la curva passo su tutta la corsa dello stick parte da -100 a +100 , forse devo modificare quella ?


Grazie
Prova a portare il trim del gas a zero, ma fai le prove senza elica o rotore. Nei miei aeromodelli E-Flite il manuale scrive di fare così, forse serve anche con la vostra Futaba.
__________________
ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
windsurfer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 20, 19:47   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di enric potter 95
 
Data registr.: 27-04-2009
Residenza: Bergamo
Messaggi: 635
dovrebbe essere la calibrazione della corsa del gas...
procedete così;
1) tutto staccato, radio accesa, pale tolte, meglio ancora se disaccoppate il motore dalla corona (per sicurezza), stick del gas tutto avanti
2)attaccate la batteria del motore
3) il regolare farà la prima parte della musichetta
4)abbassate il gas fino in fondo
5) il regolatore farà la seconda parte della musichetta e dovrebbe essere apposto

in che senso "sembra che il freno sia inserito"?

Enrico
__________________
Il must é volare.... atterrare é optional
enric potter 95 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 gennaio 21, 10:26   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 17-07-2020
Residenza: Firenze
Messaggi: 187
Grazie , alla fine si era solo da accoppiare lo stick radio con il regolatore.
Mi ero intortato solo sulle opzioni della scheda di programmazione
Brie667 non è collegato   Rispondi citando
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