FBL senza centralina
 

Ciao a tutti una curiosità, c'è qualcuno che vola in flybarless ma senza centralina?

Sarebbe interessante conoscere i pareri di tutti e capirne i vantaggi e gli svantaggi.

Ho visto che in America e altri parti del mondo sono molti.

Voi che dite?

R.

sinceramente con quello che costano ora come ora alcune centraline fbl non ci trovo alcun vantaggio...
dal punto di vista teorico ti ritrovi un modello alquanto instabile, che ti farà soffrire tutto il volo, ovviamente piu piccolo è e piu schizzera per i fatti suoi...

Dico che con un minimo di ricerca saltano fuori un po' di discussioni in merito al fbless senza centralina anche se dimenticate da tempo.Questa è una...
http://www.baronerosso.it/forum/elim...lare-cosi.html

Si è possibile affinando bene i pollici, usando esponenziali e via dicenso...ma inutile e si rischia di rompere spesso....IMHO

Io dico che due anni sono già tanti per l'evoluzione della tecnologia. Due anni fa in pochi volavano in america ora a quanto sembra si sta diffondendo lì e in altre parti del mondo.

Ci vogliono post nuovi ogni tanto:wink:

magari anche senza giroscopio....ma dai se abbiamo le tecnoligie dalla nostra perche' non sfruttarle?
e' come se volassimo ancora con le 4 canali misc elazioni meccaniche senza giroscopio.
Non ha molto senso.:huh:

Cavolo con il nitro con avviamento a strappo e pale in legno, comunque se uno vuole fare esperienza ben venga .

ma lo scopo quale sarebbe?

Lo scopo....
 

Credo che lo scopo è quello di avere una macchina semplice e non dover dipendere da nulla!!
Oggi la mia centralina (siamo sempre noi i colpevoli) ha fatto i capricci e quindi ho rinunciato a volare.....

Un signore che anni fa costruiva elicotteri mi disse che purtroppo le centraline ci aiutano ma quando falliscono ....o ti distruggono il modello o ti lasciano a terra....mentre lui raccontava che riusciva a volare (in questo caso parlo di flybar)anche senza giroscopio tutto questo sempre e comunque su classi grandi 700 e forse anche oltre.....impensabile con piccoli 450/500....quindi concludo che la teoria della coda senza gyro applicata alla testa flybarless senza giroscopi possa funzionare, ma probabilmente bisogna immaginare tutto il discorso unito a costruzioni e progettazioni di meccaniche dedicate e comunque applicato a classi molto grandi.....

Per curiosità sono andato a vedere.....guardatelo fino alla fine ....
 

https://m.youtube.com/watch?v=HCPn0iPH5ZM

Non è neanche una classe tanto grossa...mha sarebbe bello provare!!!

Ma assolutamente sconsigliato se non si ha uno ""skill levell"" di quel livello:o: