Però c'è da dire che il protos è più leggero e il tipo di volo che fa mi piace. Il Goblin lo vedo e mi é stato detto che è più da volo 3d. Comunque vedremo che offre il mercato a fine inizio anno :wink: devo superare neviojai in velocità con i suoi jet per farlo ritornare nella buona strada :icon_rofl

Piu' leggero ? e di quanto ?

Tornando a parlare espressamente di Speed...

Chi stila una ricettina per poter competere in questa categoria?

Motori,regolatori,pale etc...

Settaggi... etc...

Quali componenti si differiscono dallo "standard" del 3D?

Grassiee...

Ahahahahahah no no che li vado di ciano e via! Qua sono schei :icon_rofl
Comunque si dai Aleo prendiamo 2 goblinazzi 700 per Natale così ci rimettiamo in carreggiata.. Sennò skynet ci lascia troppo in svantaggio :lol:


Cosa ti frulla in testa???:fiu: ahahahahha

Mi affianco anch'io a skynet.. Qualche info in più?

Giá andare a 230 /240 (di picco e non di media) é un bell'andare....

Peró dipende tutto da cosa si vuole fare.

Si puó andare a 12 a 14 o a 16S

Per andare a 12 va bene un jive o heli jive che sopporta sberle da 380 ampere di picco senza problema...

A 14 il prediletto é il kosmik 200 ampere

A 16 l'yge 320 hv.

Tenete conto che giá come ridere a 14 S si hanno 160/170 ampere CONTINUI in assorbimento,le telemetrie di Oliver (Tdr categoria unlimited 16S,quello che ha vinto la speed cuppa) hanno segnato oltre i 200 ampere continui...:wacko:

Continui per 4/6 secondi.

Piú si sale di giri e performance piú si hanno risultati....


Oltre al mutuo per le lipo....

A meno che non si prendano delle lipo di prima scelta allora durano il giusto,altrimenti ciao.

Ad esempio un certo EdvardR su Hf tempo fa ha postato le foto di una lipo voltz usata per fare speed che ha avuto un piccolo problema per colpa dell'assorbimento elevato...si é aperta una cella in volo....:wacko:

Per le pale sembra che le preferite rimangano:

Rail
Cyclone
Radix


Motori 4535 e 4540 riavvolti e pyro 750 800 competition


Flybarlesssss

HC-3SX (rcmodelmania)
o
BAVARIAN DEMON (web)

Entrambi sono la stessa cosa.

Il Vbar non sembrerebbe andare molto bene dopo i 280...:icon_rofl


Ciao.

C'e' una strumentazione on board per misurare la velocita' del modello in volo?
Se mi trovassi solo a fare dei test...?

GPS LOGGER vai sul sito smmodellbau....:wink:

Il massimo é il tubo di pitot....

Ne ho sentito parlare del tubo di pitot... ma che cos'e in definitiva?

Poi un altra domandina, ma in questo caso parliamo di sistemi FBL...

Hai menzionato un modello di centralina.... questa... e specifica per lo Speed?

No,fa schifo per fare 3D in pratica é un helicommand....

La peculiaritá di questo sistema é che non soffre di "pitch up"...cioé quando il modello cabra da solo col rischio di spaccare tutto....

Il tubo di pitot rileva la velocitá dell'aria effettiva.

Se il gps legge 270 ma c'erano 20 kmh di vento il modello andava a 250....

Ho notato questo problema con i sistemi "tradizionali" di pitch up.... e la cosa, e veramente schifosa quando succede...

Non oso immaginare a velocita' sopra i 250 km/h.... :unsure:

Ma questo e il sistema piu utilizzato per lo speed... ?o ci sta di meglio?