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cicciopasticcio74 31 maggio 13 10:12

Motore che scatta!
 
Ciao da un po' di tempo ho il motore che, appena parto e dò gas, per una frazione di secondo parte a scatto. E' un attimo, ma sufficiente per farmi chiudere le pale con conseguente colpo di frusta. Non succede sempre, ma su dieci volte me lo fa tre.
Da cosa può dipendere? Il motore è un Turnigy T600 880Kv su regolatore fullpower da 120A. Grazie in anticipo!

jerry-stratus 31 maggio 13 12:49

E' il regolatore che da l'input...
Se avesse perso la programmazione lo farebbe sempre,e non sarebbe male perché riprogrammandolo andrebbe a posto(a me e' successo con un KK 120),ma da come la spieghi tu,sembrano i primi avvertimenti del fatto che il regolatore sta per salutarti....magari sbaglio,ma ho provato già sulla mia pelle ,il comportamento "anomalo"di uno di questi,dopo circa 4 voli di fila che scendevo in idle2,non sentiva più NE idle 1,NE normal,a fine volo....
Riattacco un'altra batteria e...NIENTE....nessun beep,e pacco pronto da mandare in assistenza ...:uhm:...

cicciopasticcio74 31 maggio 13 14:34

Citazione:

Originalmente inviato da jerry-stratus (Messaggio 3808719)
E' il regolatore che da l'input...
Se avesse perso la programmazione lo farebbe sempre,e non sarebbe male perché riprogrammandolo andrebbe a posto(a me e' successo con un KK 120),ma da come la spieghi tu,sembrano i primi avvertimenti del fatto che il regolatore sta per salutarti....magari sbaglio,ma ho provato già sulla mia pelle ,il comportamento "anomalo"di uno di questi,dopo circa 4 voli di fila che scendevo in idle2,non sentiva più NE idle 1,NE normal,a fine volo....
Riattacco un'altra batteria e...NIENTE....nessun beep,e pacco pronto da mandare in assistenza ...:uhm:...

Però mi fa strano perchè questo motore mi ha fatto così anche quando avevo il regolatore align da 75A.
Con l'align lo faceva sempre mentre invece con il fullpower, quello che monto ora, lo fa solo poche volte. Considera che è nuovo e ormai ci volo da 2 mesi. In volo è eccezionale. Mi sono però accorto che devo dare gas piano piano per far si che non scatti. Se provo a darlo un po' più veloce, allora parte a razzo per una frazione di secondo. Considera che ho il timing a 15 (il motore è un turnigy t600 da 880Kv), il governor disattivato e lo "start up strengh" al 10%.
Dici proprio che qualcosa è andato?

jerry-stratus 31 maggio 13 20:08

se hai lo stesso risultato con 2 regolatori diversi,credo allora che sia il motore.....anche se non capisco cosa possa essere...timing e quant' altro....non ne capisco nulla,prova a sentire Gmauro,lui ti sapra' aiutare,senz'altro piu' di me..!:wink:

OPPURE hai 2 regolatori diversi con il medesimo soft-start del menga....ma e' molto improbabile..

dovresti avere sotto mano un altro motore in questo caso per fare una prova incrociata,ed anche in questo caso, se non l'avessi,Mauro magari potrebbe aiutarti....:fiu:....

davide1936 31 maggio 13 22:21

potrebbe essere in corto una fase del motore..magari cortacircuita solo quando vibra un po'..

cicciopasticcio74 03 giugno 13 15:23

Citazione:

Originalmente inviato da davide1936 (Messaggio 3809465)
potrebbe essere in corto una fase del motore..magari cortacircuita solo quando vibra un po'..

Non credo sia questo, anche perchè ripeto, quando lo accendo fa questa cosa e non quando sono in volo, quindi non credo siano le vibrazione. Da spento non può averne.

dani76it 17 giugno 13 21:56

Il problema c'è l'hai da quando sei passato al sistema graupner?
Il mio 450 faceva così, è un problema di programmazione radio...almeno da me era così.

Ciao


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