elicottero JR NEX E6

[clark]

siccome vorrei prendere un elicottero classe 500, stavo valutando di prendere il nuovo jr nex e6 oppure compass atom 500.Qualcuno mi puo' dare un consiglio in merito?grazie.

[RRRappy50]

Originalmente inviato da clark

siccome vorrei prendere un elicottero classe 500, stavo valutando di prendere il nuovo jr nex e6 oppure compass atom 500.Qualcuno mi puo' dare un consiglio in merito?grazie.

In base alla reperibilitá/ costo ricambi valuta....

JR é ottima ma i ricambi costano l'insensato e sono anche ostici da trovare...

Di classi 500 ci sono i protos, il goblin che deve uscire o anche l'extra rodato logo 400...

Ciao.

[clark]

Originalmente inviato da RRRappy50

In base alla reperibilitá/ costo ricambi valuta....

JR é ottima ma i ricambi costano l'insensato e sono anche ostici da trovare...

Di classi 500 ci sono i protos, il goblin che deve uscire o anche l'extra rodato logo 400...

Ciao.

rappy, se tu oggi dovessi scegliere quale prendere come classe 500 ?

[sescot]

Quale consideri classe 500? Pale 430 o pale 500? Il gaui x5 lo considero 550, il protos 500, ma il goblin 500, se e quando uscirà dove lo mettiamo? 550, ma si chiama 500...

[pivina]

Originalmente inviato da RRRappy50

In base alla reperibilitá/ costo ricambi valuta....

JR é ottima ma i ricambi costano l'insensato e sono anche ostici da trovare...

Di classi 500 ci sono i protos, il goblin che deve uscire o anche l'extra rodato logo 400...

Ciao.

Io ho un JR Nex E8. Macchina fantastica...

In effetti i ricambi sono un po' il tallone di achille di JR, per il costo direi che certamente sono piu' alti di quelli ALIGN ma allineati se non inferiori a quelli di prodotti con la stessa qualita' (Hirobo, mikado, Compass, Sab, ...)

[7.62x51]

Originalmente inviato da clark

siccome vorrei prendere un elicottero classe 500, stavo valutando di prendere il nuovo jr nex e6 oppure compass atom 500.Qualcuno mi puo' dare un consiglio in merito?grazie.

I prodotti JR sono indubbiamente di alta qualità, e fin qui..
Il Nex E6 viene venduto in versioni combo: meccanica-motore-regolatore-pale; completo di tutto. 729 euro il primo; 1099 il secondo.
Quello che, a mio avviso, è un punto a sfavore è la configurazione del piatto a 140°.
Se non si è un possesso di una radio che gestisca quel tipo di piatto non si vola...

Il Compass Atom, di cui sono felice possessore da metà 2011, è qualitativamente valido ed assolutamente resistente.
Le varie versioni comprendono kit e combo: il kit-motore-regolatore-pale costa (in Italia) 449 euro; la versione sola meccanica costa 339 euro dal distributore olandese.

In buona sostanza tra i due modelli ci sono circa 300 euro di differenza.

L'Atom vola bene, è uno dei miei modelli preferiti, forse quello con cui ho il miglior feeling; piccolo, agile ed al contempo preciso. E' veramente un mulo, il mio avrà più di 200 voli ed è stato smontato una volta.
Credo che la mia soddisfazione a riguardo traspaia senza indugi..

Ritornando alla richiesta dell'utente mi sento di dire:
Investire in un bel prodotto come JR non è sicuramente uno sbaglio, alla fine ti trovi in mano un bel modello.
Forse 1100 euro per un elicottero da 1 metro sono tanti, ma in fondo si potrebbe fare lo stesso discorso riguardo alle automobili, le motociclette, i divani, ecc..
Il Compass è altrettanto valido, ti da la possibilità di spendere qualcosa meno e per esperienza personale posso dire che la qualità generale è ottima.

[charly78]

Scusate l'OT ma qual è il rivenditore olandese?


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[clark]

Originalmente inviato da 7.62x51

I prodotti JR sono indubbiamente di alta qualità, e fin qui..
Il Nex E6 viene venduto in versioni combo: meccanica-motore-regolatore-pale; completo di tutto. 729 euro il primo; 1099 il secondo.
Quello che, a mio avviso, è un punto a sfavore è la configurazione del piatto a 140°.
Se non si è un possesso di una radio che gestisca quel tipo di piatto non si vola...

Il Compass Atom, di cui sono felice possessore da metà 2011, è qualitativamente valido ed assolutamente resistente.
Le varie versioni comprendono kit e combo: il kit-motore-regolatore-pale costa (in Italia) 449 euro; la versione sola meccanica costa 339 euro dal distributore olandese.

In buona sostanza tra i due modelli ci sono circa 300 euro di differenza.

L'Atom vola bene, è uno dei miei modelli preferiti, forse quello con cui ho il miglior feeling; piccolo, agile ed al contempo preciso. E' veramente un mulo, il mio avrà più di 200 voli ed è stato smontato una volta.
Credo che la mia soddisfazione a riguardo traspaia senza indugi..

Ritornando alla richiesta dell'utente mi sento di dire:
Investire in un bel prodotto come JR non è sicuramente uno sbaglio, alla fine ti trovi in mano un bel modello.
Forse 1100 euro per un elicottero da 1 metro sono tanti, ma in fondo si potrebbe fare lo stesso discorso riguardo alle automobili, le motociclette, i divani, ecc..
Il Compass è altrettanto valido, ti da la possibilità di spendere qualcosa meno e per esperienza personale posso dire che la qualità generale è ottima.

quindi mi consigli di prendere un bel atom 500,Piu' che altro i ricambi jr sono un problema qui in italia infatti.

[7.62x51]

Originalmente inviato da charly78

Scusate l'OT ma qual è il rivenditore olandese?
Rigidheli

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Originalmente inviato da clark

quindi mi consigli di prendere un bel atom 500,Piu' che altro i ricambi jr sono un problema qui in italia infatti.

Propenderei per un Atom perchè costa il giusto e vola bene.

Più o meno come comprare una Giulietta al posto di un BMW 320. Anche se sono convinto che nessuna delle due costi il giusto..

[tmax500]

La cosa importante di qualsiasi marca di elicottero non sono i Costi dei ricambi,uno decide che vuole un JR o un Hirobo o un Compass va tutto bene quello che mi preoccupa parlo per me e' la disponibilità in Italia .
Visto che alcuni Importatori chiamiamoli così sono come comete.
E ti ritrovi ha fare il giro dei siti per reperire ricambi.