Problema con trex
 

come da titolo ho un grasso problema con il mio trex oggi ho riprovato ha fare hovering dopo il mio ultimo crash ( per il momento sto ancora saltellando)
quello che mi succede , do gas e il rotore comincia a dare delle vibrazioni a bassa frequenza ,poi cone aumenta di giri smette ma oggi dopo averlo staccato dal suolo circe 80cm con lo stik del gas circa al 70/75 % ha cominciato a vibrare tutto l'elicottero in maniera paurosa mentre il rotore sembrava quasi fermo , ho controllato tutti i tiranti e rinvii e li ho trovati apposto ,l'albero principale lo sostituito dopo l'ultima rottura quindi quello lo escludo ora non so dove sbattere la testa magari potrebbe essere il settagio del passo sulla radio ma non essendo molto pratico di elicotteri ( ho sempre volato con aerei) chiedo il vostro parere

giuba

prova ad umentare il motore ed a diminuire un pò il passo ciao

Ciao,
controlla il tracking di paddles e pale.
Controlla che la flybar sia esattamente al centro della testa.
Inoltre verifica lo stato di salute dei cuscinetti dell'albero principale.

Infine controlla anche l'alberino che trascina la cinghia ed i suoi cuscinetti,
a me è capitato che l'ovalizzazione dell'ingranaggio che trascina la cinghia
mi creasse lo stesso problema.

Ciao,
Daniele

ci dici la curva del passo e del gas?

molto probabilmente è l'alberino che unisce le due manine portapale del rotore principale!! quello che passa pure attraverso il mozzo!

Si chiama Spindle Shaft in gergo, e dubito che abbia le pale del rotore in tracking se
lo spindle è storto.

Ciao,
Daniele

oggi non ho avuto tempo di fare un controllo accurato del trex cusa lavoro:(
questo è il passo 0,20,50,75,100 e questo il gas 25,45,70,85,100
il passo delle pale va da -2 gradi a + 11 mi era stato settato da un amico (che al momento ora si trova in egitto in ferie ) con montate le pale in legno da 315 ma ora ho installato le 355 , che si magari quello il problema?

Hai controllato che siano ben bilanciate ?
Se diminuendo il passo ed aumentando il motore il problema ti si attenua,
credo sia proprio un problema di sbilanciamento delle pale.

Ciao,
Daniele

si le pale sono perfette bilanciatura statica e dinamica, domani controllo lo spindle e tutto il resto

cambiando le pale devi cambiare un pelino la curva, certo.
ma a me non quadra la curva del passo a 0 e 20 se fai hovering. io parto da 45 e vado a salire, tanto il passo negativo non mi serve, altrimenti l'elicottero non scende, ma accelera al suolo se toglo gas.
e poi io tengo il gas a 0 come minimo.