T-Rex 450 Sport V2
 

Ciao a tutti, la Align ultimamente ne sta sfornando una al secondo...:D

Questo nuovo Sport è bello, ma è davvero così differente dal precedente modello?

Mi incuriosisce sapere perché scegliere questo nuovo Sport, che costa praticamente 400€ nel kit combo, quando ad esempio con una differenza di 20-30€ si può portare a casa un bellissimo Pro 3Gx...:huh:

da Lindinger costa 320, 50-60 euro in meno

poi, qualcuno può non volere la coda con l'albero, e il 3GX te lo regalo, se ti serve... :rolleyes:



rispetto al modello precedente, dal punto di vista pratico le differenze sono solo il motore, la testa è un po' diiversa ma non ho notato apprezzabili miglioramenti

il motore gira molto bene, pastoso e silenzioso


cmq fatti un giretto nel posto giusto... :rolleyes:


http://www.baronerosso.it/forum/elim...uccessivi.html


http://www.baronerosso.it/forum/elim...essivi-60.html

Grazie mille, non avevo visto il topic dedicato allo "sportivo" di Align...:wink:

Comunque sui 300€ il prezzo diventa abbordabile per farci un pensierino... 400€ è decisamente troppo, ed in Italia a questo prezzo lo mettono...:(

Secondo te, avendo io già il 500 Pro, come mezzo di scorta per fare 3D e provare nuove manovre prima di schiantare :D il 500, al mio posto, lo prendesti in considerazione?

A me piace sia il fatto che è a cinghia e che abbia la flybar, diciamo che è un classico che più classico non si può...^_^

in Cina lo trovi anche a meno di 300 euro spedito, mentre il prima serie costa abbastanza di più

qui da noi il prima serie lo paghi dalle 319 alle 300



se hai intenzione di provare certe manovre, ne cercherei uno usato, però da non spendere più di 200-220


oppure c'è sempre la "soluzione" microbiologica (Mcpx, Mini CP, ecc)

il t rex 450 sport in qualità dei prodotti credo che sia arrivato all'eccellenza.
ovviamente la qualità si paga, ne vale la pena.

320 euro sono meno dei 360 di due anni fa

Ciao
Mi chiedevo se il ricambio dello sport il kit HS 1298
Che e il kit completo coda cardanica,
È applicabile al 450 se?

mi sa che neppure allo Sport, ci va, però non ci metto la mano sul fuoco

tra Sport e SE V2 ci sono giù parecchie differenze nel telaio e nella coda

HS1298 450V3 Torque Tube Drive Assembly

Qui dice applicabile al s se gf se v2.

..Ne sei sicuro?
guarda qui Modellismo Italia - t rex 450 - t rex 500 :fiu: