19 dicembre 11, 21:13 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-12-2011 Residenza: genova
Messaggi: 11
| Aiuto Msr!!!
Ciao a tutti!! mi sono iscritto da poco al forum ma vi ho sempre seguiti Oggi dopo che ho sostituito alcuni pezzi nel mio msr (rotore di coda, manina portapale e un servo) non riesco a tenerlo fermo, cioè neanche ad alzarlo. GIRA COME UNA TROTTOLA!! non capisco cosa possa essere, spinotto motore di coda dovrei averlo inserito nel verso giusto e gira in senso antiorario e gli uniball ci sono tutti. Cosa potrebbe essere? sto diventando pazzooo grazie!! |
19 dicembre 11, 21:20 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: San Demetrio n.v.
Messaggi: 642
| Citazione:
__________________ Restando umili si diventa grandi. | |
19 dicembre 11, 21:42 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| o le pale...
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio |
19 dicembre 11, 22:43 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-12-2011 Residenza: genova
Messaggi: 11
| Citazione:
Il nuovo servo mi sembra che sia a posto, si posiziona al centro come l'altro magari poi provandolo il volo (cosa che non sono ancora riuscito a fare) mi accorgo che bisogna calibrarlo e... come si fa a calibrarlo? cos'altro può essere? non capisco... | |
20 dicembre 11, 06:23 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-05-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 413
| Citazione:
Il rotore di coda ad un certo punto parte. Osserva bene, in che direzione spinge? Cioè, da che parte il rotore di coda soffia aria? Se il rotore principale gira in senso orario, visto da''alto, la coda tenderà a girare in senso opposto, e il rotore di coda dovrebbe spingere (soffiare) aria in quella direzione, per contrastare il movimento. Tenendo fermo l'eli, e osservandolo bene, cosa fa? Se gira a trottola, come dici tu, significa che il movimento del rotore di coda NON contrasta la coppia del rotore principale. Vuoi perche' il motore gira in senso sbagliato, vuoi perche' le pale del rotore di coda sono messe a rovescio, e invece di soffiare aria nella direzione giusta, lo fanno in quella sbagliata. | |
21 dicembre 11, 18:36 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-12-2011 Residenza: genova
Messaggi: 11
| Citazione:
Risolto, ho provato tutto e non ho guardato la cosa più ovvia.. L'elica del rotore di coda e piatta e non spingeva più!! Risolto questo problema adesso ne ho un altro.. dopo aver sostituito la flybar è completamente instabile e proprio non sta fermo. Cosa può essere? | |
21 dicembre 11, 18:38 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
sono tre...
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
21 dicembre 11, 19:33 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-12-2011 Residenza: genova
Messaggi: 11
| Hai ragione, scusa, appena lo mollo al decollo e tocco solo il gas, l'eli comincia ad andare verso sinistra (velocemente) e leggermente indietro, appena provo a correggere prende velocità e si va a schiantare. (scusate se non riesco a spiegare bene il problema ) cosa potrebbe essere? ps. ho provato a trimmare tutto a destra ma non cambia.. |
21 dicembre 11, 19:50 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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