Perchè L'Esc ha preso fuoco?

[maverikk86]

Ho un problema,ho un trex 600HK e sto passando l'inferno,inizialmente ho montato un motore turnigy da 1800w con un esc turnygy da 85cost e 100 di picco,poichè il motore non soddisfava le mie richieste ho comrato un align 600MX,l'ho appena montato e non ho portato nemmeno a giri il rotore che l'esc ha preso letteralmente fuoco,qualcuno mi sa dire perchè?
L'esc con il turnigy andava una bellezza non si riscaldava nemmeno,non capisco perchè ha preso fuoco,non penso che sia piccolo perchè l'align associa a questo motore il 75Amp,quindi 85 cost dovevano andare bene.

[antonov]

...qualcosa di sbagliato nel montaggio che abbia opposto resistenza e fatto impennare gli A?

Ma i due motori hanno il medesimo numero di giri/volt?

[veleno71]

Quel motore riesce ad assorbire 90A. costanti e 150A. di picco per 5 sec. se non ricordo male! Viene venduto con un esc align da 100A. continui e 150A. di picco.
Io il 600mx lo sto usando su un trex 600 con un esc turnigy da 100/150A. con ottimi risultati, dopo 7 minuti di volo spinto il regolatore mi da meno di 60°.
Credo che l'esc che avevi su era un tantino sottodimensionato ed ha fatto puff, spero che non ti abbia danneggiato il motore o la lipo, ciao.
P.S. Se l'esc e quello tutto scatolato (tz85) e di sicuro piccolo, lo si usa sui classe 500.

[elydoc]

Originalmente inviato da maverikk86

Ho un problema,ho un trex 600HK e sto passando l'inferno,inizialmente ho montato un motore turnigy da 1800w con un esc turnygy da 85cost e 100 di picco,poichè il motore non soddisfava le mie richieste ho comrato un align 600MX,l'ho appena montato e non ho portato nemmeno a giri il rotore che l'esc ha preso letteralmente fuoco,qualcuno mi sa dire perchè?
L'esc con il turnigy andava una bellezza non si riscaldava nemmeno,non capisco perchè ha preso fuoco,non penso che sia piccolo perchè l'align associa a questo motore il 75Amp,quindi 85 cost dovevano andare bene.

Mi è successo qualcosa di simile...:

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post2534845

[rugrug]

Originalmente inviato da maverikk86

Ho un problema,ho un trex 600HK e sto passando l'inferno,inizialmente ho montato un motore turnigy da 1800w con un esc turnygy da 85cost e 100 di picco,poichè il motore non soddisfava le mie richieste ho comrato un align 600MX,l'ho appena montato e non ho portato nemmeno a giri il rotore che l'esc ha preso letteralmente fuoco,qualcuno mi sa dire perchè?
L'esc con il turnigy andava una bellezza non si riscaldava nemmeno,non capisco perchè ha preso fuoco,non penso che sia piccolo perchè l'align associa a questo motore il 75Amp,quindi 85 cost dovevano andare bene.

la spiegazione è nella mancanza di standard qualitativi di questa roba, a dire che uno pezzo va bene un altro benino un terzo male


tempo fa mi sono sentito replicare che un certo servo (o un certo gyro) erano migliori dei Futaba (e ovviamente costavano meno)


ognuno creda quel che vuole, nel senso che Futaba o altri speculano sui prezzi (come il ristorante o la discoteca alla moda) mentre HK o altri sono "onesti"


peccato che le cronache foriste quotidiane parlano di continui problemi, con questo e con quel componente



ripeto, e questo lo sappiamo da più campane:

lo STANDARD costa di più (vedi aziende ISO), le omologazioni pure

in Cina non c'è nulla di tutto questo se non espressamente richiesto dal cliente che commissiona


la storia è semplice: un ESC è composto da vari pezzi

se già i pezzi non hanno uno standard, la % di qualità dipende da quanti pezzi "buoni" finiscono in quel regolatore

dopo di che i vari pezzi devono funzionare nel loro insieme, per cui se il regolatore finito non ha a sua volta uno standard di qualità (test di controllo, ecc), il risultato finale è che su 100 pezzi alcuni vanno bene gli altri non si sa


e se su tot componenti, e poi su tot pezzi finiti tu devi fare selezione, ecco che il prezzo aumenta, mentre se li vendi tutti, il prezzo è inferiore




mi piacerebbe che tu toccassi con mano (intendo proprio fisicamente) un ESC Kontronik dopo 10 minuti di funzionamento in Idle 12S e con Bec interno...


poi capiresti che cosa voglio dire


ho parlato di Kontronik per fare un'iperbole, ma di certo chi compra certe cose da poco prezzo deve sapere perché le paga meno


a meno che non faccia parte di quella schiera convinta che ci sia speculazione da una parte e onestà commerciale dalla parte opposta


più che stabilire chi sia corretto e chi no, è senz'altro meglio cercare di capire e decidere con scienza e coscienza, la qual cosa per fortuna è ancora in nostro potere, offrendo il mercato ampie possibilità di scelta

[antonov]

Originalmente inviato da maverikk86

Ho un problema,ho un trex 600HK e sto passando l'inferno,inizialmente ho montato un motore turnigy da 1800w con un esc turnygy da 85cost e 100 di picco,poichè il motore non soddisfava le mie richieste ho comrato un align 600MX,l'ho appena montato e non ho portato nemmeno a giri il rotore che l'esc ha preso letteralmente fuoco,qualcuno mi sa dire perchè?
L'esc con il turnigy andava una bellezza non si riscaldava nemmeno,non capisco perchè ha preso fuoco,non penso che sia piccolo perchè l'align associa a questo motore il 75Amp,quindi 85 cost dovevano andare bene.

Mi sa che hai letto male le specifiche di targa...

Qui parla di 90A continui fino ad un massimo di 150 per 5"

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[antonov]

Originalmente inviato da rugrug

la spiegazione è nella mancanza di standard qualitativi di questa roba, a dire che uno pezzo va bene un altro benino un terzo male


tempo fa mi sono sentito replicare che un certo servo (o un certo gyro) erano migliori dei Futaba (e ovviamente costavano meno)


ognuno creda quel che vuole, nel senso che Futaba o altri speculano sui prezzi (come il ristorante o la discoteca alla moda) mentre HK o altri sono "onesti"


peccato che le cronache foriste quotidiane parlano di continui problemi, con questo e con quel componente



ripeto, e questo lo sappiamo da più campane:

lo STANDARD costa di più (vedi aziende ISO), le omologazioni pure

in Cina non c'è nulla di tutto questo se non espressamente richiesto dal cliente che commissiona


la storia è semplice: un ESC è composto da vari pezzi

se già i pezzi non hanno uno standard, la % di qualità dipende da quanti pezzi "buoni" finiscono in quel regolatore

dopo di che i vari pezzi devono funzionare nel loro insieme, per cui se il regolatore finito non ha a sua volta uno standard di qualità (test di controllo, ecc), il risultato finale è che su 100 pezzi alcuni vanno bene gli altri non si sa


e se su tot componenti, e poi su tot pezzi finiti tu devi fare selezione, ecco che il prezzo aumenta, mentre se li vendi tutti, il prezzo è inferiore




mi piacerebbe che tu toccassi con mano (intendo proprio fisicamente) un ESC Kontronik dopo 10 minuti di funzionamento in Idle 12S e con Bec interno...


poi capiresti che cosa voglio dire


ho parlato di Kontronik per fare un'iperbole, ma di certo chi compra certe cose da poco prezzo deve sapere perché le paga meno


a meno che non faccia parte di quella schiera convinta che ci sia speculazione da una parte e onestà commerciale dalla parte opposta


più che stabilire chi sia corretto e chi no, è senz'altro meglio cercare di capire e decidere con scienza e coscienza, la qual cosa per fortuna è ancora in nostro potere, offrendo il mercato ampie possibilità di scelta

Scommettiamo che se al tuo Kontronik ci attacchi un motore che si ciuccia 10A più del suo massimo fregge anche lui? Le cose da poco prezzo bisogna usarle come si deve e durano anche loro non ti preoccupare .

[maverikk86]

Originalmente inviato da veleno71

Quel motore riesce ad assorbire 90A. costanti e 150A. di picco per 5 sec. se non ricordo male! Viene venduto con un esc align da 100A. continui e 150A. di picco.
Io il 600mx lo sto usando su un trex 600 con un esc turnigy da 100/150A. con ottimi risultati, dopo 7 minuti di volo spinto il regolatore mi da meno di 60°.
Credo che l'esc che avevi su era un tantino sottodimensionato ed ha fatto puff, spero che non ti abbia danneggiato il motore o la lipo, ciao.
P.S. Se l'esc e quello tutto scatolato (tz85) e di sicuro piccolo, lo si usa sui classe 500.

Voglio capire che magari era sottodimensionato,ma non sarebbe dovuto andare in protezione?
Voglio precisare un'altra cosa,ho montato un pignone da 16denti e non 15 può aver influenzato tanto?

[maverikk86]

Originalmente inviato da rugrug

la spiegazione è nella mancanza di standard qualitativi di questa roba, a dire che uno pezzo va bene un altro benino un terzo male


tempo fa mi sono sentito replicare che un certo servo (o un certo gyro) erano migliori dei Futaba (e ovviamente costavano meno)


ognuno creda quel che vuole, nel senso che Futaba o altri speculano sui prezzi (come il ristorante o la discoteca alla moda) mentre HK o altri sono "onesti"


peccato che le cronache foriste quotidiane parlano di continui problemi, con questo e con quel componente



ripeto, e questo lo sappiamo da più campane:

lo STANDARD costa di più (vedi aziende ISO), le omologazioni pure

in Cina non c'è nulla di tutto questo se non espressamente richiesto dal cliente che commissiona


la storia è semplice: un ESC è composto da vari pezzi

se già i pezzi non hanno uno standard, la % di qualità dipende da quanti pezzi "buoni" finiscono in quel regolatore

dopo di che i vari pezzi devono funzionare nel loro insieme, per cui se il regolatore finito non ha a sua volta uno standard di qualità (test di controllo, ecc), il risultato finale è che su 100 pezzi alcuni vanno bene gli altri non si sa


e se su tot componenti, e poi su tot pezzi finiti tu devi fare selezione, ecco che il prezzo aumenta, mentre se li vendi tutti, il prezzo è inferiore




mi piacerebbe che tu toccassi con mano (intendo proprio fisicamente) un ESC Kontronik dopo 10 minuti di funzionamento in Idle 12S e con Bec interno...


poi capiresti che cosa voglio dire


ho parlato di Kontronik per fare un'iperbole, ma di certo chi compra certe cose da poco prezzo deve sapere perché le paga meno


a meno che non faccia parte di quella schiera convinta che ci sia speculazione da una parte e onestà commerciale dalla parte opposta


più che stabilire chi sia corretto e chi no, è senz'altro meglio cercare di capire e decidere con scienza e coscienza, la qual cosa per fortuna è ancora in nostro potere, offrendo il mercato ampie possibilità di scelta

Su un 450 ho bruciato due regolatori originali e un motore originale e ti dico che poichè il motore era inrunner scaldava come un forno,l'ho sostituito con cineserie e sto volando da due anni.
Non dico che le cineserie sono migliori,ma sull'elettronica non sempre l'align è una marca ottima,le fregature le da anche lei e ho letto di molti regolari da 100 e 75amp rotti in volo senza alcun preavviso.

[GMAURO]

Originalmente inviato da antonov

Scommettiamo che se al tuo Kontronik ci attacchi un motore che si ciuccia 10A più del suo massimo fregge anche lui? Le cose da poco prezzo bisogna usarle come si deve e durano anche loro non ti preoccupare .

jive 80 hv picchi di 170A e non fa una piega, telemetrie alla mano. Jive 120 hv 290A di picco e non fa una piega, telemetrie alla mano. Sono assolutamente in disaccordo con la tua affermazione (riferita a kontronik). Provate i kontronik con cognizione di causa e capirete.