flybarless:ne vale la pena????
 

al campo tutti mi consigliano di togliere la flybar ai miei elicotetri (specialmente al trex 500) perchè dicono che cambino da così a così.
effettivamente non è che costi tanto sostituire il rotore e comprare un sistema flybarless ma secondo voi ne vale la pena?

dipende da cosa devi fare ... è come muoversi in bicletta e chiedere se vale la pena prendere un' automobile :wink:

bè.........non faccio un 3d estremo ....ma comunque ho chiesto se ne valeva la pena per non spendere dei soldi per una cosa che magarii nn serve a niente

NON su TUTTI (es. sui 450 non la tolierei, salvo esigenze specifiche = gare, 3D, riproduzioni, ecc) , ma sul Rex500 potrebbe valere la pena


magari NON SUBITO...

dipende da come voli e che ci devi fare

di sicuro vola lo stesso col flybar:icon_rofl

Mai volato con un 6 canali con flybar, ma al campo ho osservato con attenzione piloti discreti volare con T-rex con flybar e senza flybar.
Forse esagero, ma quelli con flybar sembrano pulci nella farina, impastati in aria, mentre quelli senza fly schizzano veloci come rondini.
Il mio Gaui 200 FES è velocissimo e ancora non ho imparato a controllarlo bene. Forse se avessi iniziato con la flybar sarebbe stato meglio :wink:

allo smack down on the beach a bellaria ho visto gente cazzutissima con flybar e senza ed in entrambe i casi erano tutti incredibilmente bravi...
Ti converrebbe provare uno di quelli dei tuoi amici che va senza flybar... comunque sento dire spesso anche io che senza flybar sono un'altra cosa.. io non ho nessuna esperienza,ti ho detto solo quello che ho visto in spiaggia:)

Io pure dicevo cosi e poi invece... diciamo che faccio 3d anzi cerco.... e da quando sono passato al flybarless e tutta un altra cosa il volo

...e usare il tasto cerca no, eh?:wink:
http://www.baronerosso.it/forum/elim...o-la-pena.html

Riassumendo:
PRO: aumenta la reattività, facilità un pochino il pilotaggio, la sensazione è di un eli più composto e lineare, segue traiettorie più precise, aumenta l'autonomia, lo si può settare a proprio piacere da docilissimo a aggressivissimo.
CONTRO: consuma molta batteria in più, costa, bisogna saperli settare bene, molti sistemi fbl sembrano soggetti ad andare in tilt a causa di vibrazioni pertanto esigono un eli sempre meccanicamente perfetto.

Io ho montato il micropbeast sul Rex600N e ne sono soddisfattissimo, anche se ho imparato amie spese che al minimo problema meccanico l'eli potrebbe impazzire.
Ad un principiante lo sconsiglio. Meglio imparare con flybar. Inoltre credo sia meglio aspettare che questi sistemi acquistino più affidabilità.:wink:

devi evitare che un'esigenza tecnica diventi un essere alla "pari" :lol: con gli altri, un'inutile "moda" (di fatto NON lo è, la flybarless, ma rischia di diventarlo, stupidamente), di cui ti devi cmq abbastanza fregare...


è un po' come quelli che vanno in città con la supermoto da pista e la ragazza attrespolata dietro...