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Citazione:

Originalmente inviato da Stefano1963 (Messaggio 2579417)

scegliete il sistema di trasmissione che più vi piace.... ma per favore non parlate più di CARDANO :D

Il cardano è un giunto che collega due alberi e che non è presente nei nostri elicotteri rc. :fiu:

Stefano

porta pasiensa...

Citazione:

Originalmente inviato da eriskio (Messaggio 2579116)

Quotissimo. Esistono due tipi di trasmissione del moto per il rotore di coda:
1) "trasmissione a cinghia"
2) "trasmissione AD ALBERO"

I cardani sono sempre stati e staranno sempre altrove, non certo sulle code dei modelli radiocomandati. :fiu:

Citazione:

Originalmente inviato da Stefano1963 (Messaggio 2579417)

Aggiungo la mia...tramissione ad albero = accoppiamento conico.
Il giunto cardanico è usato per trasferire il moto alla meccanica di coda che si trova in posizione sopraelevata rispetto al tubo di coda "classico"....lo si trova in riproduzioni ( e quelli veri ovviamente) come l'Agusta Bell, l'AH.1W Super Cobra, BO-105 ecc...ecc.....ecc....

Ormai si parla di cardano o cardanico a prescindere.......:blink:.:wacko:... tra un po' scopriremo che anche il PC ha un giunto cardanico...:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl.

Giunto cardanico - Wikipedia
Coppia conica - Wikipedia
saluti

Citazione:

Originalmente inviato da laser02 (Messaggio 2579496)

come dice eta beta pc ....p-giunto cardanico :P
ciao Enrico si vola??

Citazione:

Originalmente inviato da Stefano1963 (Messaggio 2579417)

Questo si trova nel mio vecchio modello :

azzzz... devo rimangiarmi tutto!!!!:lol:

In ogni caso si tratta di una giunto, cioè un collegamento tra due alberi....
La trasmissione è ad albero e se mai il giunto è di tipo cardanico.
Ma è così difficile parlare di trasmissione a cinghia o ad albero?

Citazione:

Originalmente inviato da Archi (Messaggio 2578140)

Vorrei ribadire che stiamo parlando di trasmissione a "torque tube" in pratica ad albero di trasmissione, non c'è nessun giunto cardanico :angry::angry::angry:.
La differenza tra cinghia ed albero non è data solo dalla robustezza delle coppie coniche, ma anche dalla maggiore scorrevolezza della seconda rispetto alla prima.

Tecnicamente le soluzioni ad albero mi piacciono molto di più, però i miei elicotteri preferiti sono dei Protos :fiu::fiu::fiu::fiu:.

Ciao.

molto dipende dal gyro e dal servo di coda

uno Sport con un S9257 non ha paura del Pro col DS520

Citazione:

Originalmente inviato da pikappa (Messaggio 2579543)

Questo si trova nel mio vecchio modello :

:blink: non mi sembra una meccanica da elicottero...comunque...
....non serve e non può dare il movimento a 90°, probabilmente era interposto a metà dell'albero o al termine, non concosco il modello ma "giunto a parte" non è la trasmissione conica...che serve appunto a dare il movimento a 90°
:D
saluti

Citazione:

Originalmente inviato da Yuri62 (Messaggio 2579540)

come dice eta beta pc ....p-giunto cardanico :P
ciao Enrico si vola??

Si alla grande....tu?
Stammi bene e fatti sentire che si combina un'incontro :wink:

saluti

Citazione:

Originalmente inviato da Stefano1963 (Messaggio 2579603)

azzzz... devo rimangiarmi tutto!!!!:lol:

In ogni caso si tratta di una giunto, cioè un collegamento tra due alberi....
La trasmissione è ad albero e se mai il giunto è di tipo cardanico....e l'accoppiamento è conico.:icon_rofl
Ma è così difficile parlare di trasmissione a cinghia o ad albero?

Infatti il punto sarebbe se è meglio l'accoppiamento conico o la cinghia su puleggia...:icon_rofl
E' dura l'avventura :icon_rofl

saluti

Citazione:

Originalmente inviato da laser02 (Messaggio 2579626)

...omissis....movimento a 90°.....omissis

Già mi piace.......:P
Ciao Enrico!