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Coda impazzita con BeastX Durante il quarto volo di collaudo del LOGO500SE, ho avuto una reazione stranissima alla coda, che, in idle-up durante un cono, ha "perso la posizione", tornato in volo stazionario ho notato che non avevo quasi più autorità. Entro in "normal" per atterrare, inizia a ruotare su sè stesso, decido per l'hold e riesco ad atterrare in autorotazione (la rotazione sull'asse era SOLO diminuita, non cessata). Raggiunto l'hely verifico il funzionamento del servo e noto che ha i fine corsa SBALLATI, spento e riacceso, problema scomparso ... Dopo poco ho notato che là, dove un giorno c'erano due condensatori gemelli, sul CASTLE ICE 100, ora ce n'è uno solo!!! :o: Un amico ING elettronico dice che non dovrebbe centrare nulla, servono "solo" ha gestire i picchi di corrente richiesti dal regolatore verso la batteria, ora li sotituirò con 2 nuovi, bah ... centra?!:blink: Al di là del discorso sicurezza (ormai nessuna):uhm:, c'agg a fà:huh:??? |
Curiosità : parliamo del MB versione nativa V2 ?:huh: |
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Ciao. |
Questi v2 oltre che aumentare di prezzo, hanno calato la qualità! Meno male che mi sono fatto passare la voglia di comprarlo tempo fa.. :rolleyes: |
io aspetto che esca il nuovo sistema futaba cgy 750, altro che microbeast, ho fatto una recensione ed ho linkato dei video dove viene spiegato il utto, leggetela per chi non l' avesse fatto, eccola qua http://www.baronerosso.it/forum/elim...cgy-750-a.html |
i condensatori in ingresso sui regolatori"tutte le marche" sono per livellare i disturbi generati dagli switch che eseguono i fet commutando gli impulsi al motore. se esplodono"difficile ma succede"o si staccano per incuria o vibrazioni,non credo possano dare fastidio a un solo servo,ma semmai a tutti. cosa certa che se vengono a mancare suddetti condensatori, a risentirne di piu sono i fet"cip di commutazione" del regolatore. ciao |
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okkio all'eletricita statica. |
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fast lad ha ancora pochi pezzi. |
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Il servo in coda è il 9256 FUTABA, ha qualche anno ma ha la "pellaccia dura". Per l'elettricità statica ho collegato un cavo da tubo alla pinna posteriore in carbonio, successivamente dal tubo al - della ricevente. Penso di "aver copiato bene" visto che a Verona ho guardato appunto tutti i LOGO come erano stati cablati. |
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