Io ancora... non ho capito! - BaroneRosso.it

sozi · 29 gennaio 06, 01:02

hehehe!
Praticamente: Io ho il mio bel trex e la domanda che vi voglio fare è la seguente:

A QUALE RAPPORTO GAS / PITCH si ha la maggiore stabilita' dell'HELY ???
SI PUO CAPIRE???

Ok , voi dite : MA DIPENDE TUTTO DAL TUO PASSO !!!

Ok dico io, ma facciamo un passo positivo tipo +5 gradi ok ?

A QUESTO PASSO POSITIVO , CHE VALORE DI GAS CORRISPONDE LA MAGGIOR STABILITA'?

Per esempio 50 % di gas cosa significa? lentezza dei movimenti ma piu stabilita'? 90% di gas (Sempre a quel valore positivo di passo)
significa piu instabilita' e un trex piu nervoso?

Non riesco a capire queste cose!

Grazie

danverz · 29 gennaio 06, 16:44

Partirei con il ragionare al contrario:
a parità di giri rotore, cambiando il passo come reagisce l'eli ?

La maggior stabilità si ha con un numero di giri al rotore
abbastanza allegro (1800 - 2300 io uso circa 2100) e meno passo
possibile (a patto che l'eli continui a stare in volo).
Molto dipende anche dalle pale che usi.

Siccome è una deduzione dettara dalla mia limitata esperienza,
aspetto smentite

Ciao,
Daniele

rc_addicted · 29 gennaio 06, 16:52

Il rotore principale deve girare ad un regime di giri costante.
Più è costante il numero di giri durante tutta l'escursione del passo, più l'elicottero è 'stabile'.

Se invece intendi la 'reattività' del modello allora più giri basso e più il modello è meno reattivo (attento a non scendere troppo!!!), mentre più gira alto e più ilmodello è reattivo ai comandi (anche qui attento a non salire troppo!!!).

I limiti in alto sono dati soprattutto dal tipo di pale utilizzate (con le pale in legno è molto pericoloso 'girare' a 2400-2600 g/m) e dal tipo di testa rotore che hai (plastica/metallo)
Un buon compromesso di 'stabilità' (o poco reattività del modello) è di stare intorno ai 1850/2000 g/m.
Sotto questo regime di rotazione il modello reagisce molto lentamente ai comandi.

Just my 2 cents

Mimmo

29 gennaio 06, 01:02	#1 (permalink) Top
sozi User Data registr.: 17-11-2005 Residenza: Rome Messaggi: 1.505	Io ancora... non ho capito! hehehe! Praticamente: Io ho il mio bel trex e la domanda che vi voglio fare è la seguente: A QUALE RAPPORTO GAS / PITCH si ha la maggiore stabilita' dell'HELY ??? SI PUO CAPIRE??? Ok , voi dite : MA DIPENDE TUTTO DAL TUO PASSO !!! Ok dico io, ma facciamo un passo positivo tipo +5 gradi ok ? *A QUESTO PASSO POSITIVO , CHE VALORE DI GAS CORRISPONDE LA MAGGIOR STABILITA'?* Per esempio 50 % di gas cosa significa? lentezza dei movimenti ma piu stabilita'? 90% di gas (Sempre a quel valore positivo di passo) significa piu instabilita' e un trex piu nervoso? Non riesco a capire queste cose! Grazie __________________ Antonio - in Milano - (Patito di aerei (alianti e Idrovolanti) e Hely / Droni. 73 de IZ0JOJ My websites:* Aritmologia HAM RADIO QRP [/B]*

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29 gennaio 06, 16:44	#2 (permalink) Top
danverz User Data registr.: 11-07-2005 Residenza: Parma Messaggi: 1.104	Partirei con il ragionare al contrario: a parità di giri rotore, cambiando il passo come reagisce l'eli ? La maggior stabilità si ha con un numero di giri al rotore abbastanza allegro (1800 - 2300 io uso circa 2100) e meno passo possibile (a patto che l'eli continui a stare in volo). Molto dipende anche dalle pale che usi. Siccome è una deduzione dettara dalla mia limitata esperienza, aspetto smentite Ciao, Daniele

29 gennaio 06, 16:52	#3 (permalink) Top
rc_addicted User Data registr.: 03-10-2005 Messaggi: 627	Il rotore principale deve girare ad un regime di giri costante. Più è costante il numero di giri durante tutta l'escursione del passo, più l'elicottero è 'stabile'. Se invece intendi la 'reattività' del modello allora più giri basso e più il modello è meno reattivo (attento a non scendere troppo!!!), mentre più gira alto e più ilmodello è reattivo ai comandi (anche qui attento a non salire troppo!!!). I limiti in alto sono dati soprattutto dal tipo di pale utilizzate (con le pale in legno è molto pericoloso 'girare' a 2400-2600 g/m) e dal tipo di testa rotore che hai (plastica/metallo) Un buon compromesso di 'stabilità' (o poco reattività del modello) è di stare intorno ai 1850/2000 g/m. Sotto questo regime di rotazione il modello reagisce molto lentamente ai comandi. Just my 2 cents Mimmo