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Vecchio 29 marzo 10, 00:31   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 23-01-2006
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Esplosione testa t-rex 450sport

E' la terza testa che vedo esplodere in un semplice hovering... le pale e manine di un 450sport, sempre (per fortuna) una a DX e una SX, ad una distanza, tra di loro, di 30/40 metri una dall'altra.
Nonostante l'alberino di testa, fosse stato serrato per bene e con frenafiletti, e verificato prima del volo che non ci fosse gioco... all'improvviso.. ecco che le 2 pale vengono scoccate come due frecce.

Mi chiedo a quanti di voi è capitato ???

Grazie UmbertoITA
UmbertoITA non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 marzo 10, 00:43   #2 (permalink)  Top
wrighi
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con che motore e che pignone.. in sostanza quanti giri hai?
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Vecchio 29 marzo 10, 00:46   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di geco73
 
Data registr.: 11-06-2008
Residenza: otranto
Messaggi: 1.834
ma come e possibbile,e un align meglio cosi,nessuno si e fatto male
__________________
protos 500 stretch. trex 600 esp 12s. compass 7hv
minitaitan defunto,wuolchera 60 idem
geco73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 marzo 10, 00:50   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Igor
 
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Originalmente inviato da UmbertoITA Visualizza messaggio
E' la terza testa che vedo esplodere in un semplice hovering... le pale e manine di un 450sport, sempre (per fortuna) una a DX e una SX, ad una distanza, tra di loro, di 30/40 metri una dall'altra.
Nonostante l'alberino di testa, fosse stato serrato per bene e con frenafiletti, e verificato prima del volo che non ci fosse gioco... all'improvviso.. ecco che le 2 pale vengono scoccate come due frecce.

Mi chiedo a quanti di voi è capitato ???

Grazie UmbertoITA
Che pale erano?
__________________
__________________________
www.gruppopiave.com
Igor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 marzo 10, 00:54   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 23-01-2006
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Originalmente inviato da wrighi Visualizza messaggio
con che motore e che pignone.. in sostanza quanti giri hai?

Motore e pignone originali.. del 450sport.
Non tanti 2400/2500

UmbertoITA
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Vecchio 29 marzo 10, 00:57   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Igor Visualizza messaggio
Che pale erano?
Pale originali del 450sport.. che escono sempre indenni da questo evento.. perchè lanciate distante.. ed il modello non riporta quasi mai danni.
Il problema è la pericolosità dell'evento... perchè nei 360° delle probabili traiettorie delle pale, c'è il pilota.

UmbertoITA
UmbertoITA non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 marzo 10, 01:00   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di vs0587
 
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Messaggi: 4.492
Preparate i giubbotti antiproiettile..

Pensare che Align dovrebbe essere garanzia di sicurezza.. A questo punto meno male che ho preso un clone! Mai un problema fin'ora..
__________________
Stefano Spektrum DX9
vs0587 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 marzo 10, 01:08   #8 (permalink)  Top
wrighi
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fammi capire.. tu trovi le pale con le manine attaccate? una delle pale avrà anche l'alberino attaccato.. ovvero questo si sfilerà insieme ad una pala..
mi chiedo se hai mai cambiato l'alberino oppure se rimonti sempre il solito perchè magari ha un lato sfilettato..
voglio dire la causa si dovrebbe vedere bene perchè se ti ritrovi una pala con la manina e alberino ancora fissato mentre l'altra con la sola manina è chiaro che a cedere è la vite o più facilmante la filettatura dell'alberino di collegamento.
  Rispondi citando
Vecchio 29 marzo 10, 01:10   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di maRRRco
 
Data registr.: 13-06-2009
Residenza: Palermo
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cambiate frenafiletti, mettete quello più forte e serrate bene, non pensare che basta solo avvitare un pochetto la vite
ci vuole forza, andate a battuta e oltre
sicuramente errore nel montaggio, o difetto delle viti, basta pochissima differenza nel diametro, o forse spindle spanato ecc
sicuramente difetto di montaggio, non si è mai visto qualcosa del genere
maRRRco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 marzo 10, 01:15   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da wrighi Visualizza messaggio
fammi capire.. tu trovi le pale con le manine attaccate? una delle pale avrà anche l'alberino attaccato.. ovvero questo si sfilerà insieme ad una pala..
mi chiedo se hai mai cambiato l'alberino oppure se rimonti sempre il solito perchè magari ha un lato sfilettato..
voglio dire la causa si dovrebbe vedere bene perchè se ti ritrovi una pala con la manina e alberino ancora fissato mentre l'altra con la sola manina è chiaro che a cedere è la vite o più facilmante la filettatura dell'alberino di collegamento.
Esatto... una pala ha la manina e l'altra ha la manina e l'albero.
Non stò parlando di un eli.. ma di 3 elicotteri diversi e nuovi.
A me interessa sapere se è capitato a qualcun altro.
UmbertoITA non è collegato   Rispondi citando
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