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Credo che un motore più potente mi risolva questo problema :shutup: |
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- Non trovo più il pignone da 12, forse mi ero sognato di averlo......... boh Ho il pignone da 10 che però ha un foro centrale troppo piccolo per il perno motore e invece avrei un 13 che ci calza a pennello. Cosa ne dici del 13? Posso provare con questo (andrei a 2770 giri rotore). - Per la gestione dei giri rotore, meglio governor o gestione con curve gas? Grazie. Ciao. |
Ragà, una domanda: ma un benedetto motore che consumi poco, non scaldi come una stufa e non rompa le scatole facendo diventare il regolatore di serie pari ad una centrale termonucleare in 120 secondi... ESISTE ???? No perchè io con quello scandalo di motore di serie non ce la faccio più !!!! :angry::angry::angry: Non mi interessano prestazioni da volo TREDDI', bensì un motore che lo faccia volare normalmente in modo UMANO. |
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io uso batterie 3s da 25 c continui e faccio qualcosa di 3d e il motore e il regolatore non sono particolarmente caldi...(il regolatore è tiepido) p.s.la mia curva in idle:th 100-100-100-100-100 e il passo:0-25-50-75-100:fiu: |
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Mi conviente limare un po' il perno motore per creare una sede al grano che blocca il pignone? Non l'ho mai fatto perchè nemmeno il manuale diceva di farlo, ma ora che si è in presenza di un motore più potente, mi è venuto il dubbio che forse sia una cosa da fare :huh: |
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Ragazzi io montai sul MT un motore align da 4000kv, sbagliai a mettere il pignone, ne misi uno troppo alto mi pare un 14. L'eli era un bomba..schizzava da pazzi... peccato che dopo 4 minuti andò tutto in fumo...:lol::lol::lol::lol: ridiamoci su va.. |
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Ragazzi, ho bisogno di sapere se posso montare il 13T con lo scorpion 2221-8. Mi sparite proprio adesso che mi servite di più :P MrLupin, Greg dove siete finiti???? |
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