align 650l
 

riprendo questa discussione http://www.baronerosso.it/forum/elim...0-l-align.html proprio perchè ho montato il motore in questione che tra l'altro dex1 mi ha venduto visto che ne parlava proprio qui.....insomma l'ho montato e l'ho provato con il pignone da 14t come suggeritomi ma ho notato che il rotore frulla esageratamente tant'è che l'asta del servo di coda ad un certo raggiungimento dei giri comincia a vibrare paurosamente ed una volta si è pure staccata dall'uniball ....ora mi chiedo dov'è l'inghippo ? avevo un 600l sopra devo modificare la curva gas ? pignone di 13t ? corona dentata con quanti denti ?

ma hai provato a vedere a quanti giri eri?

re
 

ma senti francamente no ...però anche chi era lì con me al campo affermava ciò ...e poi come si spiegano tutte quelle vibrazioni

spero che il pignone non sia serrato come un dannato,visto che ce'
la gola sul perno motore non serve serrare molto.
anche perche' il pignone e' in alluminio,si potrebbe deformare.

a me non ha mai vibrato a nessun regime.

ciao

re
 

niente di tutto ciò ...è che gira come un dannato ...e la curva del gas a quanto deve essere

Ciao!...io lo sto usando con pignone da 15 e curva 100 95 93 95 100...e va molto molto bene!

ali mi sembra molto strano queste vibrazioni,

sei sicuro che e' tutto apposto sull'ely?

se fosse il motore anche se girasse come un dannato,
non dee vebrare a tl punto di staccarsi pure l'astina comando del
ruotino di coda.

molto molto strano.

domanda:m com vibra?

non e' che adesso che hai piu' giri hai troppo alta la sensibilita' del gyro?
magari con palini piu grandi degli originali?

re
 

no no i palini sono i suoi originali ......devo fare ulteriori controlli......

mi dici come vibra?

re
 

ma ...oggi sono stato da helicenter ad empoli e parlando con Massimo diceva che invece è normale che giri così ...resta il fatto che si innesca questa oscillazione sull'asta del servo di coda molto strana ....credo che per primo la percepisce il gyro che a sua volta la trasmette al servo con le conseguenze di cui sopra .....a questo punto penso : qual'è il sistema piu veloce per capire se sono le pale mal bilanciate , l'albero forse un po' torto dato che il rexone l'ho preso usato , l'alberino sull'asse delle pale ....o che altro ?