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12 maggio 09, 02:29 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-06-2008 Residenza: otranto
Messaggi: 1.834
| e normale che mi diverto di piu con un 450 anziche un 500?
ciao ragazzi pur troppo io al mio paese volo da solo e c e tante cose che devo capire.siccome posseggo sia un minitaitan che un protos volevo sapere se è normale che mi diverto di piu con il minitaitan,perche lo vedo piu reattivo piu acrobatico,anche perche ora sto iniziando a fare un po di 3d. forse mi sto accingendo ad abbandonare i 500 e volare solo con i 450. anche perche oggi mi e staccato lo scorpion del protos e crash e mi costa sempre il doppio di un crash con il minitaitan.volevo sapere se ho detto una cavolata. e oggi prima di crasciare ho fatto un po di flip e rolling con il protos e ho visto che e molto piu lento in confronto al minitaitan a girarsi in testa in giu. lo avro settato male?
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12 maggio 09, 08:57 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-05-2006 Residenza: Biella
Messaggi: 822
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ciao geco,io non ho il protos,ma un caro compagno di voli sì...tutto di scatola col pignone da 15 e mi sembra tutto tranne che lento nell'eseguire le manovre. Probabilmente i tuoi settaggi lo rendono più morbido;posta i tuoi parametri ed i tanti possessori della scheggia italiana ti aiuteranno di certo.
__________________ Miniature Aircraft USA Whiplash 90E FBL-BeastX Mikado Logo500 Carbon...work in progress Gruppo Elicotteristi Biellesi |
12 maggio 09, 20:21 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2009 Residenza: Valle Intelvi\Stabio
Messaggi: 54
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Ciao,confermo che il protos è moooolto veloce. Sicuramente il volo di un 500 è più pulito rispetto a quello di un 450.Per il fatto del divertimento penso che sia una questione psicologica,volare con un modello più piccolo e più "economico" ti porta ad osare di più e di conseguenza ti diverti di più Saluti Giordano |
14 maggio 09, 02:16 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-05-2008 Residenza: Lugano - Varese
Messaggi: 549
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Si anche io la penso cosi, per il 450 con meno di 30$ ti fai su ebay una scorta di 5 paia di pale in fiber glass, poi si trovano cloni dei ricambi più usati a ottimi prezzi, comunque sarà un fattore psicologico ma con il 450 sono riuscito a recuperarlo da errori di manovra più facilmente che non con il 500. Infatti ho venduto il Trex 500 mi sono comperato una bella scorta di ricambi per il 450 e così non devo più stare fermo per mancanza di parti, riparo e decollo.
__________________ http://www.youtube.com/watch?v=LDy5KRtFf0I Radio Taranis Frsky - Quadricottero con Dj naza v 2 - Dj - Diatone Crusader GT 200 |
14 maggio 09, 02:32 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-06-2008 Residenza: otranto
Messaggi: 1.834
| Citazione:
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14 maggio 09, 02:58 | #6 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.508
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Nessuno deve prendere per pazzo nessuno L'importante è divertirsi... e se qualcuno si diverte di più con un 450 che con un 600 per dire, deve continuare a divertirsi con il 450. Con buona pace degli altri
__________________ Oxy 5, Logo 600SX |
14 maggio 09, 07:44 | #7 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Insomma le dimensioni in questo caso contano per la stabilità Non ho mai volato con il protos ma sulla mensola "hangar" il mio 450 si sta impolverando mente il T-rex 500 e 600 mi fanno compagnia ogni volta che vado a volare. | |
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