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Vecchio 07 marzo 09, 14:33   #1 (permalink)  Top
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Peso in grammi t-rex 450

Scusatemi tutti, ma a voi, il t-rex 450 pronto al volo quanto pesa?
Ho provato stamane e la bilancia elettronica mi arriva a 890g.
Sarà perchè ho una 149dp (un po grandicella), un 9253 in coda (normale servo digitale) e un pesino di 30g avanti alla cappottina per bilanciare il peso del servo e una batteria 4s....ma non ho mai saputo normalmente quanto dovrebbe pesare!
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Vecchio 07 marzo 09, 14:47   #2 (permalink)  Top
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Scusatemi tutti, ma a voi, il t-rex 450 pronto al volo quanto pesa?
Ho provato stamane e la bilancia elettronica mi arriva a 890g.
Sarà perchè ho una 149dp (un po grandicella), un 9253 in coda (normale servo digitale) e un pesino di 30g avanti alla cappottina per bilanciare il peso del servo e una batteria 4s....ma non ho mai saputo normalmente quanto dovrebbe pesare!
i miei da 780 a 830, ma con riceventi di poco peso.
Fossi in te toglierei i 30 grammi di piombo
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Vecchio 07 marzo 09, 15:08   #3 (permalink)  Top
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......certo che 100g fanno una bella differenza! Ma non posso ovviare al pesino perchè altrimenti si sbilancia all'indietro!
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Vecchio 07 marzo 09, 15:48   #4 (permalink)  Top
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......certo che 100g fanno una bella differenza! Ma non posso ovviare al pesino perchè altrimenti si sbilancia all'indietro!
Non potresti optare per batterie 3S?
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Vecchio 07 marzo 09, 16:16   #5 (permalink)  Top
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......certo che 100g fanno una bella differenza! Ma non posso ovviare al pesino perchè altrimenti si sbilancia all'indietro!
Fossi in te io lo leverei.
..... dici che si cappotta ?
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Vecchio 07 marzo 09, 17:06   #6 (permalink)  Top
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......certo che 100g fanno una bella differenza! Ma non posso ovviare al pesino perchè altrimenti si sbilancia all'indietro!
Perchè non provi a trimmare per controbilanciare il peso che toglierai?
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Vecchio 07 marzo 09, 17:19   #7 (permalink)  Top
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Sicuramente se è sbilanciato all'indietro non si cappotta ma comunque ha poi problemi durante il volato acro veloce...il problema già lo so...è il 9253 che mi pesa troppo in coda e la 149dp che ho dovuto montare perforza all'interno del telaio, proprio dietro al motore perchè è un po troppo grossa....non penso che 30g fanno la differenza, ma 100 si!
Altri pesi...per stimare una media?
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Vecchio 07 marzo 09, 17:45   #8 (permalink)  Top
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Per i pesi ti ho dato il range.
Personalmente sono contrario ai pesi su ciò che vola.
Perchè non ti inventi di mettere il giro avanti ?
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Vecchio 07 marzo 09, 20:26   #9 (permalink)  Top
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Altri pesi...per stimare una media?
865 grammi, ma con batterie da 200g, quindi con delle normali FP 2170 verrebbe 845, la ricevente pesa 13g, e in coda ho un minuscolo robbe fs81bb... non so come fate ad andare sotto questo peso...
GabryTrex non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 marzo 09, 21:41   #10 (permalink)  Top
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865 grammi, ma con batterie da 200g, quindi con delle normali FP 2170 verrebbe 845, la ricevente pesa 13g, e in coda ho un minuscolo robbe fs81bb... non so come fate ad andare sotto questo peso...
Strano ... io ne o 2 + un copterx e non arrivo a questi pesi .... eppure in alcuni ho pale in carbonio ordinarie (abb. pesanti) e servi del ciclico in metallo, i giri (401 e KDS) sono abb. pesanti, specie in raffronto al 2100 logitec....
Il motore Aling penso sia in comune.
Non resta che il regolatore .... i pattini, la cappottina ?
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