4 In 1 Controller Box Honey Bee Bruciata !! Help
 

Ciao a tutti
sono nuovo di questo forum ... possiedo un honey bee fp e questa mattina ho avuto qualche problema .. :( :(

praticamente ho ricevuto alcuni ricambi dell'hely e tra di essi anche una nuova batteria originale esky da 11.1 V e 1000 MAh ed anche un motorino principale trovato nella categoria EXtreme su winning-models .. ho montato tutto perfettamente ma in pochi minuti ho cominciato a sentire puzza di bruciato e poco dopo del fumo ... a quel punto ho staccato immediatamente la batteria e ho smontato tutto ... PRATICAMENTE HO BRUCIATO LA 4 in 1 completamente, si è quasi sciolta la plastica ...

a questo punto, a parte il danno di circa 50 € , mi chiedo quale sia stata la causa per evitare che riaccada un' altra volta ..

FORSE BISOGNAVA USARE UN REGOLATORE ?? io non ne capisco tanto perchè ho sempre volato con hely che montano ricevente, gyro tutto insieme.

SPERO qualcuno possa consigliarmi nel modo migliore ... il motorino ancora funziona (cioè gira ) ... pensate possa averlo rovinato ?? e la batteria, pensate che si sia danneggiata ???

GRAZIE MILLE
GAETANO

Non vorrei dire una fesseria (io l'FP non ce l'ho), ma mi pare di aver letto che 11,1V sono troppi per l'HB FP, che penso vada a 7,4V. Controlla pertanto il voltaggio della tua batteria originale. Nel caso avessi ancora problemi, verifica pure che il motore sia uguale (parlo degli assorbimenti).
Se non riesci a capire magari chiedi quì :
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ey-bee-fp.html

Loro sapranno aiutarti di certo.

Ciao

scusami, ma l'honey bee (che lo possiedo anche io),
funziona a 7.4 volt massimo (almeno il mio), quindi se non vado errato anche il tuo dovrebbe essere usato con tale voltaggio, tuttavia la batteria quasi sicuramente e' ancora buona, invece la centralina di certo e' cotta! i motori puo' darsi che se non hanno preso molto calore siano ancora buoni e speriamo anche i 2 servi. io sono un principiante in elimodellismo, ma in elettronica ho un esperienza lievemente maggiore, comunque credo di sbagliarmi di poco.
di certo ora devi sostituire la centralina, e provare a ripristinare l'elicottero con le batterie da 7.4 volt per valutare se oltre la centralina hai fuso altre cose.
nel caso il tuo elicottero e' da usare a 7.4 volt, potresti usare il pacco da 11.1 volt con un circuito limitatore di tensione (riduttore), che faccia in modo che la tensione non superi i 7.4 volt. questo circuito va' interposto subito dopo la batteria, quindi prima della centralina, ma credo che bisogna autocostruirselo e comunque aumenta il peso dell' elicottero.

ciao
:o::o::o::o::o::o::o:

E' colpa del motore extreme, sei il 3° utente di questo forum che sento che brucia la 4 in 1 con questo motore montato. Eroga troppi apere e l'esc non ce la fa... se vuoi farti qualcosa di serio prendi un brushless con un regolatore!B)

info
 

Mandamela che vedo se è recuperabile.Saluti

ciao .. grazie delle risposte !!

ma è possibile che sia colpa del motore Extreme ?? lo vendono appositamente per l'honey bee ..

cmq secondo voi posso contattare il negozio dove l'ho comprato e chiedere un rimborso .. è venduto appositamente come upgrade dell'honey bee fp .. grazie

ps. x IVAN2280 ..non credo che il box 4 in 1 sia recuperabile ... l'ho aperta e sono saltati un bel po di condensatori e un paio di cip ... si è creato un foro sul circuito stampato .. cmq grazie dellla proposta!!

Fai un giretto su rcgroups e cerca questo motore.

A me è saltata la parte regolatore con il motore stock "pompato" tramite anticipo. Però la parte ricevente era ancora buona, vedi un po' se riesci a recuperarla (i canali 3 e 4 della RX sono dalla parte opposta degli altri, io ho dissaldato gli spinotti e li ho risaldati insieme agli altri).

JJ

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Io ne ho riparate tante finora,nel 90% dei casi son riparabili,anche se vi sono piste interrotte o fori,basta che si pulisce il tutto e si ricostruiscono i cablaggi e poi si sostituiscono i mosfet.

E' colpa del motore Extreme (lo so a mie spese) la batteria non c'entra nulla!:uhm: Fa saltare l'ESC della 4 in 1...a questo punto se proprio si vuol montare un motore più potente conviene fare la modifica brushless!:wink: