Club EFLITE BLADE CX 2 - info;settaggi;modifiche;consigli;suggerimenti

[blot11]

conoscete un sito serio onesto e nn troppo caro per comprare le pale del mio blade cx2? è urgente!!!!

[torazza]

Originalmente inviato da blot11

conoscete un sito serio onesto e nn troppo caro per comprare le pale del mio blade cx2? è urgente!!!!

www.winningmodels.it
ciao

[grakula]

Ho un problema, ero riuscito a trimmare in maniera praticamente perfetta il modello, poi per un errore ho rotto una delle pale superiori, ne avevo sostituita una ma il modello vibrava molto, a questo punto ho sostituito anche l'altra, adesso non c'è versi di tenerlo fermo, tende a fare un cerchio in senso antiorario.
Spero di aver spigato il problema, qualcuno sa dirmi se il problema sono le pale sostituite o se nell'urto può essere successo qualche altra cosa?

[torazza]

Originalmente inviato da grakula

Ho un problema, ero riuscito a trimmare in maniera praticamente perfetta il modello, poi per un errore ho rotto una delle pale superiori, ne avevo sostituita una ma il modello vibrava molto, a questo punto ho sostituito anche l'altra, adesso non c'è versi di tenerlo fermo, tende a fare un cerchio in senso antiorario.
Spero di aver spigato il problema, qualcuno sa dirmi se il problema sono le pale sostituite o se nell'urto può essere successo qualche altra cosa?

La seconda che hai detto...
Controlla la flybar e relativi link (tracking pale superiori)
Ciao!

[grakula]

Originalmente inviato da torazza

La seconda che hai detto...
Controlla la flybar e relativi link (tracking pale superiori)
Ciao!

In effetti stavo continuando a vedere che cavolo possa essere successo e ho notato che la flybar è un pò duretta come se le pale nuove (originali) avessero il foro un pò più stretto e forzassero sul perno, adesso devo trovare il modo di alesare il foro senza ch poi ciottoli....potrebbeessere questo il problema?

[torazza]

Originalmente inviato da grakula

In effetti stavo continuando a vedere che cavolo possa essere successo e ho notato che la flybar è un pò duretta come se le pale nuove (originali) avessero il foro un pò più stretto e forzassero sul perno, adesso devo trovare il modo di alesare il foro senza ch poi ciottoli....potrebbeessere questo il problema?

Assolutamente si: la fly deve essere liberissima.
Prova con pasta abrasiva sull'uniball e poi prova a lubrificare uniball e sede con olio...
Ciao

[grakula]

Originalmente inviato da torazza

Assolutamente si: la fly deve essere liberissima.
Prova con pasta abrasiva sull'uniball e poi prova a lubrificare uniball e sede con olio...
Ciao

Ti ringrazio, in effetti dopo aver ravanato un po' nel foro delle pale e averci spruzzato un pelo di silicono spray le cose sono notevolmente migliorate

[grakula]

Sembrerebbe proprio che il problema sia risolto, evidentemente era la flybar che non era libera di muoversi.
Volevo dire una cosa in merito al vano batterie, è una ciofeca, per inserire il pacco originale ci vuole il piede di porco, l'altro pacco che mi sono preso è un po' più stretto e lungo e entra bene...
Mi sono appena reso conto di quello che ho scritto....
A parte le amenità, è normale che la linguettina con lo strap sull'elicottero dia l'mpressione di rompersi come niente?

[MORRIIS]

ciao a tutti raga...
qualcuno mi può dire se è normale che il mio eli per rimanere stabile in hovering ha il piatto oscillante non parallelo al suolo?
o meglio, con il piatto oscillante parallelo al suolo l'eli tende a tirare avanti e verso sinistra...

[Squalo60]

Originalmente inviato da MORRIIS

ciao a tutti raga...
qualcuno mi può dire se è normale che il mio eli per rimanere stabile in hovering ha il piatto oscillante non parallelo al suolo?
o meglio, con il piatto oscillante parallelo al suolo l'eli tende a tirare avanti e verso sinistra...

Se l'eli non è bilanciato Si! Prova a spostare la batteria un po' più dietro.