pignone introvabile. aiuto! sono ore che cerco di trovare un pignone con le seguenti dimensioni: 11 o 12 denti modulo 0.4 foro da 1.5mm altezza minima 4mm mi serve per un micro elicottero walkera v120d02s. qualcuno sa dove posso trovarlo? |
A ben cercare... Tempi duri per noialtri micro-elicotteristi. Mai visto in vita mia un tale sfacelo con modelli giunti ad un grado di maturità tecnica impressionante, e ancor peggio i relativi ricambi, sparire repentinamente da moltissimi negozi sia fisici sia online. Fino a qualche tempo fa ti avrei indirizzato senza indugi da Wow Hobbies, al netto dei problemi relazionali, della capricciosità e dei modi spicci del loro personale, visto che per gli elicotteri Walkera è stato per anni un punto di riferimento. Hai provato qui? Motor Pinion 12T (1.5mm hole, 0.25M) [EA-055-12] - US$1.90 : Miracle Mart, RC Helicopters, RC Cars, RC Planes, Parts for Cars, Parts for Helicopters, RC Accessory, Xtreme Production, Atomic, Spec-R and More |
Errata corrige Oops, il multitasking spinto all'estremo genera mostri. :lol: Chiedo scusa per il collegamente sbagliato e mi correggo... Per il pignone a 11 denti prova qui: Motor Pinion 11T (1.5mm hole, 0.4M) (Blade 130X ,V120D02S V1/2) [EA-077-11T] - US$1.50 : Miracle Mart, RC Helicopters, RC Cars, RC Planes, Parts for Cars, Parts for Helicopters, RC Accessory, Xtreme Production, Atomic, Spec-R and More Questa invece è la pagina che racchiude tutto il materiale (tuttora) disponibile per il V120D02S: V120D02S (V1, V2) Upgrades : Miracle Mart, RC Helicopters, RC Cars, RC Planes, Parts for Cars, Parts for Helicopters, RC Accessory, Xtreme Production, Atomic, Spec-R and More Buona fortuna e buoni voli! |
Grazie molto x l'aiuto. Si avevo già trovato. |
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Troppa carne al fuoco e troppa acredine nell'animo del sottoscritto il quale, rientrato a piedi uniti nel mondo del modellismo dinamico circa 10 anni or sono con una passione bruciante per gli elicotteri elettrici di piccola taglia dopo una discreta esperienza di aeromodelli in gioventù seguiti da tre decenni di assenza totale, s'è visto d'un botto crollare sotto i piedi -e finire inghiottito nel nulla sotto il peso dei droni- il terreno di una piccola ma ridente frazioncina di quel territorio selvaggio ed affascinante chiamato elimodellismo. Meglio riaprire la discussione in altra sede. Citazione:
I miei? Ho imparato a conoscerli bene, pilotarli, metterli a punto, ripararli, ottimizzarli, tenere a disposizione un congruo magazzino di ricambi e, in pochi casi, elaborazioni. L'ho fatto per principio già in tempi non sospetti, certo che la vita operativa di ciascuno di essi non sarebbe stata molto lunga senza disporre delle parti soggette ad usura o più facilmente danneggiabili, e alla luce della situazione odierna posso affermare che i (parecchi) quattrini sborsati per garantire a ciascuno di essi una discreta longevità operativa, nonché la garanzia di poterli eventualmente rivendere con la coscienza a posto, sono stati un investimento e non uno spreco. In controtendenza, manco a dirlo, ^_^ con il fare spiccio, essenzialista e menefreghista di troppi sedicenti appassionati che li acquistano, li massacrano di 3D, portano le loro prestazioni a volte oltre il carico dinamico tollerabile dalla struttura, li tempestano di componenti di terze parti (il business è business, a volte sussiste un motivo razionale come per il 130 X ma sovente il bling per molti è nulla più che una compulsione), li sbattono al suolo senza pietà per poi stancarsi, dicharare "cambio progetto" o passare direttamente ad altre classi... Insomma prima frullarli per benino, spesso riducendoli a poco più che materiale di risulta da spolpare, poi rivenderli al malcapitato di turno che se ne vuol prendere carico: affari suoi! In fondo sono solo giocattolini, dicobene? I miei elimodelli invece sono e restano in perfette condizioni, messi a punto, pronti al volo e assistibili. Mi vedessi costretto a separarmene, il triste e vergognoso «devasta & sbologna» (atteggiamento semitruffaldino figlio della perdita di empatia e umanità) non è nelle mie corde. Citazione:
Va da sé che posso rispondere a domande specifiche. Il che forse, per adesso, è meglio. |
Piacevolmente ho letto con calma e attenzione tutto ciò che hai scritto. Non posso negare che un amara tristezza (già da tempo assimilata) mi ha colto nuovamente man mano che proseguivo in quanto verità della generazione odierna. Io ho sempre sperimentato, modificato, elaborato i miei modelli al fine di ottenere qualche miglioria, sopratutto elettronicamente. Sempre però con cognizione e mai alla "farfallona". Documentandomi sui siti stranieri e un tempo lontano anche in quelli italiani, imparando da altri, finchè un bel giorno ormai parecchio lontano, smisi di imparare e chiedere, semplicemente, non perchè non vi fosse più nulla da imparare, ma perchè non vi erano più persone a cui attingere, nè persone con cui discutere dei problemi "tecnici" legati a quella sfera del modellismo che va un pò oltre le semplici problematiche. Più volte e recentemente ho proposto modifiche o fatto domande x avere idee e suggerimenti. Questi miei interventi rimangono fluttuanti nel vuoto così come le domande troppo tecniche a cui nessuno sa più rispondere. una delle tante modifiche proposte da me (a mò di esempio di ciò che voglio intendere) che ti invito a leggere e che sono rimaste senza commenti, ma che ancora oggi mi permette di volare serenamente senza sostituire ogni tot voli il servo di coda del V120d02s. http://www.baronerosso.it/forum/elim...-sul-v120.html Discussione rimasta nell'oblio e che non ha nemmeno riscontrato nè elogi (uno sì a dire la verità :)) nè critiche, a dimostrazione di ciò di cui scrivevi sul tutto e subito e del: ma perchè ti danni tanto la vita a fare modifiche, ne compri un altro nuovo! Ecco che sparisce in un istante lo spirito del (presumo) vero modellista. Ad ogni modo, anche io ho una discreta collezione di ricambi dei miei modelli preferiti ai quali sono affezionato: Spirit Pro della Robbe perfettamente funzionante, walkera V120d02s e un HK450. potrei cadere almeno 4/5 volte e rimetterlo in sesto senza problemi. Ovviamente tutti con modifiche personali e non. Ricordo per lo Spirit pro tutti a comprare il motore consigliato kontronick SOTTODIMENSIONATO e che si bruciava dopo un pò di tempo. e tutti a ricomprarlo. io ancora oggi volo con un hacker sovradimensionato che rimane bello freddo. e tutti a criticarmi perchè andavo controcorrente. E mi tengo bella stretta la mia futaba in FM PCM. certo ho anche le 2.4ghz ma rimango sempre dell'idea che sono troppo direzionali ed è facile perdere il segnale. Ovviamente hanno vantaggi inimmaginabili ed inapplicabili sul PCM, ma la robustezza del segnale non ha storia. Vorrei approfittare per scrivere ancora un buon 90% di quello che mi frulla per la testa e di come sono cambiate le cose negli ultimi anni, ma risulterei essere troppo logorroico.... |
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