C'è tanto da spiegare ma vedrò di essere il più sintetico possibile...-_-


Di norma un heli a passo fisso come il tuo (FP) alla partenza per via dell'effetto suolo (turbolenza generata dallo spostamento dell'aria da parte del rotore principale ) fa spostare il modello (se visto da dietro ) verso SX nel tuo caso è l'esatto opposto...:uhm: sicuramente come mi è capitato di leggere su alcuni modelli alla partenza elettronicamente ed autonomamente il modello corregge....nel tuo caso forse troppo e lo spinge lateralmente verso DX ...dovresti vedere come si comporta il modello dopo che hai superato i 50 cm di altezza ...ma nel frangente devi compensare con lo " stick " (no cloche ) DX chiamato: in inglese aileron/alettone o roll/rollio che serve nel tuo caso a compensare quella che dovrebbe essere una momentanea traslazione solo nella fase di partenza ...dopo rilasciando gradualmente lo stick di comando...si dovrebbe stabilizzare...:fiu:...Cerca di fare questi tentativi su un ampio spazio...tipo prato (decollando da un tappetino d'auto o da una lastra di compensato ) cosi in caso di crash (cadute ) limiti i danni. ma la persona che te lo ha venduto non ti può dare qualche piccola lezione di volo ?...:fiu:

PS: i trim dovresti usarli per lo più quando il modello e ad un'altezza da terra superiore ai 50 cm infatti se a questa altezza il modello tende a spostarsi e sei costretto a correggere in continuazione con dei colpetti di stick allora ha bisogno di correzioni via trim...adesso vado ci sentiasmo più tardi ciao...:)

Grande grazie oggi provo e vediamo i risultati :) avevo immaginato che dovevo alzarlo per configurarlo però per non far danni meglio chiedere prima :)

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