A me capita, circa ogni 3 scariche, che per un attimo è come se si spegnesse tutto e la coda gira improvvisamente di circa 90 gradi. Credo sia la stessa cosa che accade a te... Anche io non me lo spiego, forse si autoresetta la fc

A me ha fatto 3/4 giri senza controllo ma se fossi stato basso lo schianto era assicurato ero nella modalita' principiante, potrebbero essere delle saldature fatte male sul motore

Sfortunatamente credo sia un difetto conosciuto di questo altrimenti gran bel modello x imparare.. Succede anche a me , totalmente random la cosa, alle volte si "sblocca" la coda e lo recuperi, altre volte parte del tutto e il crash e' assicurato.. Non ho mai capito il perche in quanto la cosa e' random ma credo che sia la centralina che svalvoli.. Alle volte fortunatamente non si fa niente ,altre 2-3 volte mi e' andata peggio , qualche danno se lo e' fatto.. Tra cui l'ultima proprio ieri dopo un bel volato di 10 min ad altezza molto elevata circa 20 metri ha deciso di impazzire la coda:shutup: schiantato di brutto , telaio aperto, per fortuna solo quello... Pero fa incazzare la cosa , cascare non per un tuo errore.. :uhm: ma dubito sia risolvibile la cosa , credevo fosse una mia sfiga particolare ma vedo che e' un "difetto" noto quindi.. Peccato perche l'eli e' ottimo per quello che deve fare..

Coda in sciopero.
 

Fate raffreddare i motori tra una batteria e l'altra ?
Non sarà surriscaldamento di qualche componente del circuito di gestione della coda ?

Il problema si presenta anche in giornate molto fredde, quando dopo una scarica tutti i componenti sono FREDDI,
quindi non credo proprio dipenda da quello

Scusate ma visto che il difetto e' gia' noto non sarebbe il caso di scrivere alla eflite e vedere loro cosa ci dicono? Non e' possibile vendere un prodotto con un simile difetto , se qualcuno sa scrivere bene in inglese poniamo a loro il quesito vediamo che rispondono?
Che ne dite?
Il modello vola benissimo ma con un problema simile io non volero' piu' tranquillo.

Ma potresti anche provare a scrivere ma.. Non so cosa ti potrebbero dire. Immagino che fatichino a riconoscere una cosa del genere, ti dico visto che ne ho fatti tanti ma tanti di voli col blade fino a che vai molto blando difficile che faccia qualcosa di strano la coda , poi con lo stabilizzatore mai successo agli inizi... Ho notato invece che piu si spinge e si fanno parecchie evoluzioni con la coda , nel limite del modello piu facile che si inciampi nel fenomeno.. Ripeto alle volte facile che non si faccia niente anche se cade ma certamente non e' bella la cosa, a me era da un po che non lo faceva ma l'ultimo giro mi ha fregato proprio alla fine ad alta quota e la botta e' stata notevole.. Dovrei provare , anzi provero, mi e' sembrato che quando la coda parte fuori controllo se istintivamente molli i gas sia peggio e non ci sia piu niente da fare.. Se invece cerci di dare gas e salvarlo in qualche modo alle volte si riprende... Certo che con eli impazzito dare gas non e' il massimo...:D. Per il resto va da dio ma piacerebbe anche a me risolvere questo "problemino"

Secondo me più gente scrive per lamentare il problema, più facilmente Horizon Hobby se ne occuperà.

Ragazzi "l'impazzimento" del mio dura talmente poco che quando ho realizzato quello che è successo mi ritrovo con la coda spostata di circa 90 gradi e l'elicottero 20/30 cm più basso di quota. Se cmq non tolgo il gas lo riprendo abbastanza facilmente.
Il vostro per quanto tempo impazzisce?
Le prime volte che me lo ha fatto ero convinto di aver tolto tutto il gas e quindi di aver spento proprio i motori. Per togliermi il dubbio ho creato una curva col gas che parte al 15%, per fermare i motori devo tirare l'hold, ma me lo fa ugualmente...quindi sicuramente non sono io che tolgo tutto il gas

A me ha fatto 4/5 giri veloci non so come ho fatto a riprenderlo stavo alto per fortuna , l'elicottero lo definisco un arma e senza controllo per pochi istanti puo' fare danni.