Problema mcx2?
 

Ciao a tutti,
oggi ho provato, è la primissima esperienza, l'eli in oggetto....
Dopo essermi letto tutto il manuale e aver verificato come descritto tutti i settaggi, o meglio spero :), nelle prime prove di volo
ho avuto un problema secondo me serio..ovvero l'eli quando lo alzo e tento di mantenerlo in hoovering, mi pare si dica così, poi diventa quasi incontrollabile xche comincia a girare su se stesso e nn riesco quindi a capire come dargli direzionalita ovvero mi risulta molto difficile.
È normale tutto ciò ? Devo solo prenderci la mano o è l'eli ad avere qualche altra eventuale regolazione da fare?
Se così fosse c'è qualche anima pia che ha volgli a di spiegarmi pfv?
Vi ringrazio in anticipo è scusate se ho detto delle banalità ma sono proprio acerbo in materia :)


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In attesa che qualcuno che abbia magari il tuo stesso modello ti risponda....sarebbe utile sapere: con quale radio voli ? ...:unsure:

Accendi prima la radio e dopo il modello o viceversa ? Quando accendi l'heli lo lasci immobile su una superficie piana in attesa della fase di inizializzazione (ricerca del segnale radio e stabilizzazzione del giroscopio ) in questa fase non lo si deve toccare ...facci sapere ciao...:wink:

Ciao,
la radio è quella della confezione originale.
Si ho aspettato alcuni secondi prima di alzarlo dopo aver acceso sempre prima la radio e poi aver collegato la lipo.:angry:

Non è affatto normale...per lo meno con questo modello che è uno dei più stabili in circolazione.
I 2 rotori girano uniformi ed opposti (quello inferiore in senso orario e quello superiore antiorario) ?
La batteria la monti nel carrello con il suo distanziale...perché se la infili troppo dentro, il modello si sbilancia verso il muso.

Cavolooooo!!!!
Mi sono dimenticato il distanziale.....che pir..la che sono lo ho tolto x caricare la lipo ...et volia' dimenticato.
Grazie Graywall adesso faccio la prova inserendo il distanziale e ti faccio sapere


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Allora va molto meglio di prima ma ho notato che quando si alza tende ad andare vistosamente vs sx...
Come devo fare x provare a regolarlo?


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Bene...allora i trim della bat radio sono tutti centrati ?
In quale modalità stai volando ?
high rates (led sulla radio, rosso fisso);
low rates (led sulla radio, rosso lampeggiante).

Io non conosco il tuo livello di esperienza, ma inizierei nella modalità low rates...in modo da prendere prima un po di dimestichezza con il modello.

Poi fammi capire, il modello tende ad andare verso sinistra solo mentre lo fai decollare o anche dopo averlo portato in volo stazionario a 1,5 metri d'altezza ?

Come prima fase io mi preoccuperei più della coda, per cui quando dai gas e lo porti in hovering, la coda resta ferma oppure si sposta piano piano verso sinistra oppure verso destra ?

Per ora guardati questo video che ti fa capire meglio come agire sui trim per la regolazione.
Non ti far impressionare dalla radio DX6i, perché nella sostanza i comandi principali sono disposti come quelli della bat radio.



p.s. l'unico trim che ti consiglio di non toccare è quello del gas, che deve restare al centro.:wink:

Provo a rispondere x punti
A) come faccio a capirlo? Ci sono solo due bottoncini senza riferimenti :) cioè nn trovo un riferimento di centraggio
B) high ( rosso fisso) dici che vista la mia totale inesperienza è maglio la low?
C) si tentando di fare una sorta hovering tende sempre a muoversi un poco nn è mai completamente fermo


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A- Si ma emettono dei suoni in scala...e ti accorgi di essere al centro, perché il suono che si ode è un bip più lungo. :wink:

B- Per regolarlo bene (trim) e per via dell'inesperienza...il mio consiglio è quello di impostarlo in low rates ...è solo un consiglio. :D

C- Ma è la coda che si muove in cerchio, oppure è tutto l'elicottero che se ne va piano piano a sinistra ?
Comunque da quello che mi pare di capire, sono piccoli aggiustamenti che possono essere risolti con pochi colpi di trim.
Se il video che ti ho indicato è poco chiaro, poi vediamo di darti altre indicazioni.

Problema mcx2?
 

Punto a : ok grazie 😊.
Punto b : fatto
Punto C : a me pare che sia tutto , la cosa che noto di più è quando si alza che tende vistosamente a sx

Grazie x la pazienza è scusate\a se dico cose ovvie e scontate ma sono proprio acerbo sull'argomento😃


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Che soddisfazione ci sono quasi riuscito grazie Graywall😊 adesso parte bene cioè si alza dritto dritto poi rimane abbastanza fermo in volo, cioè nn gira più come una trottola su se stesso, però ..... Adesso ho un'altro problemino.
Quando tento di farlo andare avanti mi parte abbassando il muso a sx e nn va in maniera lineare, al contrario della "retromarcia"😊 che risulta dritta e fluida.
Che può essere? Sempre una regolazione dei trim? Mi sa che ho bisogno di aiuto😊


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Ma scherzi ?
Almeno oggi ci sono i forum che danno una bella mano a tenere in vita quest'hobby...quando ho iniziato io...manco esisteva internet. :lol:

Controlla che la flybar sia libera di oscillare senza attrito...magari allenta un po la vitina che c'è su in cima.
Poi devi controllare che le 2 corone dentate, ma specialmente quella più in basso, siano libere di girare senza essere frenate dalla fusoliera.
Un'altra cosa...prendi nella mano sinistra l'elicottero, tenendolo fermo per il carrello e con la mano destra prendi la testa della flybar e muovi alternativamente nel senso della lunghezza dell'albero....il gioco deve essere quasi impercettibile.
Se il gioco è di qualche mm, ti consiglio di svitare le 2 vitine della corona dentata in basso e di infilarla più dentro.

Tienici aggiornati. :wink:

Ciao Greywall se, secondo me, fosse tutto ok dopo i controlli che ho fatto?


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Ti direi che devi solo fare un po di pratica e vedrai che giorno per giorno imparerai a compensare anche eventuali difettucci di volo...non solo tuoi, ma anche del mezzo. :D

Quella tendenza ad avanzare un po di sbiego è una caratteristica congenita dei coassiali.
Considera questo modello come un mezzo con il quale acquisire esperienza ed imparare le manovre base...che ti serviranno per i futuri modelli, oppure se vorrai fermarti qui, consideralo un piacevole passatempo. :wink:

ciao

Ok
Nn vorrei dire castronerie ma quando ieri facevo un po' di prove mi pareva che andasse decisamente meglio in avanti , cioè che nn ci fosse questo fenomeno che ho avvertito oggi, ma va beh sicuramente è solo u impressione se mi dici che è decisamente normale😊


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Approfitterei ancora della tua cortesia per andare un po' ot e chiederti un consiglio su quale cb potrei acquistare x caricare le lipo


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Visto che il problema di volo l'abbiamo risolto... per altre questioni che riguardano questo modello, ti consiglio di seguire la discussione ufficiale, ma per il caricabatterie puoi leggere da qui

http://www.baronerosso.it/forum/elim...te-mcx2-8.html

...magari ci sentiamo di la. :wink:

Grazie


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io ho un blade mcx e di disavventure ne ho avute. primo consiglio cambia la tx appena puoi. per il tuo problema. devi regolare il trim del giro (se la radio è mod 1 lo trovi sotto lo stick di sinistra) e spostarlo mentre l'eli è in volo cosi appena vedi che è stabile ti fermi. a me succede soprattutto quando comincia a scaricarsi. quando lo alzo gira su sè stesso

Veramente quello è il trim del direzionale (coda, timone), e si trova sotto la leva sinistra anche in Mode 2.

Arieccomi:mellow:
altro problemino ieri sera mentre cercavo di consumare le tre lipo:P
Tutto procedeva bene fino alla seconda dove dopo un pochino l'insettino ha iniziato a,tentavo un po di hovering, indietreggiare.... da li ho letto il manuale e provato a trimmare piano piano ma senza risultati...che fare?