Nuovi Modelli WLTOYS

[rambo]

prime impressioni venendo dal 4ch, V911, devo dire positive!
provato con il 6G rate L e son riuscito ad alzarlo in volo;
il tutto preceduto da hover debugging ...

qualche virata l'ho fatta senza problemi e danni !!

attendo di trovare il tempo di provarlo all'esterno e magari vi aggiorno.



appena lo provi in esterna ti gasa un casino , hai la stabilità del v911 e il controllo nel "vento" di un 6ch anche in funzione 6g , io praticamente sto usandolo solo cosi , mi rilassa troppo ovvio non lo puoi capovolgere ma per ora chi se ne xxxxx mi diverto troppo

[Eagle366]

Originalmente inviato da rambo

prime impressioni venendo dal 4ch, V911, devo dire positive!
provato con il 6G rate L e son riuscito ad alzarlo in volo;
il tutto preceduto da hover debugging ...

qualche virata l'ho fatta senza problemi e danni !!

attendo di trovare il tempo di provarlo all'esterno e magari vi aggiorno.



appena lo provi in esterna ti gasa un casino , hai la stabilità del v911 e il controllo nel "vento" di un 6ch anche in funzione 6g , io praticamente sto usandolo solo cosi , mi rilassa troppo ovvio non lo puoi capovolgere ma per ora chi se ne fotte mi diverto troppo

Ci sto facendo un pensierino... Tu dove lo hai preso ?

[zander72]

Originalmente inviato da rambo

appena lo provi in esterna ti gasa un casino , hai la stabilità del v911 e il controllo nel "vento" di un 6ch anche in funzione 6g , io praticamente sto usandolo solo cosi , mi rilassa troppo ovvio non lo puoi capovolgere ma per ora chi se ne fotte mi diverto troppo

Spettacolo. io purtroppo fuori non sono ancora riuscito a provarlo a causa del poco tempo e tempo brutto, spero questa domenica di riuscire a farci un giretto
Tu hai anche il supercp giusto? Cosa ne pensi di questo motore bl?
Nei commenti c'è scritto che non devi neanche fare la procedura di avvio come negli altri ma binda ed è pronto per il volo... ero tentato di prenderlo per provarlo.
Per il V977 tu dove prendi i ricambi? Io ho preso il kit completo da banggood ma è arrivato senza i motorini di coda e i linkage, gli ho scritto e mi hanno risposto di mandargli le foto dei pezzi che ho e poi più sentiti
Sai se c'è qualche negozio online in italia che venda ricambi per il V977 a prezzi accettabili?

[laser02]

Quella dell'hover debugging mi mancava...

oh mamma mia

[rambo]

Originalmente inviato da laser02

Quella dell'hover debugging mi mancava...

oh mamma mia

cosa ti stranizza? è soltanto una procedura specifica per sto modello che possiede una unica e personale gestione elettronica (noto un lieve sarcasmo della serie noi dei modelli buoni cosa dobbiamo sentire .... , ti assicuro laser02 che sto modello vola moooooooolloto meglio dei vari mcpxbl etcetc e costa 60 euro spedito ) ovvio è fatto dai cinesi e venduto da loro non ha importatori bianchi dietro a "glorificarne" le prestazioni con siti etcetc
per zander io ho preso da bangood compreso di ricambi come se piovesse con 130 euri ho fatto tutto per volare moooolto tempo , i ricambi li trovi da loro oppure da hobbyking che vende il modello ,il kit che hai postato non lo conosco , prova a cercare commenti su google sicuramente su rcgroup lo hanno provato , però come ricambi io prenderei un bnf sano cosi haitutto , un domani faccio cosi oppure un altro rtf e la radio la svendo sul mercatino

[Mac72]

Ciao,

io ho preso il tutto da Banggood con diversi ricambi...( per non sbagliare un pò di tutto !!) e con 94 euro totali... ( dogana per fortuna nulla !!)

.. non l'ho ancora provato all'esterno e spero di poterlo far presto !!
mi son goduto l'ultimo ( per me ) fine settimana sulle piste da sci e snowboard.. e ho lasciato l'hely " nell'hangar"!

ciao a presto

[zander72]

Ciao ragazzi, finalmente sono riuscito a provarlo in esterno, c'era un bel po' di vento e non ero sicuro di provarlo perchè se andava giu dal monte potevo dirgli ciao e comprarne un altro
Dopo un po' di incertezza ho deciso di partire... troppo bello, mi sono divertito parecchio, sia in 6G che in 3D in modalità dual rate H (senza volo rovescio, ho provato ma sono durato poco anche perchè col vento che c'era era già difficile tenerlo dritto )
Ho fatto un piccolo video, se vi fa piacere darci un'occhiata lo trovate qui.
Devo dire che il super cp è comunque più reattivo nell'alzarsi in volo ma il v977 è decisamente più resistente, ha preso varie botte per terra e, dopo aver risistemato il main gear che salta via ogni volta che cade (e meno male così non sforza sul motore e sui servi) riparte come se niente fosse. Grande V977, punti a favore a go go

[Mac72]

Originalmente inviato da rambo

....
appena lo provi in esterna ti gasa un casino , hai la stabilità del v911 e il controllo nel "vento" di un 6ch anche in funzione 6g , io praticamente sto usandolo solo cosi , mi rilassa troppo ovvio non lo puoi capovolgere ma per ora chi se ne xxxxx mi diverto troppo

Prova in esterna

.. ragazzi torno ora dal mio primo volo in esterna col V977... risultato ... ECCEZIONALE !! .. davvero entusiasta!!

* condizioni vento
sostenuto--> impossibile far volare il mio V911... a malapena son riuscito a far volare un pò il Twister 400 sport che è un pò più grande .. tipo V912 per intenderci...

*volo in 6G dual rate L e H
*Hover debuggin con regolazione pitch al minimo escursione o quasi...

- viaggia come un fulmine ! stabilità confermata ( come del V911 in asenza vento )
- si recupera facilmente e controvento va che è una scheggia !!... dapprima fatica apparentemente , ma dopo i 3/4 di power si vede accelerare controvento senza problemi !
- in dual rate H mi è sembrato quasi più stabile nell'hovering che in dual rate L...
forse il giroscopio ha maggior sensibilità ??!
- 2 o 3 crash senza danni.. confermo la fuoriuscita della main gear ( controllare sempre dopo crash ) ma rimessa a posto in un secondo!.. leggero fuoriuscita degli atttacchi del carrello, ma senza rotture, riposizionati e tutto OK !
- Batteria ad occhio 5-6 min... ma non testata, ero preoccupato di non distruggerlo alla prima uscita !

sarà che vengo dai 4 ch che alla minima brezza hanno difficoltà, sarà perchè c'è il 6G..... sarà quello che volete ma quoto e straquoto Rambo perchè questo 6ch mi diverte ed è stata un'ottimo acquisto !

- appena avrò preso confidenza e un pò di pratica, proverò con il 3D... e vedremo !
volo rovescio o altro al momento è per me prematuro!

ciao

[Aledrummer83]

Ho letto un pò la discussione, ma vale la pena acquistare modelli del genere?

[zander72]

Originalmente inviato da Aledrummer83

Ho letto un pò la discussione, ma vale la pena acquistare modelli del genere?

Secondo me si per svariati motivi: sono piccoli e si possono usare anche in casa, la modalità 6G permette di prendere confidenza con i comandi senza sbattere l'elicottero contro mobili e muri in continuazione e la modalità 3D è molto reattiva e permette di passare al livello successivo di pilotaggio senza dover cambiare modello. Si può imparare da quasi zero senza passare dal 4ch.
In realtà il mio primo eli è stato il G400 della walkera ma è stata un po' azzardata come scelta perchè partendo da zero è stato più volte per terra che in volo e non ti dico i costi per ripararlo ad ogni caduta. Sono passato poi al Walkera Super CP per poterlo usare in casa ma anche quello ha preso più colpi che la pentolaccia, è stata una buona palestra ma anche li soldi per sostituire parti rotte a gogo... (ora lo controllo abbastanza bene anche in casa in spazi ristretti ma ce n'è voluto)
Il V977 lo trovo molto più resistente, soprattutto le eliche e la coda (nel super cp ne ho cambiate almeno 4 o 5) che pur avendo sbattuto praticamente ovunque non c'è ancora stato bisogno di sosituirle, come del resto le altre parti dell'eli.
Altro punto di forza è il motore brushless di serie e il prezzo contenuto (il super cp con radiocomando costa di più e non è BL, si può fare l'upgrade ma non senza problemi e il costo è di circa 40/50 euro in più).
Direi che rapporto qualità/prezzo il V977 vince su molti eli della stessa categoria e la possibilità di attivare e disattivare la stabilizzazione del giroscopio lo rende adatto sia al neofita che al pilota intermedio che vuole divertirsi anche nel volo rovescio.
Certo che un Align Trex 150 o un blade MCPX sono di certo più "professionali" ma anche più difficili e costosi (almeno per le mie capacità) quindi a mio parere come primi eli su cui imparare non sono proprio i più adatti.
Tu cosa intendi per modelli del genere? Cos'è che non ti convince?