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Giobbanni79 26 giugno 13 13:57

Sicuramente il fatto di aver fatto volare un 6ch per un principiante dà emozioni,ma una volta che ci hai preso la mano col 6ch li fai volare tutti!:wink: il vantaggio di questi micro sta soprattutto nel fatto che non devi settare nulla,cosa che nelle classi superiori devi fare minuziosamente,infatti in quei casi devi prima imparare a settare l'eli e poi a farlo volare perchè se lo setti male non lo fai volare:wink:
Nel caso delle classi superiori la soddisfazione è doppia,cioè sia per il settaggio fatto bene e poi per il saperlo pilotare.Per concludere in un heli tipo 450 puoi personalizzare tutti i parametri del mezzo per renderlo più adatto alle tue necessità,cosa che su un micro non puoi fare,ma forse per chi comincia è un bene.

Helimat 26 giugno 13 15:54

Citazione:

Originalmente inviato da Giobbanni79 (Messaggio 3840701)
Sicuramente il fatto di aver fatto volare un 6ch per un principiante dà emozioni,ma una volta che ci hai preso la mano col 6ch li fai volare tutti!:wink: il vantaggio di questi micro sta soprattutto nel fatto che non devi settare nulla,cosa che nelle classi superiori devi fare minuziosamente,infatti in quei casi devi prima imparare a settare l'eli e poi a farlo volare perchè se lo setti male non lo fai volare:wink:
Nel caso delle classi superiori la soddisfazione è doppia,cioè sia per il settaggio fatto bene e poi per il saperlo pilotare.Per concludere in un heli tipo 450 puoi personalizzare tutti i parametri del mezzo per renderlo più adatto alle tue necessità,cosa che su un micro non puoi fare,ma forse per chi comincia è un bene.

esatto!:wink:

Pierfrà 26 giugno 13 23:54

Alla fine misà che prendo il Solo Pro 125! E' una copia migliore dell'mcpx v2, è un pò più calmo, ha la radio sua (programmabile) e costa di meno :D

greywall 27 giugno 13 00:40

Citazione:

Originalmente inviato da Pierfrà (Messaggio 3841339)
Alla fine misà che prendo il Solo Pro 125! E' una copia migliore dell'mcpx v2, è un pò più calmo, ha la radio sua (programmabile) e costa di meno :D

Contento tu...contenti tutti. :happy3:

Pierfrà 27 giugno 13 01:42

domani faccio l'ordine :D Lo conoscete? O.o Ho giá scaricato il manuale e ci sono 2 setup (volo calmo e acrobatico) . Penso peró che il calmo sia giá abbastanza complicata all'inizio...quindi mi toccherá girovagare per qualche setup buono :/ Autocostruire un training kit puó essere ur
tile per non rompere il carrello al primo.colpo? se si come posso farlo?

Eagle366 27 giugno 13 11:33

X Pierfrà



Volevo chiederti ma tu attualmente che radio possiedi ? Per il training kit puoi utilizzare delle bacchette rotonde in carbonio ...di solito c'è chi compra delle frecce per il tiro con l'arco o va in negozio di modellismo a comprarle o le trovi su internet...ed infine le palline da ping pong come terminali e per non farle uscire si devono bloccare mettendo dei pezzetti di tubicini di silicone.

Ho trovato questo video...che ti può dare qualche spunto...solo che devi fare tutto in versione mignon ...

schuldiner 27 giugno 13 12:06

Avrà la sua radio,ma poi??? Quella radio non la sfrutti in nessun modo nel futuro, comprati una radio seria che la puoi usare per tutti i tuoi modelli futuri, sempre se vuoi continuare in maniera seria con questo hobby. Alla fine secondo me, ma poi ognuno fa quello che vuole, così si spende di più perché se decidi di passare ad un ely serio la radio dovrai prenderla comunque.
Per quanto riguarda il training kit non serve proprio per salvare il carrello ma serve di più per salvare le pale, ma secondo me ha più senso per i modelli più grandi per questi micro il training kit serve a poco

Pierfrà 27 giugno 13 14:02

Grazie Eagle :D Comunque userò quella di serie adattabile a tutti i nine eagles :fiu:

Pierfrà 27 giugno 13 16:40

Ordine effettuato :D :D :D Speriamo arrivi presto ahahahah :icon_rofl

greywall 27 giugno 13 16:45

La miglior difesa...è l'attacco !!
 
Solo ora ho fatto caso alla tua firma...piccina...piccina. :D


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