aiutino su SP328
 

Ragazzi un saluto a voi tutti, voglio un aiutino.... il mio 328 oggi dopo essere arrivato credo a scaricare la terza è impazzito di coda.... nel senso che gira di coda in maniera forzennatta.
Cambio la batteria, rivado in terrazzo, quando do gas tutto ok si va per alzare ma appena tocco leva comando gas (mode2) verso sinistra o destra si mette a ruotare pazzamente su se stesso. Cosa puo' essere successo? aiutatemi.... :(
Un grazie anticipato a tutti coloro che aiuteranno a risolvere.
Ciao

Ciao Giorgio, ti prego di non offenderti...:unsure: e che come descrivi il problema non sembra un problema...:blink: mi spiego: Tu hai la radio in mode 2 e cioe stick sinistro comando gas e coda...stick destra elevatore(traslazione avanti/indietro) e rollio (traslazione laterale) quindi se muovi la leva del gas a sinistra o a destra l'hely gira sul suo asse e quindi ruota...o forse non ho capito io che cosa vuoi dire ? ...B)

Ho riletto ciò che hai scritto prima....e mi scuso..:azz: perchè mi era sfuggito... che l'hely ti gira in maniera forsennata...ma si comporta cosi in entrambe le direzioni ? :blink: Il trim sulla radio sono al centro ? Fammi sapere..ciao..:huh:

..tu mi fai girar come fossi una bambola..
 

Prova a rifare il "binding" come da istruzioni del manuale.

Giorgio78
 

Eagle non c'è alcun problema, cmq si i trim sono ok. Una volta fatto riposare un po' ho rimesso batteria e l'ely è ripartito senza alcun problema. Mi chiedo? puo' essere un problema di surriscaldamento di qualcosa?
Mi è capitato anche, sempre oggi, che dopo una bottarella presa al suolo dall'altezza di 70cm circa, appena davo gas il rotore partiva ma subito dopo si fermava, questo per piu' tentativi, poi ho spento e acceso radio, staccata e riattaccata la batteria e tutto è tornato normale.
Tutto questo puo' dipendere dagli urti?
Ciao

E' successo anche a me che si spegnesse il motore,non avevo inserito fino in fondo il connettore della batteria ed,ogni tanto,non faceva contatto.Da quando sto attento ad inserirlo bene fino in fondo non è più successo.

Aiuto!
 

...a proposito,in aeronautica ed in marina,la richiesta d'aiuto internazionale è " Mayday ":wink:.Naturalmente solo per situazioni di pericolo.

Le uniche cose che in un modello come il tuo possano surriscaldarsi sono i motori...poi controlla le saldature dei cavi che dal motore vanno sulla centralina..magari con la botta che ha presa anche se lieve sè allentato/dissaldato qualcosa. Ho letto di utenti del forum che in un blade 120 sr che è molto simile al tuo...hanno messo dei dissipatori di calore sulla centralina ma questo solo perche il modello aveva avuto degli upgrade non tanto di motore ma di lipo che aumentavano l'autonomia di volo in maniera spropositata. Quindi per finire a meno che tu non scarichi 4 o + lipo di seguito senza sosta non dovresti aver problemi di quel genere. Se gli urti di un certo livello possano mandare momentaneamente il tilt o no la centralina del tuo modello non posso esserne sicuro...se continua a fare simili comportamenti...oltre a spegnere il modello e poi la radio...in un ultima apllica anche un re-binding come ti ha consigliato prima wind...ciao..:wink: