Sapete montare il motore OS 50 Hiper su T-Rex 600 Nitro PRO ?
 

Ciao a tutti ! Sapete con esattezza come viene montato il motore al supporto ventola con corrispettivo Clutch? Il manuale descrive( supplied with 50 engine ) una rondella prima del supporto e il dado dopo il supporto, ma nella confezione del motore e in quella dell'ely non esiste nessuna rondella/dado. Forse bisogna acquistarla separatamente..? Aspetto vostre preziose delucitazioni...!

basta seguire le istruzioni dell manuale:P se poi non sei esperto consiglio di farti aiutare da qualche esperto.:wink:

Ciao,la rondella e dado fanno parte del corredo del motore non si comprano .La rondella va prima del guppo vontola ed il dado avvitato sull'albero motore all'interno del pezzo che hai postato.Per stringere il dado devi togliere il tappo del carter del motore e bloccare l'albero e la biella con uno spazzolino da denti vecchio o roba similare (no ferro.no legno) ed a quel punto stringere bene il dado avendo cura di dare abbondante frenafiletti.Non sono un mago a spiegarmi spero tu capisca.

rondella e dado
 

veramente ce sempre una rondella e un dado gia semi avvitato sul albero motore quando lo si compra.(nuovo)

se a te ti manca, devi andare in un negozzio di modellismo, e farti dare una.
attenzione pero;il dado deve essere uno con il passo americano e gira al contrario.-_-

confermo che il rasamento o rondella che sia ,è a corredo del motore insieme al dado,la rondella và infilata nell'albero motore ,e poi inserita la ventola di raffreddamento,dopodichè serratto tutto con il dado ,non prima però di aver bloccatto il pistone con un blocca pistoni .

Come presumevo il motore mi è arrivato sensa rondella e dado...Cmq. grazie mille ragazzi, siete stati, come sempre, molto esaustivi...!

ma l'hai preso nuovo e non c'era?

vedi che il clutch deve andare in battuta sul cuscinetto e tra i due metti la rondella famosa
se non scende (a me è capitato) devi alesare leggermente il clutch con un dreamel finquando scorre libero sull'albero
poi dall'altra parte metti il dado con un bel pò di frenafiletti svita il tappo del carter e blocca la biella con l'attrezzo apposito e avita il dado bello stretto ciao

l'ho preso nuovo...nella scatola c'è il motore e una bustina con la candela...
Cmq. adesso provo a procurarmi la rondella e il dado, e se trovo l'attrezzo per bloccare l'albero. Ah per quanto riguarda il supporto ventola che va ad infilarsi sull'albero, non entra fino in fondo, arriva esattamente come nelle foto allegate, sicuramente dovrò un'attimino fresarlo, per far si che vada fino in fondo... Voi che ne pensate?

per il blocca biella contatta il negozio presente qui sul forum gzmodel
per il clutch devi fresarlo appena appena deve scendere libero sull'albero è capitato anche a me
Ciao