Secondo voi che conviene fare?

[Pippo2707]

Ho ordinato per sfizio il carbsmart della CSM e finalmente sabato è arrivato...
Il pomeriggio monto tutto e testo il funzionamento col phon... Che dire, perfetto.
Oggi decido di fare un pò di hovering per testare il funzionamento dinamicamente e sembra andare tutto ok. Dopo una decina di minuti spengo l'eli e sono felicissimo perchè sono diminuiti anche i consumi (giravo troppo grasso evidentemente). Noto però che il servo è nella posizione di fail-safe e all'inizio penso che sia solo un fatto di residuo di temperatura. Spengo il tutto e smonto la cappottina per pulire l'ely. Il motore intanto si raffredda e una volta pulito per bene decido di riaccendere l'apparato radio per verificare l'effettivo ritorno a zero. Purtroppo però noto che il servo va in posizione di 0 ma poi torna subito in fail-safe e il led di funzionamento del sensore è spento...
Cavolo, solo 10 minuti di volo e il sensore si è bruciato, che faccio adesso? Richiamo il venditore e faccio presente? Potrebbe essere stato difettoso?
Ringrazio anticipatamente.
Un saluto.
Filippo

[texwiller]

Originalmente inviato da Pippo2707

Ho ordinato per sfizio il carbsmart della CSM e finalmente sabato è arrivato...
Il pomeriggio monto tutto e testo il funzionamento col phon... Che dire, perfetto.
Oggi decido di fare un pò di hovering per testare il funzionamento dinamicamente e sembra andare tutto ok. Dopo una decina di minuti spengo l'eli e sono felicissimo perchè sono diminuiti anche i consumi (giravo troppo grasso evidentemente). Noto però che il servo è nella posizione di fail-safe e all'inizio penso che sia solo un fatto di residuo di temperatura. Spengo il tutto e smonto la cappottina per pulire l'ely. Il motore intanto si raffredda e una volta pulito per bene decido di riaccendere l'apparato radio per verificare l'effettivo ritorno a zero. Purtroppo però noto che il servo va in posizione di 0 ma poi torna subito in fail-safe e il led di funzionamento del sensore è spento...
Cavolo, solo 10 minuti di volo e il sensore si è bruciato, che faccio adesso? Richiamo il venditore e faccio presente? Potrebbe essere stato difettoso?
Ringrazio anticipatamente.
Un saluto.
Filippo

se vuoi un consiglio spassionato e sincero.....!!
visto che chiedi che cosa conviene fare io ti dico di toglierlo e imparare bene a carburare i motori come si e' sempre fatto, piu' aggeggi si installano e piu' grane saltano fuori e meno si vola...mio parere personale..!!

[Pippo2707]

Originalmente inviato da texwiller

se vuoi un consiglio spassionato e sincero.....!!
visto che chiedi che cosa conviene fare io ti dico di toglierlo e imparare bene a carburare i motori come si e' sempre fatto, piu' aggeggi si installano e piu' grane saltano fuori e meno si vola...mio parere personale..!!

Ti ringrazio per la rapida risposta, comunque il mio problema non è carburare, l'ho montato solo per sfizio e so che molti lo hanno installato ma il problema è che non mi pare sia normale che un sensore duri solo 10 minuti...
Quindi chiedevo se mi conviene ordinarlo nuovo (tra l'altro lo vendono solo all'estero) o se mi conviene contattare chi me lo ha venduto (anche se non ha sensori di ricambio come articolo sul sito) per vedere se si può tentare una sostituzione.
Grazie ancora.
Filippo

[simo.30]

Originalmente inviato da Pippo2707

Ti ringrazio per la rapida risposta, comunque il mio problema non è carburare, l'ho montato solo per sfizio e so che molti lo hanno installato ma il problema è che non mi pare sia normale che un sensore duri solo 10 minuti...
Quindi chiedevo se mi conviene ordinarlo nuovo (tra l'altro lo vendono solo all'estero) o se mi conviene contattare chi me lo ha venduto (anche se non ha sensori di ricambio come articolo sul sito) per vedere se si può tentare una sostituzione.
Grazie ancora.
Filippo

Guarda che si trova anche in italia... Elyshop e Jonathan.

[Pippo2707]

Originalmente inviato da simo.30

Guarda che si trova anche in italia... Elyshop e Jonathan.

Sarò rintronato ma non ho visto nessun negozio in italia che abbia sensori di ricambio...
Se lo trovate postate e ve ne sarò grato.
Un saluto
Filippo

[texwiller]

Originalmente inviato da Pippo2707

Sarò rintronato ma non ho visto nessun negozio in italia che abbia sensori di ricambio...
Se lo trovate postate e ve ne sarò grato.
Un saluto
Filippo

ma sei sicuro che sia il sensore....?????hai impostato i limiti della temperatura???lo devi applicare per bene come se fosse saldato con della colla speciale ad alte temperature e conduttiva sulla testa del motore tra le alette tu lo hai montato in alto o in basso???
comunque il sensore e' un semplice termistore una resistenza variabile tipo NTC li trovi in commercio in tutti i negozi di elettronica e non costano nulla quello del carbsmart, fonti R.R. dicono le caratteristiche del thermistor resistenza 100K/ 25°gradi di piu' non so'....!!!