Originalmente inviato da veltro10 (Messaggio 922365)

Francesco,
per controllare visivamente una cosa in genere, se non si vede da fuori, la devi smontare.

Il tuo problema sembra di più essere qualcosa legato all'apertura del venturi del carburatore.
Una possibilità è che si è allentato il bulloncino che fissa il carb al motore e il carburatore ha ruotato un pò, quanto basta per sballare i settaggi del gas. Spero di essere stato chiaro. Se l'astina di comando gas è fissata e ruoti il carburatore nella sua sede, la farfalla si apre e chiude un pò. Controlla il corretto fissaggio in posizione del carburatore.

Se invece fosse la frizione, la devi smontare, controllare che la massa non sia deformata e che non ci sia più di 1 mm / 1,5 mm di tolleranza tra massa e ferodo. Tutto qui.

Comunque la frizione dura molto, a meno che non hai fatto girare il motore alto di giri con il rotore bloccato, ad esempio in un crash in cui il motore non si spegne o quando metti in moto tenendo il rotore con la mano ma lo stick non sta al minimo e il motore parte a palla etc etc

nel caso ci sono le strip di ferodo di ricambio che si fissano alla campana con la colla bicomponente.

ciao

Originalmente inviato da marcolo (Messaggio 922381)

si infatti il ferodo si consuma molto e io sto volando senza perche non cambia proprio nulla . quante ore di utilizzo ha il motore ???

Originalmente inviato da marcolo (Messaggio 922398)

anche a me faceva una cosa simile ma il motore aveva una vita e sostituendolo interamente ora vola perfettamente

Originalmente inviato da marcolo (Messaggio 922438)

No No Mi Sembra Strano Che Dopo 20 Ore Sia Spompato

Originalmente inviato da quiquoqua (Messaggio 922461)

Infatti, sinceramente io non sono esperto, ma guardando un pò il contorno che è tutto a posto, tutto riconduce alla frizione,perchè:
la leva del carburatore ok apre tutto
passo pale a metà stick gas ok
curva gas un pò alta ma non posso fare altrimenti,
il rumore aumenta di pari passo con l'aumentare dello stick
fumo dalla marmitta ok
miscela 20% nitro 20% olio
ma cosa diavolo gli è preso?:angry::angry:

Originalmente inviato da quiquoqua (Messaggio 922461)

Infatti, sinceramente io non sono esperto, ma guardando un pò il contorno che è tutto a posto, tutto riconduce alla frizione,perchè:
la leva del carburatore ok apre tutto
passo pale a metà stick gas ok
curva gas un pò alta ma non posso fare altrimenti,
il rumore aumenta di pari passo con l'aumentare dello stick
fumo dalla marmitta ok
miscela 20% nitro 20% olio
ma cosa diavolo gli è preso?:angry::angry:

Originalmente inviato da veltro10 (Messaggio 922490)

ti sembrerà assurdo ma le pale sono montate tutte e due nel senso giusto?

vai a vedere e fammi sapere!!

un amico ha avuto quel problema e una pala era montata al contrario.
ciao