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ddrake 18 aprile 08 22:20

Ciao,

questo è un video di Jamiro, realizzato con Mikrokopter
Deutschen Meisterschaft im Cable Wakeboard

Però dipende da 29... in che fascia di prezzo vuoi stare e quanto è il peso del carico utile.

Tieni presente che un quadricottero brushless costa complessivamente tra gli 800 e i 900 euro e comporta un bel po' di lavoro (soprattutto MK e UAVP, molto meno X-BL). Siamo quindi molto lontani dal prezzo indicato da Alexxzeta per il TREX.

Probabilmente per pesi notevoli gli elicotteri sono più efficienti però credo abbiano più problemi con le vibrazioni (per non parlare della difficoltà di guida).
Sulla stabilità direi che non c'è confronto, sono due tipologie di mezzi profondamente diversi.
Se poi il carico utile è particolarmente costoso allora un ottocottero è probabilmente l'approccio migliore. Infatti anche in caso di problemi ad un motore è in grado di mantenere l'assetto ugualmente. Non lo consiglierei ad un neofita però visti i costi...

Di prossimo arrivo per MK e X-BL le schede con GPS per il mantenimento autonomo della posizione... e altre cosette! ^_^

Se volete passare dal thread x-ufo... non parliamo solo del giocattolino della Silverlit! :wink:

Ciao!

AlexxZeta 18 aprile 08 22:21

Citazione:

Originalmente inviato da JackONeill22 (Messaggio 902031)
Ciao, a mio parere il miglior velivolo per le foto (e video) aeree è sicuramente il quadrirotore (che a seconda del fornitore dell'elettronica di controllo prende vari nomi: x-ufo brushless, Mikrokopter, U.A.V.P. (Universal Areal Video Platform), Open source quadrocopter, questi trta i più famosi..).

Mah, io 850 euro per un aggeggio del genere, francamente non ce le spenderei...E' un oggetto inconsistente...

matteo65 19 aprile 08 11:49

ddrake ho visto il filmato e in effetti i risultati sono ottimi direi...sono concorde nel valutare meglio l'acquisto in virtù delle esigenze effettive.

twentynine 21 aprile 08 00:15

Si in effetti pensavo anche ai quadricotteri...ma sarebbe un oggetto che eventualmente userei SOLO per fare foto, invece se prendessi un heli mi intrigherebbe molto l'imparare a pilotarlo (adoro le sfide) e non nego che in futuro magari oserei provare a fare qualche acro...

Grazie a tutti per le risposte...ora mi sono schiarito un po' le idee :wink:

Claudio_F 21 aprile 08 00:59

Considera anche che un elicottero dotato di stabilizer (copilot/helicommand ecc) si comporta come un quadricottero, molli i comandi e lui si rimette in piano. L'intervento del copilot e'regolabile, per cui se si vuole avere l'eli completamente in mano lo si puo' disattivare, mentre quando ci si vuole concentrare sulle foto lo si puo' attivare. Ritengo che questo uso sia uno dei pochi veramente utili dello stabilizer.

twentynine 21 aprile 08 11:13

Citazione:

Originalmente inviato da Claudio_F (Messaggio 904984)
Considera anche che un elicottero dotato di stabilizer (copilot/helicommand ecc) si comporta come un quadricottero, molli i comandi e lui si rimette in piano. L'intervento del copilot e'regolabile, per cui se si vuole avere l'eli completamente in mano lo si puo' disattivare, mentre quando ci si vuole concentrare sulle foto lo si puo' attivare. Ritengo che questo uso sia uno dei pochi veramente utili dello stabilizer.

PERFETTO!!!!

AlexxZeta 21 aprile 08 11:29

Citazione:

Originalmente inviato da Claudio_F (Messaggio 904984)
Considera anche che un elicottero dotato di stabilizer (copilot/helicommand ecc) si comporta come un quadricottero, molli i comandi e lui si rimette in piano. L'intervento del copilot e'regolabile, per cui se si vuole avere l'eli completamente in mano lo si puo' disattivare, mentre quando ci si vuole concentrare sulle foto lo si puo' attivare. Ritengo che questo uso sia uno dei pochi veramente utili dello stabilizer.

Sono perfettamente daccordo.
Difatti,il mio Trex 600 helicam avrà un helicommand a bordo..B)

Sai,volevo appunto suggerirti di prendere un heli standard, tipo il TREX 600 anche perchè il pilotaggio di questi mezzi potrà in seguito piacerti ed intrigarti, e nessuno ti vieterà a quel punto di allenarti seriamente per poter fare un pò di acro...:wink:

twentynine 21 aprile 08 13:34

Citazione:

Originalmente inviato da AlexxZeta (Messaggio 905372)
Sai,volevo appunto suggerirti di prendere un heli standard, tipo il TREX 600 anche perchè il pilotaggio di questi mezzi potrà in seguito piacerti ed intrigarti, e nessuno ti vieterà a quel punto di allenarti seriamente per poter fare un pò di acro...:wink:

Mah...questo non lo so...hanno due difetti di fondo per me:
-non salgono in termica
-vanno troppo lenti.

:P

Però..vedremo....magari mi intrigano davvero.

Ok...deciso l'eventuale heli..cosa bisogna metterci su?
Qualcuno usa la REvo9 sugli Heli?

AlexxZeta 21 aprile 08 14:06

Citazione:

Originalmente inviato da twentynine (Messaggio 905721)
Mah...questo non lo so...hanno due difetti di fondo per me:
-non salgono in termica
-vanno troppo lenti.

:P

Però..vedremo....magari mi intrigano davvero.

Ok...deciso l'eventuale heli..cosa bisogna metterci su?
Qualcuno usa la REvo9 sugli Heli?

Beh...Il mio rex 600 in volo lanciato fa 150km all'ora...tanto lenti non sono....

L'elettronica ideale considerando Un buon rapporto prezzo prestazioni, direi
3 servi FUTABA 3151 sul piatto
in coda GY 401 + Futaba 9254

Già altre persone hanno usato il tuo stesso modello di radio per gli heli, non ci sono problemi..

twentynine 21 aprile 08 15:20

Una domanda da NIUBBO....ma come vi regolate per evitare che il Rego vi stacchi l'alimentazione in volo???
Ho capito che eventualmente venite giù in autorotazione...ma se uno non è capace di farlo?

Altra cosa:
Con gli aerei volo in mode 2 (sx: gas/timone dx: alettoni/cabra)
come funziona con gli eli?


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 23:03.

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