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Vecchio 29 marzo 08, 19:37   #1 (permalink)  Top
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X-Treme 50 CF Flybarless

Di seguito alcune foto del mio X-Tree 50 in configurazione flybarless

X-Treme 50 CF Flybarless-2008-03-29-18-55-27_0035_resize.jpg X-Treme 50 CF Flybarless-2008-03-29-18-53-21_0031_resize.jpg

X-Treme 50 CF Flybarless-2008-03-29-18-53-41_0032_resize.jpg X-Treme 50 CF Flybarless-2008-03-29-18-54-51_0033_resize.jpg

X-Treme 50 CF Flybarless-2008-03-29-18-55-05_0034_resize.jpg
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Vecchio 29 marzo 08, 19:41   #2 (permalink)  Top
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Ecco la configurazione:


X-Treme 50 CF
Pale Radix 600
Palini Radix 95
OS Hyper 50
Marmitta Align
Mikado V-Stabi (primo tipo) @ 7.4V
Servocomandi ciclico JR 8717 @ 7.4V
Ricevente JR R921 2.4GHZ @ 7.4V
Giroscopio Spartan DS760 aggiornato @ 7.4V
Servo coda Futaba s9256 @ 5.0V
Servo gas Futaba s9252 @ 5.0V
Limiter RevMax con sensore montato nel contenitore plastico del GV-1 @ 7.4V
CSM CarbSmart (montato ma non collegato allo spillo) @ 5.0V
Servocomando per CarbSmart Futaba s3150 @ 5.0V
Lipo FlightPower 2S1P 7.4V 1600mAh
Miscela Rapicon 30%

Materiale necessario per la modifica 'meccanica'

Guida Piatto Mikado codice 4018
Supporti uniball per le pinze Thunder Tige codice PV0339


+/- 12° di collettivo
+/- 10° di ciclico
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Vecchio 29 marzo 08, 19:54   #3 (permalink)  Top
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Ecco la configurazione:


X-Treme 50 CF
Pale Radix 600
Palini Radix 95
OS Hyper 50
Marmitta Align
Mikado V-Stabi (primo tipo) @ 7.4V
Servocomandi ciclico JR 8717 @ 7.4V
Ricevente JR R921 2.4GHZ @ 7.4V
Giroscopio Spartan DS760 aggiornato @ 7.4V
Servo coda Futaba s9256 @ 5.0V
Servo gas Futaba s9252 @ 5.0V
Limiter RevMax con sensore montato nel contenitore plastico del GV-1 @ 7.4V
CSM CarbSmart (montato ma non collegato allo spillo) @ 5.0V
Servocomando per CarbSmart Futaba s3150 @ 5.0V
Lipo FlightPower 2S1P 7.4V 1600mAh
Miscela Rapicon 30%

Materiale necessario per la modifica 'meccanica'

Guida Piatto Mikado codice 4018
Supporti uniball per le pinze Thunder Tige codice PV0339


+/- 12° di collettivo
+/- 10° di ciclico



molto bello e curato nell'assemblaggio complimenti.......!!!!!!domando lo hai gia' provato??????essendo nitro le vibrazioni non danno problemi al sistema V-Stabi??????
texwiller non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 marzo 08, 19:56   #4 (permalink)  Top
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molto bello e curato nell'assemblaggio complimenti.......!!!!!!domando lo hai gia' provato??????essendo nitro le vibrazioni non danno problemi al sistema V-Stabi??????

Certo, sono tornato poco fà dal campo
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Vecchio 29 marzo 08, 20:02   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da nigel_uno Visualizza messaggio
Certo, sono tornato poco fà dal campo


grassie!!!!!!!
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Vecchio 29 marzo 08, 20:13   #6 (permalink)  Top
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La versione del firmware del V-Stabi è la 3.6 PL16 mentre la versione del software di configurazione è la 3.12 01.01.2008.
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Vecchio 29 marzo 08, 19:43   #7 (permalink)  Top
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ciao mi spieghi cosa cambia rispetto ad avere la flybar??e sopratutto come funziona???
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Di seguito alcune foto del mio X-Tree 50 in configurazione flybarless

Allegato 61181 Allegato 61182

Allegato 61183 Allegato 61184

Allegato 61185
troppocretino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 marzo 08, 19:53   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da troppocretino Visualizza messaggio
ciao mi spieghi cosa cambia rispetto ad avere la flybar??e sopratutto come funziona???
In poche parole:

Il V-Stabi (o sistemi similari tipo CSM) è un sistema di stabilizzazione elettronica in contrapposizione alla flybar che è iun sistema di stabilizzazione meccanico.

Questa differenza la dice lunga sulle possibilità di configurazione del sistema elettronico rispetto al sistema meccanico.

Ciao
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nigel_uno non è collegato   Rispondi citando
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