Ma tu lo metti tra la batteria e la RX alimentando tutto a 5.5v ( compreso il servo di coda) ?? Caratteristiche che deve avere lo step down per alimentare tutto???

In giro si trova un po tutto, basta cercare, ma se puoi dirmi nello specifico cosa comprare te ne sarei grato.

Ely Shop

Và messo tra il gyro e il servo di coda, oppure tra bec e ricevente, abbassando la tensione per tutti i servi.

Non capisco :( e la RX l'alimento con una lipo da 7,4v??? brucio tutto.

Non puoi alimentare con lipo direttamente la ricevente, hai bisogno del bec che ti abbassa la tensione, in genere la abbassano sotto i sei volt, che sono comunque troppi per alcuni servi digitali come il 9254, quindi devi proteggerlo installando lo step down tra gyro e servo 9254. Se hai tutti servi digitali puoi istallare lo step down tra bec e ricenvente, abbassando la tensione anche per tutti gli altri a 5,1v.

Poi se non vuoi complicarti la vita, e utilizzi servi standard, e solo in coda il 9254, alimenta la ricevente direttamente con 4 celle ni-mh (io le uso da 2500mh), e ti risparmi bec, lipo, step-down etc.
ciao

Non so se si è capito ma Poldo è allergico alle lipo..:icon_rofl

Il problema è che non voglio + utilizzare le nimh, quidi cosa compro per alimentare tutto, RX,servi, gyro+servo di coda digitale?

hihihihhih, effettivamente non ha torto. Il mio problema è che volo solo nei fine settimana e ogni volta mi tocca ricaricare sempre le nimh perchè sono sempre giu di tensione, con le lipo il discorso cambia.

..e all'elettrico :icon_rofl

Qualcuno ha cercato in tutti i modi di indurmi sulla retta via ma nulla da fare :lol:

Basta dare una bella "aggiunta" di corrente a 800-1000ma in una mezzora-quaranta minuti prima di andare al campo (se hai un pacco da 2500 circa come me) e hai le batt. belle cariche!! Le ni-mh non hanno bisogno di essere scaricate, solo una volta ogni 2-3 mesi gli fai un bel ciclo.