ciao a tutti ragazzi... è da un pò che seguo il forum e questo è il mio primo messaggio.
Ho comperato un Raptor 30 V2 con ricevente Futaba FF9. Premetto che sono un principiante ai miei primi voli. Oggi mi sono recato da un rivenditore (non dove ho comperato tutto l'occorrente) e, questo signore mi ha detto che il Raptor 30 non vale nulla, che vola malissimo ecc. mentre ha detto delle bellissime cose sul Raptor 50. Da quello che ho letto sul forum anche io ho capito che il 50 è migliore... ma il 30 è cosi da buttare via??
Ho preso una fregatura cosi grande??

Un saluto a tutti

Se il 30V2 andava così male non sarebbe di certo l'elicottero che insieme al Caliber 30 fa la parte del leone nella classe 30.

Molto probabilmente sei capitato nel negozio di un negoziante "paraculo" (da noi a Roma si dice così) che molto probabilmente ha cercato di rifilarti o di consigliarti l'upgrade al 50 se non addirittura dirti la parolina magica "...rivendilo e comprati il modello xxx..."

Impara a volare con l'elicottero, e giorno dopo giorno scoprirai che macchina versatile hai nelle tue mani e come vola!!!!

A proposito di dove sei?

Perchè se abiti a Roma vuoi scommettere che ti dico anche chi ti ha detto certe cose sul Raptor 30? :wink:

Io li possiedo tutti e due e ti dico la verita......imparo meglio sul 30 perche è + morbido e tranquillo , arrivano a fore la stessa cosa ma con prestazioni differenti....


Quello che hai potuto leggere è che tra l'uno è l'altre c'è poca differenza di prezzo quindi meglio il 50......

Che il TT39 è un motore che da rogna...........bene su questo dipende tutto da te se hai pazienza lo carburi è problemi mai +

Gli elicotteri sono identici cambiano esenzialmente la lunghezza del tubo di coda e della cinghia, le pale +5cm, motore, pignone e corona di autorotazione,

Tutto questo se hai preso il kit premontato con 49 cuscinetti, altrimenti ti mancano anche i cuscinetti e allor le cose cambiano perche il kit in questione è molto importante per una lunga vita di tutto il modello,............

Per il resto entrambi arrivono con poche spese al 3d quindi vai di miscela e non ti fare condizionare

CIAO MARIO

Confermo!

Diciamo che già sono pronti per il 3D. Se poi uno vuole essere perfezionista....

Ciao ragazzi,
grazie per le risposte di incoraggiamento sapete, non è piacevole aver speso tra elicottero, radio e accessori vari circa 1600 euro e sentirsi dire da uno che è una fregatura. Si Tornado, sono di roma riusciresti a indovinare chi me lo ha detto? :-)

la prossima settimana andrò da un istruttore che prima controllerà tutto il mio eli ( ho preso la versione premontata con 49 cuscinetti) e poi farò delle lezioni per imparare a farlo funzionare. Sono un tipo che preferisce prima la teoria e poi la pratica, per non dover distruggere subito l'eli e perdere poi l'interesse per questo hobby. Fase successiva andrò su qualche campo dove ci sono altri appassionati.A proposito conoscetre qualche campo nella zona dei castelli??

Grazie per l'aiuto.

sono ancora io.. su ebay c'è questo raptor in vendita.
che ne dite potrebbe essere un affare??

questa è la descrizione..
VERO AFFARE VENDO ELICOTTERO RAPTOR 60/90 CON MOTORE OS 70 TRE SPILLI DA TERMINARE RODAGGIO,PALE SAB5 NUOVE,GIRO FUTABA 401 CON SERVO DEDICATO 9253, GOVERNOR FUTABA INSTALLATO E MAI PROGRAMMATO,DUE SERVI FUTABA 3010,UNO FUTABA 9202,UN 3001,FRIZIONE RINFORZATA,FERODO NUOVO,PACCO BATTERIE COME NUOVO DA 1800mA,VENDO CON UNA MAREA DI PEZZI DI RICAMBI ORIGINALI ANCORA IMBALLATI COME CAPOTTINA COMPLETA CON ADESIVI,TUBI DI CODA,ASTE DI TRASMISSIONE CODA,ALBERI PRINCIPALI,ASTE FLYBAR,FIANCATE,PALINI DI CODA E QUANT'ALTRO, MECCANICA COMPLETAMENTE MONTATA MANCA LA RICEVENTE ED E' PRONTO AL VOLO.

grazie

eLICOPTER COSA HAI PRESO CON 1600€ MI DESCRIVI TUTTI GLI ACCESSORI? CHE rADIO hAI? DOVE LI HAI COMPRATI?

p.s. SCONSIGLIO SEMPRE DI AQUISTARE MOTORI E MECCANICHE SU INTERNET A MENO CHE NON CONOSCI IL PROPRIETARIO DI CUI TI PUOI FIDARE......iL MOTORE è DESCRITTO DA RODARE.............MA COME LO SAI? l'ELETTRONICA PUO ANDARE , MA QUANTO LO VENDONO?

cON QUESTO NON voglio dire che non è un affare?!!!! ci sono dei rischi ,


IO Compro All'estero NUOVO al prezzo dell'usato in Italia

quello su ebay è arrivato a 550euro ma non ha ancora raggiunto la cifra minima richiesta dal venditore.

Io con 1625 euro ho comperato da un negoziante molto fornito :

raptor 30 v2 pre assemblato
radio futaba ff9 completa di 4 servi futaba 3001
un servo futaba 3010
un giroscopio futaba 401
una cassetta graupner
un pannello di controllo
kit crash
trainer kit
benzina
candela os8
chiave c candela
reggipale
pompa elettrica
tubo benzina
filtro benzina
poi una cassetta della robbe dove ci sono cacciaviti brugole e chiavi con 3 strumenti per settare le pale (costa solo questa 170 euro)

mi hai detto che tu hai sia il 30 che il 50... rincuorami.. ho fatto un errore cosi grande a prendere il 30 e non il 50??considera che sono un principiante...
grazie

Mi pare di averti hìgia risposto Io Volo Molto Meglio con Il 30..........

E piu tranquillo :wink:

Il 50 è chiaramente molto + veloce e scattante (stessa meccanica motore molto + potete) Vai tranquillo che hai fatto un buon Acquisto che sfrutterai fino alla fine..... Fanno Le Stesse Cose e Le pale del rotore principale costano meno a pari qualità.....Fatti due conti............

:wink: :wink: :wink:

Non hai fatto un errore così grande!...Hai fatto la scelta più oculata...solo che l'hai pagato un po caruccio...Anche a me il negoziante di cui ti ho parlato nel mio msg pvt aveva fatto un'offerta simile...Con 700 euro all'estero ho comprato il 30V2, il GY401, 5 servi digitali Hitec 5645HG da 11 kg. e il Futaba 9253 per il rotore di coda.

La radio MX22 già ce l'avevo! :wink:

grazie maro..:-)

sono impaziente di provarlo o almeno di vederlo volare....
tu di dove sei?

Meglio Meglio!!!!!!!!!!!
E comunque un domani se vorrai + potenza e velocita dal tuo 30 cambi motore con un bel nuovo OS37 ,alleggerisci i flybar , pale in carbonio, elettronica adeguata, e ti diverti come un matto sempre se riesci a stargli dietro. :P
:D

In effetti hai speso un po piu del dovuto
......ma conti fatti tutto quel materiale lo dovevi prendere prima o poi.......Vai Tranquillo E inizia a VOLARE...

ora non ricordo i prezzi dei singoli pezzi...ma se non ewrro con 1100 mi ha dato l'eli.. la radio il giroscopio... il 5° servo (gli altri 4 erano compresi nella radio) candela..benzina..e qualche altra cosa... piu o meno quello che costa in giro su internet.

il 50 piu o meno mi costava uguale da elishop solo che era da montare e non me la sono sentita... in piu dove ho preso io il tutto mi stà vicino casae come ben sai quando diventi loro cliente poi ti aiutano un pò di piu... non mi interessava risparmiare qualche decina di eruro.. meglio il servizio..

Mario guarda che anche il TT50 va che è una meraviglia....Tira che è un piacere!

piu che altro mi parlava del motore...del fatto che il 50 ha già delle parti in alluminio..del secondo serbatoio ecc... anche io che sono un principiante ora ho capito che il 50 è un altro pianeta..

Il 50 è decisamente meglio, a parte che avendo dimensioni di massima maggiori è anche più stabile, ha anche diversi particolari migliori.
Il costo dei ricambi poi, è simile a quello del 30, visto che molti particolari sono in comune.
Il motore più potente ti permette un maggior margine di sicurezza quando si inizia a fare del volato e, una volta presa confidenza, maggiori possibilità acrobatiche.
Il 30 può comunque essere upgradato con un kit apposito e un motore nuovo (ma forse conviene venderlo e prenderne uno nuovo)
Il 30 rimane comunque un ottimo modello per iniziare.

Ciao

Fabrizio

[grazie zio zoppo....
tu con cosa voli? per un principiante sarà cosi difficile iniziare?

Io li ho tutti e due e ti assicuro che il tre è una scheggia.....Il serbatoio lateralo comprolo subito......costa ppochissimo

La tendenza per le maggionri è alliggerire il modello e aumentare potenza tu lo hai gia aaliggerito devi solo aumentare la potenza.......


ASCOLTAMI da principiante a principiante Il 30 non lo cambierai +....

Ciao,io ho il 50,comincia con il 30,di sicuro è piu lentino e ti va meglio..appena ti accorgerai che per te non è piu sufficente sarai sempre in tempo ad upgradarlo a 50..esiste il kit apposta..ma fallo solo piu avanti.
Al momento vola così..fatti meno seghe mentali e appoggiati a qualcuno che gia vola,non pensare al modello,pensa a trovare qualcuno serio che ti aiuti all'inizio,questo è piu importamte del modello.. :wink:

Confermo...

A tal proposito io ti consiglio di fare un po di allenamento con un buon simulatore per capire il meccanismo di volo dell'elicottero e per acquisire automatismo con i comandi. Una volta che riesci a fare un hovering prolungato con il simulatore, ti assicuro che non avrai bisogno di istruttori per portare in volo il tuo hely. Avrai bisogno solo di qualche piccolo aiuto per capire come settare la radio e le curve motore-passo.

Sempre se non c'è vento......

Bravo Maro!...Questa non l'avevo proprio pensata!

Infatti per le prime volte è meglio volare in assenza di vento poichè le raffiche improvvise tendono a far prendere quota all'elicottero, pertanto è meglio prendere confidenza con le reazioni del modello in situazioni di calma piatta e successivamente volare anche in condizioni di vento teso o a raffiche.

:) - Il Rapor e eccelente..????