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Creative 15 dicembre 07 16:50

Regolazione servo+giro
 
Ragazzi, ma sulla regolazione della tiranteria di coda è meglio cercare di avere più escursione meccanica possibile usando squadrette corte e molta corsa o viceversa usando poi il limiti del GY401 a favore della velocità?

Chiedo questo perché sto montando il servo S9254 sul mio Hurricane 550 con il GY401 e vorrei fare un bel lavoretto, peccato che il manuale non parli in maniera approfondita di questa regolazione.

Il mio obbiettivo è quello di un volato standard, realistico... non 3D.

Grazie per eventuali risposte.

rocco74 15 dicembre 07 17:40

gy 401
 
usa la squadretta lunga che và bene, l' escursione la regoli con il trim sul gyro in base all' eli che possiedi.dovrebbe lavorare a più del 100 % almeno.più lunga è la squadretta e più preciso risulterà il gyro.

Creative 15 dicembre 07 18:44

Citazione:

Originalmente inviato da rocco74
usa la squadretta lunga che và bene, l' escursione la regoli con il trim sul gyro in base all' eli che possiedi.dovrebbe lavorare a più del 100 % almeno.più lunga è la squadretta e più preciso risulterà il gyro.

Uhmmm... ma ne sei sicuro? Credevo fosse il contrario...

dex1 15 dicembre 07 20:04

ciao

io di solito cerco una corsa reale,cioe una corsa pari al movimento dello
stick o almeno cerco di arrivarci vicino,agendo meccanicamente.
ovviamente con la corsa sul 401 al massimo ,se poi non e' possibile
cerco sempre di arrivare il piu vicino possibile.

cosi per me il 401 lavora al meglio.

dex1
spero di essermi spiegato.

Creative 15 dicembre 07 20:10

Citazione:

Originalmente inviato da dex1
ciao

io di solito cerco una corsa reale,cioe una corsa pari al movimento dello
stick o almeno cerco di arrivarci vicino,agendo meccanicamente.
ovviamente con la corsa sul 401 al massimo ,se poi non e' possibile
cerco sempre di arrivare il piu vicino possibile.

cosi per me il 401 lavora al meglio.

dex1
spero di essermi spiegato.

Si, sei stato chiaro e farò in questo modo... vedrò i risultati in volo. Grazie.


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