Se certe lipo si dice di fare il rodaggio ( come le TP ) mentre altre come le FP non viene scritto nulla a riguardo anche se quando ho contattato la Flight power mi hanno riferito che è necessario.
Sedcondo è anche necessario per capire se un pacco ha dei vizi in partenza, è inutile alzare un ely con un pacco che non si conosce.


Saluto

se uno non ha il carica batte con la funzione discharge come fa a rodare le lipo?:(

se uno non ha il carica batte con la funzione discharge come fa a rodare le lipo?:(

Mi sa che purtroppo deve cambiare caricatore !

Una volta si usavano le lampadine della macchina a 12 v (posizione e/o stop) magari combinate assieme per ottenere piu' o meno la scarica che si voleva (da misurare con un tester), ma al giorno d'oggi non mi sembra il caso....
E poi se te la dimentichi in scarica, bruci la batteria.

Puoi usare delle lampadine, oppure fare dei piccoli hovering da 1-2 min.

Il punto è che all' inizio il pacco può avere delle celle "morte", quindi molto sbilanciate.
Se lo porti in volo e gli tiri il collo, rischi che va sotto ensione minima, e ti bruci la cella.

Per risvegliarle devi fare 2-3 cicli caricando molto lentamente( 0.2C )e scaricarle a 0.2c.
Poi in teoria bisognerebbe anche stabilizzzare la chimica delle celle...ma qui non è mai stato chiarito nulla.


Saluto