Motore align vs o.s.
 

Ciao
oggi ho dato fuoco alle polveri e ho acceso il 50, subito ho visto che non andava, neanche si metteva in moto, come mai ? subito gli amici hanno detto la miscela che hai fatto si vede che nel contenitore di latta ha fatto la ruggine, smonto la candela e noto del tipo grasso olio, come se fosse della morchia, apro anche il carter stessa cosa ho pensato mi hanno dato un motore rugginoso, comunque lo lavo tutto con la miscela tolgo quella munnezze parte e va alla grande, ma vosi sapete se i costruttori usano del lubrificante oppure della vasellina vi è capitato a voi una cosa del genere?.
Cosa fate quando vi arriva un motore nuovo lo aprite e lo lavate oppure lo fate girare normalmente ai minim giri per il rodaggio.
La miscela era 60-20-20 olio il kloz198.
Ciao

ti dò un consiglio,dopo circa 10 serbatoi,io pulisco sempre il motore col petrolio puro ossia tolgo la candela ,carter e marmitta e con una siringa lo verso dentro,lascio asciugare e via un altra siringa,dopodichè prima che asciugi ,lo faccio girare a vuoto con l'avviatore fino a spurgarlo.lascio asciugare e un ultima siringa di petrolio.altro giro con l'avviatore,e una volta rispurgato,lo lascio asciugare dopodichè un goccio di vasellina licquida dalla testa,marmitta e carter in modo da lubrificare tutto,in alternativa alla vasellina liquida ,puoi darci benissimo ilo wd 50 o wd40 e stai tranqquillo che lo puoi lasciare fermo anche un anno,riparte al primo colpo ciao ciao
ps petrolio e vasellina li trovi in tutte le ferramenta.

Io i motori nuovi li apro sempre dal carter e smonto la testata per dare una occhiata alla ricerca di difetti e/o residui di lavorazione (mi è capitato di trovarli), poi prima di richiuderlo do una spruzzata di Wd 40 oppure CRC 5-56, richiudo il tutto e appena montato do un paio di colpi di avviatore.
Dopo tutto questo, passo al rodaggio, molto grasso al limite della soffocazione, e vado via via stringendo il massimo trovando il giusto conpromesso.
Mi sono sempre trovato bene.
Ho preso il motore Align con relativo scarico e ne sono entusiasta!!!

ciao.

quendo avevo ely a scoppio e prima ancora le macchinine,
i motori li aprivo sempre e davo una pulitina appunto con
petrolio o benzina avio "ci trovi sempre residui di lavorazione"
lubrificato bene e poi rodaggio al banco con elica.
due tre serbatoi a basso regime e uno a medio regime.

e poi sul mofello.

mai avuto problemi,ma solo normali rotture di usura
specialmente sulle macchinine.

dex1

cosa???????
 

ma che stai a dì?
quando mai cosa dici????????????????????
sei stolto o vuoi fare lo stolto? -_-

con chi la gastu!!!

cosa dituuuu.

:twisted: convintissimo............................

la miscela non si beve e solo x i modelli.

ciao

non ti preoccupare io non bevo miscela bevo acqua forse è la miscela che ti fa dir questo povero povero te dio prima li fa e poi se li dimentica...:tie:

..........però.........quanti complimenti!:icon_rofl :icon_rofl